Помогите!!! не знаю что делать!!! штатная "противоугонка"
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 22

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Аватар для Profi
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    178

    По умолчанию Помогите!!! не знаю что делать!!! штатная "противоугонка"

    Помогите!!! как отключить штатную противоугонку?
    Затерялся ключ, который выглядел как микросхемка и прислонялся тремя контактами к специальной "кнопке" на торпедо для её отключения.
    Без него я не заведу машин

    У кого-нибудь есть такая противоугонка или штатный иммобилайзер - не знаю как она называется?
    Где стоит рэле на размыкание цепи?

    Чё делать?

    Кто может помочь в этом вопросе, к кому обращаться?

  2. #2
    Местный Аватар для Profi
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    178

    По умолчанию

    вот так выглядит "ключ"
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00198.jpg
Просмотров: 295
Размер:	21.3 Кб
ID:	132   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00199.jpg
Просмотров: 268
Размер:	11.9 Кб
ID:	133   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC00200.jpg
Просмотров: 264
Размер:	105.8 Кб
ID:	134  

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Profi Посмотреть сообщение
    У кого-нибудь есть такая противоугонка или штатный иммобилайзер - не знаю как она называется?
    Где стоит рэле на размыкание цепи?
    Это совсем не штатный иммобилайзер, обращаться надо к грамотным электрикам, что бы аккуратно все демонтировали, если у тебя не осталось ни одного ключа.
    wbr, alex

  4. #4
    Местный Аватар для Profi
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    178

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlexX Посмотреть сообщение
    Это совсем не штатный иммобилайзер, обращаться надо к грамотным электрикам, что бы аккуратно все демонтировали, если у тебя не осталось ни одного ключа.
    В том то и дело - он был один, на момент покупки автомобиля
    И где найти таких грамотных?

  5. #5
    Местный Аватар для Lynx
    Регистрация
    12.06.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    акк скинуть попробуй

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    06.03.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    340

    По умолчанию

    Позвони Апексам, я думаю они точно помогут.
    http://conference.apex.auto.ru/
    Надеюсь за рекламу не забанят

  7. #7
    Местный Аватар для Profi
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    178

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lynx Посмотреть сообщение
    акк скинуть попробуй
    не... на это никак не влияет. При подключении акк., автоматом "противоугон" ставиться "на вкл"

  8. #8
    Местный Аватар для Lynx
    Регистрация
    12.06.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    родная так отключется

  9. #9
    Местный Аватар для Lynx
    Регистрация
    12.06.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    у нас на сайте есть тема "Технические вопросы специалистам РАТ", можешь прикольнуться, спросить они утверждают, что могут открыть любую машину, к примеру, при утере ключей, при этом, очевидно, они как-то справляются с сигналками (ufacars.ru/forum)

  10. #10

    По умолчанию

    дербань проводку - ищи где размыкали

  11. #11
    Местный Аватар для Profi
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    178

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LehaNAH Посмотреть сообщение
    дербань проводку - ищи где размыкали
    Боюсь, что придётся всю торпедо разбирать, как минимум

  12. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Profi Посмотреть сообщение
    Боюсь, что придётся всю торпедо разбирать, как минимум

    не а. Сними полку под рулём, думаю дальше установщики не полезли Ключик тыкал слева от бороды? Попробуй по проводочкам пойти.
    А чё он у тебя блокировал? Зажигание? Можно от обратного идти

  13. #13
    Местный Аватар для Profi
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    178

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LehaNAH Посмотреть сообщение
    не а. Сними полку под рулём, думаю дальше установщики не полезли Ключик тыкал слева от бороды? Попробуй по проводочкам пойти.
    А чё он у тебя блокировал? Зажигание? Можно от обратного идти
    Так и чё там искать то? я ж без понятия, какую коробчёнку искать
    Блокирует искру или топливо (скорее всего искру, как мне кажется) - т.е. стартер крутит, но не заводится...
    Ключик тыкал на панели кнопок, где то по-середине - возле кнопки корректора фар...:roll:

  14. #14
    Местный Аватар для Lynx
    Регистрация
    12.06.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    начать наверное можно с замка зажигания

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lynx Посмотреть сообщение
    начать наверное можно с замка зажигания

    таки, прям от замка? там он врядли чё найдет

  16. #16
    Местный Аватар для Lynx
    Регистрация
    12.06.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    а чё, я на 80-ке разбирала))
    ведь с зажиганием ета хрень связана, от замка по проводам пойти

  17. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lynx Посмотреть сообщение
    а чё, я на 80-ке разбирала))
    ну я не видел, шоб кто-то иммо прям на замок вешал.

  18. #18
    Местный Аватар для Lynx
    Регистрация
    12.06.2007
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    940

    По умолчанию

    ну я не знаю, насколько реально проследить проводку от того места, где оно у тебя выведено на поверхность, а судя по кол-ву проводов у меня над ногами прозванивать все будет весьма геморно

  19. #19

    По умолчанию

    Ну вот и лезь туда, сразу увидьшь какую-нибудь непонятную херь с проводами (коробочка или сиралька какая магнитная). Ну и дальше по проводам до реле. А дальше дело техники.

  20. #20

    По умолчанию

    Да, чуть не забыл. Как то раз на даче у меня, у друга перестала заводится машина и он это связал с тем, что поставил недавно сигнализацию. Так мы таким способом, как я выше писал, добрались до блокирующего реле за полчаса. Правда установщик его поставил под капот, и оно сильно выделялось среди штатных. Ну и самое обидное: дело оказалось не в сигналке,а в том что у него из подрулевого какая-то клема отошла.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top