UrS6 AAN CRG 12.1995 г.в. - Страница 10
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 10 из 20 ПерваяПервая ... 89101112 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 181 по 200 из 388
  1. #181

    По умолчанию

    Запуск после полуторамесячного простоя. http://www.youtube.com/watch?v=aFTcXFixUEQ

    ЗЫ: Неприятно проявил себя стартер, но уже перебирается.
    +7 921 883 0921

  2. #182

    По умолчанию

    Со стартером разобрались: http://www.youtube.com/watch?v=lHsrDnmEdW0
    +7 921 883 0921

  3. #183

    По умолчанию

    Ну наконец-то!!! Сегодня я снова сел в удобное, кожанное кресло... осмотрел с любовью мой космолёт... этот неповторимый запах Апполон-Эско... ключ на старт... три.. два... один... пуск... все системы в норме. Аккуратный выезд со двора, плавное и спокойное путешествие до заправки, где продают за зеленые бумажки ракетное топливо и накачивают балласты нечеловеческим давлением в 2,3 бара ))... Снова ключ на старт и следим за счетчиком дневного пробега... как только преодолена заветная отметка в 15 астрономических лет.... всё в прямом смысле поплыло.. да-да... не полетело, не помчалось, а именно поплыло... извилистая дорожка меж вековых сосен и елей, с прекрастным (белорусским) асфальтом, казалась нюрбургским, гоночным треком...

    Вообщем, всем здрасьте! Я снова с Вами!
    Без малого, 2,5 месяца она стояла... Но теперь снова в строю.
    Вчера приехал байпас. Заменил и собрал морду.
    Исчезли затыки... гоняет как дурная. Но по приборке надувает только 1,4-1,5 бара. Завтра поеду почитаюсь на ошибки и опрессуюсь.
    +7 921 883 0921

  4. #184

    По умолчанию

    Сегодня Апполон-Эско получило новую АКБ. В оригинале на авто шёл 63А/ч, 300А стартового в динах. В переводе на нынешние ены - 510А.
    Приобретён сербский Black Horse (63А/ч, 510А) за 100 вечнозеленых. 2 года гарантии.

    Посмотрим как себя поведёт. Вилку держит отлично.
    +7 921 883 0921

  5. #185

    По умолчанию

    ... и всё таки на льду он шикарен... почему ОН?... дык он же торсен )))
    +7 921 883 0921

  6. #186

    По умолчанию

    Сбросил и выставил сервисные интервалы... Уже ничего не мигает на приборке )))
    +7 921 883 0921

  7. #187
    Местный
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,789

    По умолчанию

    кааааааааааааааааааак?

  8. #188

    По умолчанию

    Channel 05: should be the distance until the next Oil Service.
    Километраж до срабатывания "oil".
    Шаг: 00001 = 1000км (00015 = 15000 км)
    Стандартное значение: 15000км.

    Channel 06: should be the distance until the next In-1 Service.
    Километраж до срабатывания "in_1".
    Шаг: 00001 = 1000км (00030 = 30000 км)
    Стандартное значение: 30000км.

    Channel 07: should be the time until the next In-1.
    Количество дней до срабатывания "in_1".
    Шаг: 00001 = 10 дней (00036 = 360 дней)
    Стандартные значения: 360 дней (год).

    Channel 08: would be time until the next In-2.
    Количество дней до срабатывания "in_2".
    Шаг: 00001 = 10 дней (00072 = 720 дней)
    Стандартные значения: 720 дней (2 года)

    Все значения в 05, 06, 07, 08 устанавливаются вручную, и по мере истечения интервалов двигаются в сторону убывания.

    Общий сброс по 02 каналу появляется только на некоторых переходных панелях –
    в этом случае значения, установленные в 05, 06, 07 и 08 каналах остаются неизменными, а текущее состояние интервалов можно смотреть в 010, 011 и 012.



    Channel 010: Remaining mileage prior to OIL service.
    Километраж, оставшийся до срабатывания "oil".
    Число x1000 км.

    Channel 011: Remaining mileage prior to inspection service.
    Километраж, оставшийся до срабатывания "in_1".
    Число x1000 км.

