на больших оборотах ты просто не услышишь детонации на слух. её можно услышать только если возле стенки какой на маленькой скорости дать газу... А на большой скорости ее не услышишь.
прострелы случаются из-за несгорания смеси в цилиндрах, а не детонации.
а детонация случается по части свечей случается из-за их перегрева (каления) и температурной детонации смеси до того как поршень в ВМТ. Из-за чего ЦПГ перегревается, а поршень прогорает, изнашиваются шейки КВ. И происходит это именно тогда, когда ты не можешь этого услышать. она крайне опасна даже на атмо моторах, но они гораздо дольше ее терпят, чем турбомоторы, в виду меньше нагруженности (я про обычные атмо, а не япы, которые крутятся до 8-9 тыс Об)