замена сцепления

**Serzyk** · 23.08.2011, 20:59

Сообщение от aal555

когда я себе брал сцепу, Serzyk рекомендовал брать то, что дешевле. ибо однохренственно сакс будет. так я и сделал - взял то, что дешевле - люк за 9тыш. а внутри лежал сакс, который стоил 14

Так и есть, одно уточнение, это касается только 4.2 сцепы)

**100s6** · 23.08.2011, 21:04

а внутри лежал сакс, который стоил 14

14-это диск+корзина +выжимной)

за 2,5 килорубля только ведомый диск сакс нормульно?

**aal555** · 23.08.2011, 21:40

да, это комплект. цены не магазинные.

**dimo61** · 24.08.2011, 05:32

Сообщение от 100s6

за 2,5 килорубля только ведомый диск сакс нормульно?

если ставить только диск то:

оценить нажимной диск корзины ...должен быть ровным ... допускается износ не более 0,1 мм.. "линейка" +щупы ...
лепестки корзины должны быть на одной высоте ...

выжимной подшипник лучше ставить новый ,ибо они теперь с пластиковой накладкой .. не стойкие...

маховик проверять на плоскость....думаю однозначно изношен и "тарелкой" прогнут = протачивать ...

.................................................. ........................... 8)

**100s6** · 24.08.2011, 07:53

Сообщение от dimo61

если ставить только диск то:

оценить нажимной диск корзины ...должен быть ровным ... допускается износ не более 0,1 мм.. "линейка" +щупы ...
лепестки корзины должны быть на одной высоте ...

выжимной подшипник лучше ставить новый ,ибо они теперь с пластиковой накладкой .. не стойкие...

маховик проверять на плоскость....думаю однозначно изношен и "тарелкой" прогнут = протачивать ...

.................................................. ........................... 8)

спасибо!
на сколько допустимо проточить -шлифануть для восстановления поверхностей-десятку,две-три ???
Последний раз такими работами занимался лет 12 назад на турбоаванте с МС :-(

**dimo61** · 24.08.2011, 10:51

Сообщение от 100s6

спасибо!
на сколько допустимо проточить - шлифануть для восстановления поверхностей-десятку,две-три ???
Последний раз такими работами занимался лет 12 назад на турбоаванте с МС :-(

разве на МС двухмасовый маховик ?

максимальный прогиб тарелкой измеренный мной был 1,3-1,4 мм .... проточенный ,этот маховик уже проехал тыщщ 50 (по городу в основном) ...в основном поменьше ...в шлифовке особого смысла не вижу..имхо, достаточно правильно на токарном станке проточить...

**100s6** · 24.08.2011, 13:14

разве на МС двухмасовый маховик ?Нет конечно,я хотел сказать ,что прошлый раз сам лазил в проём между дрыгуном и коробасом 12 лет назад
:-)

**100s6** · 27.08.2011, 06:35

Раобрал,дефектовал...
на замену ведомый диск.рабочий цилиндр сцепы,выжимной
Хорошо вовремя разобрал,до заклёпок две-три десятки осталось,не больше.плоскость на маховике и нажимная на корзине в хорошем состоянии.Решил ограничиться пока установкой диска сакс
Заодно поменял правую подушку двигла и коробки
затраты не всё-провсё 220долларов

**BlindHorse** · 27.08.2011, 08:15

Комплект сцепы стоит практически так же, как отдельно диск сцепления+выжимной. Смысла оставлять старую корзину не вижу.

**dimo61** · 27.08.2011, 09:23

Сообщение от 100s6

Раобрал,дефектовал...
на замену ведомый диск.рабочий цилиндр сцепы,выжимной
Хорошо вовремя разобрал,до заклёпок две-три десятки осталось,не больше.плоскость на маховике и нажимная на корзине в хорошем состоянии.Решил ограничиться пока установкой диска сакс
Заодно поменял правую подушку двигла и коробки
затраты не всё-провсё 220долларов

как говорил товарищ Станиславский :"Не верю"(С) .... имхо,ты не меряешь по линейке и щупами ...а на глаз ,это не оценка....

на маховике с пробегом 100ткм был самый маленький наблюдаемый прогиб ..0,3-0,4мм ....

**100s6** · 27.08.2011, 21:00

в хорошем состоянии-без канавок и буртиков на рабочих плоскостях более 0,2мм...я не на глаз мерял а пальцами чувствовал.
эт я счас радиоконструктор-программист,в буйну молодость работал на заводе Физпроборы (координатные и координатно-шлифовальные работы,токарь-расточник 5 разряда )хоть и давно эт было,но досих пор руки помнят и свёрла в моём окружении заправлять лучше меня никто не умеет...эт не к тому,что хочется похваастся,а к тому что если б увидел рабочие поверхности *убитыми*иль был бы в свободной продаже комплект с корзиной на ааэн сделал бы так,как Вы советовали.Ну а пока и так неплохо...
кстати кваттростарты держит нормально....может первое время.
машинка не для драга,и пока думаю,того что сделано пока достаточно

Спасибо !!!

**100s6** · 27.08.2011, 21:08

**Смысла оставлять старую корзину не вижу.**
лепестки в ней один в один,плоскость как после шлифовки...
понятно конечно,что корзинка подуставшая, но из-за отсутствия новой вернул на место родную...до весны соберу комплектик по Валериному совету и поменяем...:-)

**aleksashka** · 02.03.2013, 23:28

Сообщение от Fregat666

стоит люк комплект сцепления.пробег больше 30 т км., квартростартов дофига, запахов нет, все нормуль -)

НА выжимной не оброщал внимание ?он не пластмассовый ?

**Алекс S6** · 03.03.2013, 12:50

никрофилизм???!!!

Тема: замена сцепления

Опции темы

Отображение

Ваши права