2.7 tt swap - questions, tips and tricks - Страница 5
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 5 из 40 ПерваяПервая ... 3456715 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 100 из 783
  1. #81
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    есть смысл ставить на стоковый 2.7 рс6 турбы? что нада к ним еще по железу чтобы поставить грамотно?
    A4 B6 2.7t

  2. #82
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    просто так не встануут тока гибриы

  3. #83
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    просто так не встануут тока гибриы
    другой фланец у приемных труб
    холодные части переделывать
    на одной привод вестгейта переносить
    по фоткам вижу - что еще?
    A4 B6 2.7t

  4. #84
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    я бы сделал так горячку и катридж рс6 а холодную рс4. но тока нада пойти от обратного, цель какая?

  5. #85
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    я бы сделал так горячку и катридж рс6 а холодную рс4. но тока нада пойти от обратного, цель какая?
    цель как всегда - потраченное бабло/приход - чтобы второе превысило первое )
    от обратного не получиться
    это для урода у него круглые к03 все переделывать так и так - есть пара не дорогих рс6 и - вот и охота!
    A4 B6 2.7t

  6. #86
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    есть снятая коробка 01е без кулисы - можно как то проверить на работоспособность ее?
    A4 B6 2.7t

  7. #87
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    нет тока разобрав

  8. #88
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    как отрегулировать вестгейты на ко4 которые 53049880026 53049880025 ?
    A4 B6 2.7t

  9. #89
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 127843416.jpg
Просмотров: 667
Размер:	137.1 Кб
ID:	7121

    приехал чудо маховик
    болт к колену торчит на 2мм больще- ничо страшного?
    A4 B6 2.7t

  10. #90
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    там вроде запас наманый у флянца колена

  11. #91
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    ну вот оно выпирает на 2мм сейчас раньше када выпирало на 4.6 у народа уже проблемы были - оно терло об бугель или упорное кольцо как то так
    но даже если что думаю болты проще укоротить чем проставку выкидывать между мотором и коробкой в случае эс8
    оно легче получилось чем от эс8 7.5 и 11кг ???? соотв-но
    A4 B6 2.7t

  12. #92
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    ни чего не понял о каком размере речь

  13. #93
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    на 4.6 мм сильнее торчит болт из этого одномассового маховика первоначальный вариант
    на 2мм торчит сильнее болт из маховика который получил я
    все относительно того как торчит болт из родного маховика

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 127843416.jpg
Просмотров: 546
Размер:	137.1 Кб
ID:	7145
    A4 B6 2.7t

  14. #94
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    одномассовый с родными от него болтами торчит на 4мм ?

  15. #95
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    болты в любом случае одинаковые от ауди родные

    из одномассового маховика они на 2мм торчат сильнее чем из родного

    в давние времена когда торчало сильнее, на 4.6мм народ гарантировано ловил с ними гимор в виде

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMA0075.jpg
Просмотров: 647
Размер:	65.4 Кб
ID:	7146

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1000322.jpg
Просмотров: 584
Размер:	139.9 Кб
ID:	7147

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1000316.jpg
Просмотров: 563
Размер:	107.0 Кб
ID:	7148


    2 мм не 4.6 - стоит ли укорачивать болты или номано будет - либо будет ясно только когда прикрутишь?
    A4 B6 2.7t

  16. #96
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    дак у одномассового свои болты, и я даже не прововал пихать туда от 2ухмассового, они сильно длиннее. +2 мм там должно проволиться 15 мм там как минимум есть



    зы а первая фотка то от чего(болты не родные подшибника в маховике нет)

  17. #97
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    дак у одномассового свои болты, и я даже не прововал пихать туда от 2ухмассового, они сильно длиннее. +2 мм там должно проволиться 15 мм там как минимум есть

    у меня маховик ttvracing
    под все родное

    ну если 15мм есть то хорошо значит 2мм пофиг

    вот только как народ умудрялся гимор поиметь если было длиннее на 4.6 - лан будем по месту смотреть......
    A4 B6 2.7t

  18. #98
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    как вестгейт на к04 от рс4 отрегулировать правильно? один был снят я его отрегулировать синхронно с тем который не трогали но хотелось бы проверить
    A4 B6 2.7t

  19. #99
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    натяни на 5мм от момента касания

  20. #100
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    натяни на 5мм от момента касания
    калитка закрыта - вестгейт тяга свободна, от этого положения натягиваем на 5мм верно?

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 127882314.jpg
Просмотров: 601
Размер:	151.0 Кб
ID:	7228
    A4 B6 2.7t

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top