забыл схему от а4 в6 выложите плиз
как из ельзы ее выдрать?
A4 B6 2.7t
шрифты норм а схемы нечитаемы - пробую другой пдф принтер
A4 B6 2.7t
A4 B6 2.7t
на 3 пин еку + пришел с линии d52 с замка зажигания а2
43 пин к лайне подключен
каны хай лоу подключены
но не старатнул
где там еще + критичен?
A4 B6 2.7t
жел Т10о/10 т32\25 расход топл
с 81 пин еку
в а4 не обнаружил.
у меня оно называется T15u и написано тока для абс 5.3 - на а4 вроде 5.7 = не используется?
зел кор T17k/1 абс 13 кон
аналогично T15u pin 7 gn/sw
у мну нету
черн фиол T17k/5 е32\6мала топлив
в а4 не нашел
бело синий Т10о/3 сколость с приборки
вот про это я забыл - постоянный плюс на 62й пин еку :-)
красн Т10р/4 клемма 30
A4 B6 2.7t
а смысл их ввынимать ? контакты в фишках отличаются!!!!
A4 B6 2.7t
я повторюсь что от электрики далек поэтому сори... я честно сказать думал что смысл изменения проводки заключается в перестановке контактов на разъемах 2.7 идущих в салон в нужной последовательности, чтобы они стыковались с проводкой А4, а фишка идущая на еку остается без изменений... Т.е. ты хочешь сказать что ты просто отрезаешь нужные провода и меняешь их местами?
A4 B6 2.7t
понятно, еще вопрос, у тебя К03 или К04, у меня с К04 расстояние на правой турбине от патрубка улитки до балки примерно 1см, интересно это не критично?
хз
пока ко3
A4 B6 2.7t
провода соединять надо скрутка+термоусадка или еще пропаивать?
+ чем то мазать чтобы не корродировало.
A4 B6 2.7t
ну чтобы не окислялось можно лаком спайку покрывать, видел так радиотехники делают...
реж проводку моторную от 8е 15 см хвосты от разьемов. та что от 2.7будем по 1 отрезать с спаивать с этими хвостами. я все расписал можно начинать
вечером начну писать суда что с чем сращивать фаил выложить не могу все тут запрещено накуй
в почте у тебя файл где добавил распиновку кннекторов от 8е
файл получил, хвосты отрезал, термоусадку купил, паяльник нагрел))) вобщем готов к дальнейшим инструкциям)