проверка реле афтекулинга

**ddk** · 09.06.2011, 09:55

http://www.blindhorse.ru/components/...1345038428.jpg

**SinnerLike** · 09.06.2011, 09:55

Уже нашел
http://www.turbo-quattro.com/forum/s...4&postcount=35

**SinnerLike** · 10.06.2011, 18:33

При замыкании контактов вентилятор стартует, помпа нет.
100% мертва помпа или есть вероятность релюхи?
Тестера под рукой нету.
Будет только через несколько дней.

Кстати, а 12 вольт в сети при включении второй скорости карлсона - нормально?

**BlindHorse** · 10.06.2011, 18:36

Сообщение от SinnerLike

При замыкании контактов вентилятор стартует, помпа нет.
100% мертва помпа или есть вероятность релюхи?
Тестера под рукой нету.
Будет только через несколько дней.

Кстати, а 12 вольт в сети при включении второй скорости карлсона - нормально?

Используй лампочку маломощную типа от габаритов для проверки напряжения на помпе вместо мультиметра.

**SinnerLike** · 10.06.2011, 18:43

Я на сессии. Тут ни лампочки, ни проводочков.
Две отвертки -/+ и набор шестигранников =)

А по второму вопросу?

**anton 44** · 10.06.2011, 21:37

ну раз ты на сессии, то двумя скрепками можно проверить и вентилятор, и помпу. Сниаешь реле, и на колодке перемыкаешь. Если ты перемыкаешь контакты датчика и при этом работает лишь помпа, это вполне может говорить о мертвом реле афтеркулла.

**anton 44** · 10.06.2011, 21:54

По цветам проводов сейчас точно не скажу. Кажется так(цвета для 3B). С коричневого подаем на коричнево-черный => срабатывает помпа. С коричневого на желто-коричневый=>включается вентилятор. Красно-зеленый - сигнал с датчика в коллекторе. Красный - плюс от зажигания. Короче мне у себя удалось проверить скрепкой и помпу, и вентилятор. Все работало при выключенном зажигании. Само реле афтеркуллинга пока так и не сделал. После замены транзюка на нем заработала лишь помпа(видимо не один транзистор в схеме умер-там куча защит-сижу проверяю все диоды).

**oleg2** · 14.06.2011, 14:18

Будут успехи пиши что и как

**anton 44** · 14.06.2011, 19:25

Так и не разобрался. И помпа, и вентиль перемычками включаются. После замены транзюка помпа по датчику стала жужжать. А вот вентилятор не гугу. Пока так оставлю. А там посмотрим. У меня просто реле афтеркуллинга уже паяно старыми хозяевами. И хз что они могли там начудить.

**oleg2** · 14.06.2011, 21:23

У меня тоже толька помпа работает,но я не пробовал через перемычку или вент.работает(незнаю как)подскажи что перемыкать что б проверить в нём ли дело

**anton 44** · 14.06.2011, 21:45

чтоб проверить вентилятор, , соедини коричнево-желтый провод(в центре разъема) с коричневым. Должен зажужжать вентилятор. это при выключенном зажигании.

**oleg2** · 14.06.2011, 21:54

Это на 200 3В

**anton 44** · 14.06.2011, 22:06

да, это на 200 3b 1990.

**AAN_S4_07** · 18.06.2011, 20:23

а как проверить сам датчик который двух контактный ? нагреть до 110?

**BlindHorse** · 18.06.2011, 20:25

Нагреть феном промышленным.

**AAN_S4_07** · 18.06.2011, 20:42

Сообщение от BlindHorse

Нагреть феном промышленным.

промышленного нэту

**BlindHorse** · 18.06.2011, 21:07

Сообщение от AAN_S4_07

промышленного нэту

Тогда в кастрюльке с маслом, только сцуко осторожней, больно бывает.

**oleg2** · 22.06.2011, 18:27

Сообщение от anton 44

чтоб проверить вентилятор, , соедини коричнево-желтый провод(в центре разъема) с коричневым. Должен зажужжать вентилятор. это при выключенном зажигании.

Проверил Вентилятор работает

**next40** · 27.06.2011, 19:53

Подскажите пожалуйста при какой температуре должен вентилятор включатся при заглушенном двигателе......

**BlindHorse** · 27.06.2011, 20:07

Поиск - великая сила!
http://www.turbo-quattro.com/forum/s...50&postcount=6

Тема: проверка реле афтекулинга

Опции темы

Отображение

Ваши права