    Channel 012: Remaining time prior to inspection service.
    Количество дней, оставшееся до срабатывания "in_1".
    Число x10 дней.


    ---------------------------- На новых:
    17 - приборка,
    10 - адаптация,
    канал ...

    Channel 002: Resetting of service display following service
    Сброс сервисного интервала.
    1 - "напоминалка" сработала, вводим ->
    0 - сброс интервала.

    Основные сроки интервалов настраиваются в каналах 42, 43, 44,
    + коррекции для longlife (если задействован) в каналах 46, 47, 48.
    Переключение между longlife и жестким интервалом - в 45-м канале.

    В Росии условий для longlife нет!


    Channel 040: Mileage since service
    Километраж пройденный от предидущего сервисного обслуживания (от сброса интервала на приборке ).
    Число x100км.


    Channel 041: Days since service
    Количество дней, прошедших от предидущего сервисного обслуживания (от сброса интервала на приборке).
    Число = кол-во дней.


    Channel 042: Minimum mileage prior to service
    Минимальная граница по километражу до срабатывания "напоминалки".
    Предел: 5000км...->
    Шаг: 00001 = 1000км (00015 = 15000 км)

    Стандартное значение для longlife со всеми вариантами двигов - 15000км,
    для жесткого интервала тоже 15000км (или поствьте 10000км... вобщем сколько захотите )


    Channel 043: Maximum mileage prior to service
    Максимальная граница по километражу до срабатывания "напоминалки".
    Шаг: 00001 = 1000км (00015 = 15000 км)

    Стандартное значение для longlife:
    30000км (19000mls) - для бензиновых двигов,
    50000км (31000mls) - для 4-х-цилиндровых дизелей,
    35000км (22000mls) - для 6-ти-цилиндровых дизелей.

    Для жесткого интервала ставить столько же, сколько в предыдущем, 042-м канала.


    Channel 044: Maximum time interval prior to service
    Максимальное количество дней до срабатывания "напоминалки".
    Шаг: 00001 = 1 день (00365 = 365 дней)

    Стандартные значения: для longlife - 730 дней (2 года),
    для жесткого интервала - 365 (год).


    Channel 045: Oil grade
    Категоря используемого масла. Задается алгоритм рассчета longlife - интервала.

    00001 - жесткий интервал,
    00002 - longlife - бензиновые двиги,
    00003 - longlife - 4-х-цилиндровые дизеля,
    00004 - longlife - 6-ти-цилиндровые дизеля.


    Channel 046: Total consumption (petrol engines only)
    Только для бензиновых двигов!
    Общий расход. Величина применяется для рассчета longlife-интервала.
    Стандартное значение: 00936.


    Channel 047: Amount of soot in engine oil (diesel engines only)
    Только для дизелей!
    Количество сажи в масле в рассчете на 100км. Величина применяется для рассчета longlife-интервала.
    Стандартное значение: 00400.


    Channel 048: Thermal load.
    Только для дизелей!
    Температурная нагрузка двига. Величина применяется для рассчета longlife-интервала.
    Стандартное значение: 00500.
    +7 921 883 0921

  9. #189

    По умолчанию

    Только сегодня обнаружил у себя функцию "Безопасный стеклоподъёмник" ))))
    +7 921 883 0921

  10. #190

    По умолчанию

    В шесть вечера загудел вентилятор печки... на следующем старте ва-а-аще отказался крутиться )) Хотя ошибок нет (пожимая плечами)... Завтра вскрытие... надеюсь уже не целочка... ))
    +7 921 883 0921

  11. #191
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitaly-tar Посмотреть сообщение
    Только сегодня обнаружил у себя функцию "Безопасный стеклоподъёмник" ))))
    как это?

  12. #192
    Местный Аватар для Mouse
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    временно бомжую.
    Сообщений
    3,290

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от кот 500 Посмотреть сообщение
    как это?
    это когда голову незажимает.или еще чего.
    С уважением МЫШЬ.

