Задние тормоза с S8 310мм - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 77
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от badboy Посмотреть сообщение
    Я вообще данную процедуру с задними тормозами, хочу произвести на моноприводной машине.
    а спереди что? G60 или что-нибудь посерьезнее? разболтовка - 5х112?

  2. #22
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    и еще вопрос - откуда эффективность появляется у данной конструкции,если площадь трения остаётся такой же как и раньше??? и было б хорошо колодки шириной на весь диск поставить,чтоб площадь была больше.тока таких видимо не подобрать...

  3. #23
    Местный Аватар для alexey_a
    Регистрация
    29.12.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    498

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс S6 Посмотреть сообщение
    и еще вопрос - откуда эффективность появляется у данной конструкции
    Момент силы
    Fiat justitia ruat coelum

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    25.07.2011
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    207

    По умолчанию

    _ShurikeN - спереди от каяна задние 4х поршневые, шести не стал ставить т.к. конструкция получается не подъемная( а так все просто кованный рычаг ЭС2 ступицы ЭС2 5*112 диск А8 345 ))) и вакуумник с ГТЦ ЭС6 или РС6 двухмембранный, ну и в круг армо шлагнги (сейчас стоят 2х поршневые спереди и вакуумник с ГТЦ 89года - он все портит)

    Алекс S6 - все просто, эффективность торможения за счет увеличения радиуса тормозного диска.
    Последний раз редактировалось badboy; 29.05.2012 в 18:29.

  5. #25
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    все просто ,тока нифига не понятно. Van Helsing , гдее тыыы????

  6. #26
    Местный Аватар для naka
    Регистрация
    26.09.2011
    Адрес
    Мск
    Сообщений
    3,020

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс S6 Посмотреть сообщение
    все просто ,тока нифига не понятно. Van Helsing , гдее тыыы????
    Вы пробовали срывать колесные гайки крестовым балонным ключом?
    Они часто не срываются.
    А если одеть на ключ трубу длинной сантиметром 70 - то срываются моментально.
    За счет увеличения рычага.
    Тут то же самое

  7. #27
    Местный Аватар для Amorph1s
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DNS Посмотреть сообщение
    Вот как и обещал небольшой фотоотчёт... Тема конечна не нова, но может быть кому то будет полезна
    Всё что необходимо:
    Болты крепления N 907 403 02 (4шт).
    Болты крепления N 910 587 02 (4шт).
    Тормозные диски 4E0615601A (2шт).
    Переходник (2 шт) (чертёж с сайта Blindhorse - спасибо всё очень чётко в размер) Сталь не ниже 20, мои изготовлены из 45 с последующей оцинковкой.
    Всё остальное остаётся штатное!
    Разница в переделке ощутимая:
    1. Машина перестаёт клевать носом, оседает вся.
    2. Сокращается тормозной путь.
    3. Новые диски при последующей замене на порядок дешевле.
    4. Приятный внешний вид больших тормозных дисков, вынесенных более чем на 17 мм.
    Зад не перетормаживает, торможение более комфортное.
    Зы. Если возникли трудности с изготовлением переходника — заказывайте у меня… (45 сталь с оцинковкой 1500 за пару)
    Кстати могу изготовить любые детальки, проставки и т.д, но только по вашим точным чертежам.

    Теперь на очереди 6 ти поршневые передние от Porsche Cayenne Turbo или S c 345 дисками, но там цена вопроса в разы выше…
























    Народ спасите мою шкуру))
    В общем у меня купеха б4 кватровая, у нее сейчас ступица 4х108, под переход взял на зад ступицу от А4В5, вопрос - подойдут ли эти самые проставки на мою стойку, если учесть, что тормозной диск такой же(310) а вылет ступицы больше на 6мм чем у стоковой S2?

  8. #28
    Местный
    Регистрация
    23.09.2010
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    499

    По умолчанию

    Только по месту делать или вычислять по вылету ступицы и диска, диаметру-диска и много чего еще.

