Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела) - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 37 из 37
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grazhdanin Посмотреть сообщение
    сегодня собрал все необходимое для опрессовки и попытался надуть, но ничего не получилось, дуть можно до бесконечности, а давление не поднимается... Подскажите, может я что-нибудь не правильно делаю???
    отверстие №1 заглушил, а через №2 дул. может еще что-то нужно закрывать или отключать???

    Теоретически все должно наддуться, мы правда делаем подругому.

  2. #22
    Местный
    Регистрация
    23.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    677

    По умолчанию

    Ну дыра значит. Причём не в маленьких шлангах, а в тракте.
    Например, если у интеркулера пластиковый бачок отходит от сот, дыра может быть просто огромной. Пусть один человек надувает, а второй со всех сторон слушает и суёт руки.

    На свякий случай уточнение - надували, надеюсь, не автомобильным компрессором для шин, а чем-то нормальным с ресивером на несколько литров?

  3. #23
    Пользователь Аватар для Grazhdanin
    Регистрация
    06.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yoga Посмотреть сообщение
    Ну дыра значит. Причём не в маленьких шлангах, а в тракте.
    Например, если у интеркулера пластиковый бачок отходит от сот, дыра может быть просто огромной. Пусть один человек надувает, а второй со всех сторон слушает и суёт руки.

    На свякий случай уточнение - надували, надеюсь, не автомобильным компрессором для шин, а чем-то нормальным с ресивером на несколько литров?
    Пока что пробовал компрессором без ресивера, но я так думаю, что если бы больших дыр не было, то и он бы справился... Завтра будет нормальный компрессор, будем искать, где уходит!

  4. #24
    Пользователь Аватар для Grazhdanin
    Регистрация
    06.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Теоретически все должно наддуться, мы правда делаем подругому.
    Да, я помню что женя по другому надувал, я просто вчера форума начитался, решил что мне так будет проще, учитывая что под руками были подходящие трубки и топливный фильтр от волги...

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    23.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    677

    По умолчанию

    Да не, обычной китайской тарахтелкой для шин вообще смысла нет даже пробовать. Так что сегодняшний результат можешь к рассмотрению не принимать.

  6. #26
    Местный Аватар для Top
    Регистрация
    21.12.2008
    Адрес
    Украина, Херсон
    Сообщений
    328

    По умолчанию

    Я вместо компрессора - запаску пользую, стравил до 1,5 кг - на надуть пару раз хватает.

  7. #27
    Пользователь Аватар для Grazhdanin
    Регистрация
    06.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    45

    По умолчанию

    сегодняшний день не прошел зря! нашел две огромныз дыры! штаны с нижней стороны разорваны в хлам! но и это еще не всё, пластиковая труба, идущая от интеркуллера к этим самым штанам, не была прикручена к блоку и протерлась крыльчаткой вентилятора... дыра 1 см в диаметре! завтра поеду искать... может есть смысл поискать трубу(№11 на схеме) на разборке??? а то цена кусается, жалко три тыщи пицот рублей за кусок пластика отдавать...


  8. #28
    Пользователь Аватар для Grazhdanin
    Регистрация
    06.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    45

    По умолчанию

    утром обзвонил пол Москвы, нашел "штаны" в наличии! съездил, купил. труба(11) только под заказ((( заказывать не стал, полечил свою, пока по времянке, пластырь и изолента. машина поехала!!!

  9. #29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grazhdanin Посмотреть сообщение
    утром обзвонил пол Москвы, нашел "штаны" в наличии! съездил, купил. труба(11) только под заказ((( заказывать не стал, полечил свою, пока по времянке, пластырь и изолента. машина поехала!!!
    В Киеве у меня есть если что.. правда чтото слабо верится что во всей Москве ни на одной разборке нету...

  10. #30
    Пользователь Аватар для Grazhdanin
    Регистрация
    06.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    В Киеве у меня есть если что.. правда чтото слабо верится что во всей Москве ни на одной разборке нету...
    сегодня заколхозил свою, при помощи поксипола и бинта, надеюсь будет держать!

    но всё равно спасибо, если что, буду знать к кому обратиться)

  11. #31

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grazhdanin Посмотреть сообщение
    сегодня заколхозил свою, при помощи поксипола и бинта, надеюсь будет держать!

    но всё равно спасибо, если что, буду знать к кому обратиться)
    наврядли.. обычно такие шиномонтажи не проходят))

  12. #32
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grazhdanin Посмотреть сообщение
    сегодня заколхозил свою, при помощи поксипола и бинта, надеюсь будет держать!

    но всё равно спасибо, если что, буду знать к кому обратиться)
    Будет. Мы на двухсотке "временно" отремонтировали один из этих рогов наддува, просто обернув в несколько слоев пластырем. Наддув у неё был кстати 1.5 избытка. В итоге проездила она несколько месяцев, включая покатушки и гонки, с этим костылем.

    Но все равно лучше купить рог-зимой может отскочить

  13. #33
    Пользователь Аватар для Grazhdanin
    Регистрация
    06.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    45

    По умолчанию

    это не так критично, если отскочит, куплю. у меня сейчас важнее проблемка есть... надо думать, что с кпп делать, синхронизаторы между первой и второй совсем кончились... как узнать, какая у меня коробка стоит??? по вину можно понять???

  14. #34
    Местный
    Регистрация
    23.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    677

    По умолчанию

    Можно.

  15. #35
    Пользователь Аватар для Grazhdanin
    Регистрация
    06.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    45

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yoga Посмотреть сообщение
    Можно.
    ответил в ЛС

  16. #36
    Новичок Аватар для NAGROM85
    Регистрация
    10.04.2012
    Адрес
    Нижневартовск
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    принимайте в клуб разорванных штанов)замучала такая же ошибка Регулятор давления наддува:выход из диапазона регулирования(больше верхнего предела),я полез опрессовку делать,перед этим осмотрел штаны,и вот что там
    и еще и маслице накидало на напорный шнанг байпасса.

    посоветовался с Андреем dus и было решено заказать вотhttp://www.go-apr.ru/products/apr_27t_bipipe_kit.html
    Audi allroad 2.7t BES 2003г. МКПП

  17. #37
    Местный Аватар для Godlike_S
    Регистрация
    28.03.2010
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    3,137

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Grazhdanin Посмотреть сообщение
    В моем понимании при наличии дыр в системе турбины будут недодувать... А судя по содержанию ошибки они передувают... Если я всё правильно понимаю, а если нет то обьясните чайнику)))
    Ну если совсем грубо, то мозг видит показания расходомера (а он показывает огромное кол-во израсходованного воздуха) и считает, что наддул слишком много, а на самом деле воздух уходит в дырки пайпинга...
    Only V8 Power

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top