Продается моя S6 - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 31 из 31
  1. #21

    Стрелка

    ХУЯ расходы у вас , я максимум в 15 литров укладываюсь 98-ого.

  2. #22
    Местный
    Регистрация
    13.11.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    171

    По умолчанию

    ХУЯ! А ты не на пежо 206??
    Мне расход в 20 л по карману не бъет...Когда то у меня был 124 мерин, который хавал 50 л при 2,3 моторе. так что 20 при засраной системе впрыска и прошедшеми 50 тыс км свечами, а еще и кончеными католиками, это очень не плохо...на 100\45 2,3 с теми же балячками, она хавала 22, и не ехала при этом.
    ИНКОГНИТО

  3. #23

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mikrik _31 Посмотреть сообщение
    Я уже не знаю что чинить в ней .С момента покупки при тошнотной езде по городу она кушала у меня 20ку 95го. Я решил осмотреть машинку нашел :компресия 10-10-10-5-6, дохлую лямбду,засранные форсы с длительностью открытия 3,4мс и слабый подсос под форсунку 5го цил.Короче все было отремонтировано,компресия по 11, ламда новая форсы промыты, резинки на форсах новые. При диагностике лямда прыгает активно, свечи слегка чернинькие после работы на ХХ. И после всего сделанного расход не изменился ни на литр, с наступлением холодов стал 27л при этом на трассе при езде 120-130км\ч расход 10,5л 95го
    попробуй еще 98го позаливать и дырки посмореть.

    иду на рекорд: в субботу 38и7

  4. #24

    Радость

    Цитата Сообщение от Dady Посмотреть сообщение
    ХУЯ! А ты не на пежо 206??
    Мне расход в 20 л по карману не бъет...Когда то у меня был 124 мерин, который хавал 50 л при 2,3 моторе. так что 20 при засраной системе впрыска и прошедшеми 50 тыс км свечами, а еще и кончеными католиками, это очень не плохо...на 100\45 2,3 с теми же балячками, она хавала 22, и не ехала при этом.
    да нет не на пежо, на Эс6 с мапом чипом и т.д.

  5. #25
    Местный Аватар для BahoSSS
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    ремонт 99
    Сообщений
    2,331

    По умолчанию

    у мя ща карбовый убитый в щи мотор жрёт 20ку 92го (уже 95го) и неедет...
    Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????

  6. #26
    Новичок
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Spb
    Сообщений
    6

    По умолчанию

    у меня 2,2 KV атмо жрёт 18 (98-го) если пытаться на нём ехать, неужели AAN жрётменьше ?....
    Audi Coupe 1982 1.9 WH - продана
    BMW 740 e32 - продана
    Audi Coupe Quattro 1986 - готовиться стать turbo 2.2 20v

  7. #27
    Местный Аватар для BahoSSS
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    ремонт 99
    Сообщений
    2,331

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergge Посмотреть сообщение
    у меня 2,2 KV атмо жрёт 18 (98-го) если пытаться на нём ехать, неужели AAN жрётменьше ?....
    у тя впрыск или калхос?
    а то у мя ща ито и то есть))
    и ещё мотор в придачу)))
    Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????

  8. #28
    Новичок
    Регистрация
    13.04.2008
    Адрес
    Spb
    Сообщений
    6

    По умолчанию

    у меня K-jet, с колхозом она жрала 25 и не ехала. Выкинул весь колхоз, долго всё мерял регулировал менял и в итоге если только на первом дроселе ехать то в городе где-то 12-14 98го, если в пол то 18-20 98го, комп конечно пиздит и всё время показывает 10.3 =))
    Audi Coupe 1982 1.9 WH - продана
    BMW 740 e32 - продана
    Audi Coupe Quattro 1986 - готовиться стать turbo 2.2 20v

  9. #29
    Местный Аватар для abwol
    Регистрация
    06.04.2008
    Адрес
    с- петербург
    Сообщений
    306

    По умолчанию

    мой ААN s4 93 год (95бенз)18л жреть по городу если гацевать и 14-15 при спокойной
    на трассе на 120-130 10-12л
    при 160 13лпосле 200 16-17 л
    ВСЕ РЕШАЕТСЯ ПРОЩЕ
    Я НЕ ЗВОНЮ В 02
    .
    R
    QuattroLex

  10. #30
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    1,126

    По умолчанию

    у меня aan, жрёт 13-14 и валит неподеццки. по трассе 7. после 200кмч - 15-15,5.

  11. #31
    Местный Аватар для abwol
    Регистрация
    06.04.2008
    Адрес
    с- петербург
    Сообщений
    306

    По умолчанию

    возможно у меня все еще где-то воздух подсасывает
    при разгоне в пол выплывает плавающая ошибка (примерно 1 раз из 10)
    обогащения смеси и мотор затыкается машину колбасит чуть убираешь газ все проходит
    в самом начале я нашел один патрубок между мотором и щитом где тройник тонкого шланга там хомут был не затянут и патрубок мона было рукой снять ненапрягаясь
    мож еще где
    а возможно из-за трещины выпускного коллектора подсасывает воздух и лямбда богатит смесь
    но выпускной пока не готов менять сначала надо добыть пр крыло и корпус фильтра
    ВСЕ РЕШАЕТСЯ ПРОЩЕ
    Я НЕ ЗВОНЮ В 02
    .
    R
    QuattroLex

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top