  9. #29
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Amorph1s Посмотреть сообщение
    Народ спасите мою шкуру))
    В общем у меня купеха б4 кватровая, у нее сейчас ступица 4х108, под переход взял на зад ступицу от А4В5, вопрос - подойдут ли эти самые проставки на мою стойку, если учесть, что тормозной диск такой же(310) а вылет ступицы больше на 6мм чем у стоковой S2?
    В теории толщина получится 5мм что мало само собой. Идеальный вариант 280мм там даже без проставки
    А может быть еще нееееемножко дунем ..........
    4.2 звучит но нихера не едет.

    Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost

  10. #30
    Местный
    Регистрация
    23.09.2010
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    499

  11. #31
    Местный Аватар для ДИМОН
    Регистрация
    26.06.2012
    Адрес
    МО
    Сообщений
    3,536

    По умолчанию

    А мне че делать если диски 310мм на зад под суппорт сы6 да все это на ступицу сы2?Можт кто ставил или есть чертежи.

  12. #32
    Местный
    Регистрация
    23.09.2010
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    499

    По умолчанию

    http://www.s2central.net/brakes_05.html
    Там расписано что можно поставить болт он на какой кузов если силен в инглише

  13. #33
    Местный Аватар для Amorph1s
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
    В теории толщина получится 5мм что мало само собой. Идеальный вариант 280мм там даже без проставки
    короче выходит, надо 310 диски сливать?))

  14. #34
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию

    Напишу только один раз и отвечать не буду.

    ИДЕАЛЬНЫЙ вариант для купехи

    1. Ступицы а4 кваттро задние под 75мм подшипник 5х112
    2. Диски 280мм от С8
    3. Скобы С8
    4. Суппорта S4/S6 чугунные

    ВСЕ ВСТАЕТ БОЛТ ОН
    А может быть еще нееееемножко дунем ..........
    4.2 звучит но нихера не едет.

    Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost

  15. #35
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию

    Бомж пакет

    1. Ступицы те-же
    2. Диски S4 98г невентилируемые
    3. Скобы от нее же
    4. Суппорта родные

    Смысл установки переход на 5х112
    А может быть еще нееееемножко дунем ..........
    4.2 звучит но нихера не едет.

    Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost

  16. #36
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию

    Мой вариант на этот год

    1. Ступицы а4 кваттро задние под 75мм подшипник 5х112
    2. Диски 269мм от А8
    3. Скобы А8
    4. Суппорта S4/S6 чугунные
    А может быть еще нееееемножко дунем ..........
    4.2 звучит но нихера не едет.

    Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost

  17. #37
    Местный Аватар для Amorph1s
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
    Напишу только один раз и отвечать не буду.

    ИДЕАЛЬНЫЙ вариант для купехи

    1. Ступицы а4 кваттро задние под 75мм подшипник 5х112
    2. Диски 280мм от С8
    3. Скобы С8
    4. Суппорта S4/S6 чугунные

    ВСЕ ВСТАЕТ БОЛТ ОН
    А если суппорта алюминиевые от С8?

  18. #38
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Amorph1s Посмотреть сообщение
    А если суппорта алюминиевые от С8?
    да ради бога
    А может быть еще нееееемножко дунем ..........
    4.2 звучит но нихера не едет.

    Я конечно больной на всю голову но точно не ебанутый. (c) Lost

  19. #39
    Местный
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Moscow city
    Сообщений
    413

    По умолчанию

    Подскажите пожалуйста! У меня Ауди S6 1996 года. Задние тормоза поставил 310. Суппорты оригинал Girling. Сейчас начал клинить один суппорт. Хочу поменять на алюминиевые от ауди А8. Возможно ли это, если у машины на задней оси имеется стабилизатор? И что лучше родные суппорты перебрать либо купить алюминиевые и их перебрать? Или лучше новые родные или алюминиевые?

  20. #40
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    стаб не при чем,просто если от А8 суппорта которые с этими дисками шли,то забудь про ручник
    Audi S6 2.2T MT
    восстанавливаю Т2 1.6tdi

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top