да думаю на букву можно и подзабить...все работать и так будет.
да думаю на букву можно и подзабить...все работать и так будет.
Ауди 100 v8 была...
Пытаюсь заказать в инетмагазине. Поставлю-отпишусь
+10500 ... пост # 2187 http://turbo-quattro.com/showthread....%D1%83/page110 ...
Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru
Спасибо за инфу, я не знал об этом. Буду пользоваться теперь...
немножко потуплю...
Данная система климат контроля ведь управляет вентилятором радиатора, верно? По схемам смотрел, что управляет, но на всякий случай лучше переспросить... Просто сегодня утром обнаружил такую неприятную тему: машина прогревается, мотор еще холодный, а вентилятор маслает. Вечером полезу проверять датчик и воткнусь шнурком, посмотрю ошибки. Сейчас в системе нет фреона и ремень с компрессора снят.
И еще при включении авто-режима и рециркуляции врубается муфта на компрессоре и загорается "снежинка", так и должно быть по штату или это у меня какая-то проблема?
У меня стоит на радиатореодин принудительный вентелятор(от ремня ч.з. гидромуфту) ивторой электрический. Эл. включается через блок КК при включении кондиционера, а при включении "авто" включается кондиционер и загаоается снежинка соответственно. У меня было так. Сейчас поеду заберу блок КК (пришёл), поставлю и отпишусь что да как.
Так всё и должно быть
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
То есть при включении режима кондея (снежинки) вентиляторы начинают работать сразу, не взирая на температуру ОЖ?
Да, на первой скорости
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Вентилятор включается для охлаждения хладогента в кодиционере, а не лдя ОЖ. За одно и ОЖ студит.
Последний раз редактировалось Иван Иваныч; 06.10.2017 в 15:17. Причина: ps
Большое спасибо
У меня был вопрос- почему невключается эл. вентилятор когда температура ОЖ к 100 приближалась? Но этот вопрос без ответа, может в том и дело см поствыше...
Значит буду куда-то смотреть...
Пришёл блок, потавил, и ...... не работает вообще, как и на бывшем. Полез гулять по проводке.
Дык датчиком в радиаторе не блок климы заведует, отдельная схема на реле.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Это то да, у меня проблема была в другом- потух блок КК, ни каких признаков жизни не подавал. Прозвонили питание на него- всё было, да не то. Где-то через какого-то исполнителя масса поступала, тестер показывал напряжение в норме (а контролькой не догадался проверить), грех упал на блок КК. Методом замены энтого выяснилось, что дело не в нём. Разобрав бороду нашёл там под ней колодку с разъёмами и на одном из них масса перегревалась так, что п.зец пришёл ей. Полечил- выличил, всё заработало. Завтра проверю ещё на наличие ошибок. Вот как-то так.
Дык спрашивать надо было - разъём под торпедой самый распространённый отказ )
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Дык позно нашёл «турбо вкатро», до этого поднимал тему на «ауди клаб».