  13. #193
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Это когда жмешь открыть а оно не открывается.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  14. #194

    По умолчанию

    Да, Юра... именно из-за стёкол теперь и продаётся... )))
    +7 921 883 0921

  15. #195

    По умолчанию

    Немного ништяков прибудет скоро...
    +7 921 883 0921

  16. #196

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitaly-tar Посмотреть сообщение
    Сегодня Апполон-Эско получило новую АКБ. В оригинале на авто шёл 63А/ч, 300А стартового в динах. В переводе на нынешние ены - 510А.
    Приобретён сербский Black Horse (63А/ч, 510А) за 100 вечнозеленых. 2 года гарантии.

    Посмотрим как себя поведёт. Вилку держит отлично.
    Скоро год. Как-то описать поведение АКБ не могу. Я просто про неё забыл )). Класс)
    +7 921 883 0921

  17. #197

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitaly-tar Посмотреть сообщение
    Немного ништяков прибудет скоро...
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4968_новый размер.JPG
Просмотров: 259
Размер:	190.8 Кб
ID:	9703Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4969_новый размер.JPG
Просмотров: 254
Размер:	273.5 Кб
ID:	9704Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4970_новый размер.JPG
Просмотров: 256
Размер:	252.5 Кб
ID:	9705

    Bosch 1 987 948 728 Ремень зубчатый
    Ruville 55422 Ролик направляющий
    Knecht (Mahle Filter) OC 264 Фильтр масляный двигателя
    Febi 01092 Насос системы охлаждения
    Knecht (Mahle Filter) KL 88 Фильтр топливный
    Febi 09448 Фильтр салона
    Lemforder 10074 02 Наконечник поп. рулевой тяги левый
    Lemforder 10073 02 Наконечник рулевой тяги правый
    Febi 11090 Обогреватель передней части
    +7 921 883 0921

  18. #198
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vitaly-tar Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4968_новый размер.JPG
Просмотров: 259
Размер:	190.8 Кб
ID:	9703Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4969_новый размер.JPG
Просмотров: 254
Размер:	273.5 Кб
ID:	9704Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4970_новый размер.JPG
Просмотров: 256
Размер:	252.5 Кб
ID:	9705

    Bosch 1 987 948 728 Ремень зубчатый
    Ruville 55422 Ролик направляющий
    Knecht (Mahle Filter) OC 264 Фильтр масляный двигателя
    Febi 01092 Насос системы охлаждения
    Knecht (Mahle Filter) KL 88 Фильтр топливный
    Febi 09448 Фильтр салона
    Lemforder 10074 02 Наконечник поп. рулевой тяги левый
    Lemforder 10073 02 Наконечник рулевой тяги правый
    Febi 11090 Обогреватель передней части
    Рувиль+феби =\ печальные запчасти.
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  19. #199
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    уже сколько раз писали ,кроме хелловского радиатора печки ,никакие другие не греют (8FH 351 311-621)...вентилятор будет работать на большой скорости,а воздух будет еле тёплым,с хеллой скорость вентилятора небольшая,воздух кипяток...
    сдай фэби назад...


    фильтр салона желательно угольный :Knecht (Mahle Filter) LAK 58


    на твою должен встать большой Knecht (Mahle Filter) OC 470 Фильтр масляный...


    помпы кроме оригинала все не вызывают доверия....не перетягивай ремень грм,чтобы помпа дольше проходила .. .
    Последний раз редактировалось dimo61; 06.10.2012 в 11:41.

  20. #200

    По умолчанию

    Спасибо за советы. К чему-то прислушаюсь, в чём-то останусь при своём. Не первый день замужем, так сказать. Есть определенный опыт по эксплуатации, да и не все бренда можно найти. Печки Неллы, например, даже Экзист не выдает. Рувилеские подшипники на старой сотке выхаживали по 3-4 года при ежедневной эскплуатации.

    Вообщем время покажет. Я же не собираюсь теряться ). Всё равно всем спасибо. Скоро вторую партию будем заказывать. Свечи, Подвеска, Топл. насос.

    ЗЫ: Вопросом печки заинтригован принципиально. Поставлю - эту отпишусь по результатам. Порадовало наличие в комплекте уплотнительной (псул) ленты... Либо буду посыпать голову пеплом, меняя через несколько месяцев на Хеллу, либо удивлю. Сравнить есть с чем. До этого стоял оригинал.
    +7 921 883 0921

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top