переходим на тфси катушки(ттрс)

[Ioti]

за правку софта под тфси половину зарплаты? О каком уровне заработной платы тогда идет речь?

У официалов прошивки Рево, АПР стоили около 30т.р. MTM за чип берет ок. 500-800 евро.. Видимо об это и речь

[Ioti]

Возьми любую сток машину с такими катушками. Подключи осциллограф ко входу и посмотри сигналы. При холодном моторе(или подразряженом АКБ) пуске, хх и на оборотах. Сразу будет видно к чему нужно стремиться

А щупы на осцилл какие лучше брать? 100мгц? С делителем? И осцилл советский-то небось не потянет? Чтоб все шумы разглядеть, какой-нить LeCroy хотя бы надо брать, захудалый, на 1 ГГц?

[Григорий_S6/2.2]

А щупы на осцилл какие лучше брать? 100мгц? С делителем? И осцилл советский-то небось не потянет? Чтоб все шумы разглядеть, какой-нить LeCroy хотя бы надо брать, захудалый, на 1 ГГц?

Частоты малые. Разглядывать нечего. Только посмотреть длительность импульса

[Ioti]

Частоты малые. Разглядывать нечего. Только посмотреть длительность импульса

нееет, так несерьезно. надо все шумы рассмотреть, фильтры повесить. А вдруг у кого радио из-за ТФСИ плохо ловит, не все же признаются в такой проблеме. Будут ездить молчать и мучится.
А как же свечи? ТФСИ катушкам, небось, тяжело со стандартными свечами? надо свечи тоже подбирать. Разъёмы на катушках попрыскать наноконтактолом, чтобы электронный газ легче мигрировал.
А то вы так просто на всё смотрите... кувалду взял болт забил, так не пойдёт

[_Вадим_]

за правку софта под тфси половину зарплаты? О каком уровне заработной платы тогда идет речь?

У меня зп 387 евро. Еще подработка на 100, примерно. Мне назвали цифру 200. Если есть альтернатива, дай знать. В личку. А я из простых. Олигархов в роду нет.))

[Григорий_S6/2.2]

У меня зп 387 евро. Еще подработка на 100, примерно. Мне назвали цифру 200. Если есть альтернатива, дай знать. В личку. А я из простых. Олигархов в роду нет.))

Переделка любого софта под тфси катушки в Европе стоит 50 евро. О каких 200 идет речь я не понимаю

[_Вадим_]

Переделка любого софта под тфси катушки в Европе стоит 50 евро. О каких 200 идет речь я не понимаю

Честно, я не ожидал. Очень приятно. К вам можно будет обратиться в конце октября, примерно? Машина сток. S4 2.2t 1993

[Григорий_S6/2.2]

Честно, я не ожидал. Очень приятно. К вам можно будет обратиться в конце октября, примерно? Машина сток. S4 2.2t 1993

Ко мне можно обращаться в любое время

[Илюха S6]

У меня зп 387 евро. Еще подработка на 100, примерно. Мне назвали цифру 200. Если есть альтернатива, дай знать. В личку. А я из простых. Олигархов в роду нет.))

Не плохая у вас зарплата) я меньше получаю.

[Бешеный]

Ко мне можно обращаться в любое время

Так оно и есть. Спасибо дружище.

[toluk]

осцилографа к сожалению пока нет.. куплю посмотрю, я живу в лесу у нас здесь вообще ничего нет, кроме как у меня)

[_Вадим_]

То ли я, то ли лыжи не едут. Собрал косу, прозвонил. Если подключить по схеме, по циферкам на новом разъеме "папа", один контакт воткнется в пустой пин на ответном разъеме. Я снял пыльник с одного из них, там есть коричневый провод. Потолще. Масса?
.

[Dimka V8]

.

ужас

[_Вадим_]

ужас

Дима! Ну что там???)

[Лёша]

Если правильно понял вопрос . . . правая 4х-контактная фишка "мама" - в ней 3 контакта используется (1й и 2й контакт - это 4й и 5й цилиндры, 3й контакт - это масса, 4й контакт не используется. Или в обратном порядке, если с другой стороны нумерация . . . нет под рукой).

Контакты разъёма "папа" (2 штуки всего) должны попасть в 1 и 2 дырки "мамы", масса не используется.

P.S. Да, скрутка колхозная

[_Вадим_]

Если правильно понял вопрос . . . правая 4х-контактная фишка "мама" - в ней 3 контакта используется (1й и 2й контакт - это 4й и 5й цилиндры, 3й контакт - это масса, 4й контакт не используется. Или в обратном порядке, если с другой стороны нумерация . . . нет под рукой).

Контакты разъёма "папа" (2 штуки всего) должны попасть в 1 и 2 дырки "мамы", масса не используется.

P.S. Да, скрутка колхозная

Щас проверю. Скрутка не скрутка. Пятый разъем сделан с помощью гильз в пластиковых оболочках. Они шли с пятым разъемом в коробочке, Бреми. Обжато с помощью обжима специального. А края изолентой просто прикрыл. Просто я попробовал спичкой прогреть ее, а она не садится, цветная оболочка гильзы. Так что все конкретно и надежно.

[_Вадим_]

Вот что меня в заблуждение вводит. Коричневый провод на 2 пине. Я так понял провод в изоленте должен стоять на номере 4. По ходу лазили до меня....


Кто знает распиновку разъема (на 2 цилиндра) по цветам?
Не получается найти цвета проводов на 4 и 5 цилиндр в "маме". Провода отмечены на схеме 20 (4цил) и 21 (5цил)
Разобрался. Предположил, что тот кто лазил, просто переставил 4 цилиндр с 4 на 1 пин. Поставил, завел. И завелась идеально, "мягче", чем на старых. Греемся.....)

Спасибо karec за труды и рассказ. Тачка валит, все супер!

[Dimka V8]

Дима! Ну что там???)

это провал!

[_Вадим_]

Сжалился над проводами). Со жгутом в комплекте был пакетик тряпочный, фольгированый. Я его распорол и в длину разрезал. Проложил в месте контакта жгута с крышкой.

[CompBoy]

всем привет !
при разгоне происходят небольшие подергивания особенно после 3 000 об. грешу на пропуски зажигания свечи новые катушки тфсай брал бу откатал 3 года.искру сматрел визуально бъет синим цветом .как правильно проверить катухи на пригодность ?
заранее спасибо за дельный совет