че круче 2.2 или 2.7 - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 51
  1. #21
    Местный Аватар для ultimate-loser
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Lithuania (damn it)
    Сообщений
    717

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    и ауди к этому вернулось...
    Мои мысли читаеш )) Ток дабавлю что исправила практически все недостатки старого 2.2 ))
    Многие вещи нам непонятны не потому что наши понятия слабы, но потому что сии вещи не входят в круг наших понятий...

  2. #22
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ultimate-loser Посмотреть сообщение
    Мои мысли читаеш )) Ток дабавлю что исправила практически все недостатки старого 2.2 ))
    сделав сразу строкер))))))
    торг в ашане!

  3. #23
    Пользователь Аватар для kostakis
    Регистрация
    14.10.2010
    Адрес
    Питер-Гараж
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    Ну да вернулась чугуниевая 5-ка 20 клапанная 340л.с. 1.2бар
    http://www.drive.ru/audi/drive-test/....html?wire=rss
    quattro - овощ

  4. #24
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kostakis Посмотреть сообщение
    Ну да вернулась чугуниевая 5-ка 20 клапанная 340л.с. 1.2бар
    http://www.drive.ru/audi/drive-test/....html?wire=rss
    в6 гавно вобщем)))очевидно)
    былоб зачетно приколхозить такой мотор в 45...вроде там и должно быть)
    торг в ашане!

  5. #25

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    говорят в москве кур доят ))))))
    так у самсусама она 2,7 то вроде была

  6. #26
    Пользователь Аватар для kostakis
    Регистрация
    14.10.2010
    Адрес
    Питер-Гараж
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    Ну да иль в купеху.
    quattro - овощ

  7. #27
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Григорий_S6/2.2 Посмотреть сообщение
    так у самсусама она 2,7 то вроде была
    она у него по прежнему есть и жива...
    торг в ашане!

  8. #28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    она у него по прежнему есть и жива...
    она валит?

  9. #29
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Григорий_S6/2.2 Посмотреть сообщение
    она валит?
    не могу сказать на сколько серьезно валит.
    торг в ашане!

  10. #30
    Местный Аватар для ultimate-loser
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Lithuania (damn it)
    Сообщений
    717
    Многие вещи нам непонятны не потому что наши понятия слабы, но потому что сии вещи не входят в круг наших понятий...

  11. #31
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    чет жарковато О_о
    торг в ашане!

  12. #32

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    чет жарковато О_о
    канеш, там углы поздние 100 пудово)))

  13. #33
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Григорий_S6/2.2 Посмотреть сообщение
    2,7 - уже устарел... а 2,2 тем более. они оба - старье, хотя из 2,7 можно кое что сделать.
    фига се.. а чем же 2.7 устарел? блок не люминь? Иногда архаичность конструкции -залог надежности и долговечности. А чем кончат современные бензиновые 3.0 известно задолго до 200 тыс.км. Я не прав?
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  14. #34

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    фига се.. а чем же 2.7 устарел? блок не люминь? Иногда архаичность конструкции -залог надежности и долговечности. А чем кончат современные бензиновые 3.0 известно задолго до 200 тыс.км. Я не прав?
    новые технологии всегда лучше старья.

  15. #35
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    пиндосы на нижневальном в8 с трамблерами рулят в плане прогресса конечно же
    торг в ашане!

  16. #36
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    фига се.. а чем же 2.7 устарел? блок не люминь? Иногда архаичность конструкции -залог надежности и долговечности. А чем кончат современные бензиновые 3.0 известно задолго до 200 тыс.км. Я не прав?
    у меня 3тфси кончился на 13ткм. правда щас 28 уже а я его все мучаю,не ремонтирую.
    мотор при этом фантастический для своего объема. 2.2 и 2.7 нынче одной эры уже, пожилые моторы, единицы в пригодном состоянии.

  17. #37
    Местный Аватар для BahoSSS
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    ремонт 99
    Сообщений
    2,331

    По умолчанию

    рядная 6 рулит
    Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????

  18. #38
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BahoSSS Посмотреть сообщение
    рядная 6 рулит....в дерево....
    ....
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  19. #39
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Григорий_S6/2.2 Посмотреть сообщение
    новые технологии всегда лучше старья.
    ага, конечно. Никасил и люминевые блоки. Просто фантастика.., если конечно есть свой маслозавод под боком
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  20. #40
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    у меня 3тфси кончился на 13ткм. правда щас 28 уже а я его все мучаю,не ремонтирую.
    мотор при этом фантастический для своего объема. 2.2 и 2.7 нынче одной эры уже, пожилые моторы, единицы в пригодном состоянии.
    Ну я не знаю... Это разве пробег? даже если он трижды фантастический. А что с ним на 13 тыс. стряслось?
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top