Турбина от КамАЗа ! - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 71
  1. #41
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    А для чего нужна турбина?

  2. #42
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    ооо ето огромный секрет Дед ))))))0


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  3. #43
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    расскажите! Мне очень интересно. Пацаны говорят, что турбо это круто, я поэтому эску и взял. Но никто не может объяснить, что круто то?

  4. #44
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Просто круто и всё! Тебе этого разве мало?

  5. #45
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Кароч никто не знает

  6. #46
    Местный Аватар для Eisbar
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Moskau
    Сообщений
    3,147

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Topolini Посмотреть сообщение
    Прийти пешком в любой автобусный парк и попросить поменять свою старую турбу на новую от икаруса с доплатой в обмене в 100долл. Такую схему в 2006году наблюдал.
    ~ Morgendammerung Der Heiden ~

  7. #47
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Ну что, никто не рискнет от камаза воткнуть?

  8. #48
    Местный
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    г. Severodonetsk
    Сообщений
    422

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIZZY Посмотреть сообщение
    А вообще всегда думал, что турба перегревается не от выхлопных газов, а от своих оборотов. На атмосферниках выхлоп не перегревается, как не газуй.
    Ой, неправда про атмосферник.
    Как то на трассе остановились ночью, думали подкапотная лампа включена , когда капот открыли, офигели от свечения выпускного коллектора.

  9. #49
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от felb Посмотреть сообщение
    Ой, неправда про атмосферник.
    Как то на трассе остановились ночью, думали подкапотная лампа включена , когда капот открыли, офигели от свечения выпускного коллектора.
    Это что за автомобиль был? Обычно так катализатор раскаляется от несгоревшего бензина.

  10. #50
    Местный
    Регистрация
    18.02.2010
    Адрес
    Россия,НН
    Сообщений
    646

    По умолчанию

    Хорошо что эта подкапотная лампа не сожгла всю машину...

  11. #51
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Да ладно сожгла, на эСке после отжига зачастую светиться и ничего

  12. #52
    Местный
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    г. Severodonetsk
    Сообщений
    422

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIZZY Посмотреть сообщение
    Это что за автомобиль был? Обычно так катализатор раскаляется от несгоревшего бензина.
    В те времена это слово ничего общего с выпускной системой нашемарок ещё не имело.

  13. #53
    Местный Аватар для SinnerLike
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Когалым
    Сообщений
    1,327

    По умолчанию

    Вчера дунул до 230. Давление наддува на приборке показало 2,0 абсолютного давления.
    Остановился, 4 парня захотели прикурить от коллектора. Прикурили от вестгейта.
    Турба сток.

  14. #54
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SinnerLike Посмотреть сообщение
    Вчера дунул до 230. Давление наддува на приборке показало 2,0 абсолютного давления.
    Остановился, 4 парня захотели прикурить от коллектора. Прикурили от вестгейта.
    Турба сток.
    да чего уж там, надо было от педалей прикуривать

  15. #55
    Местный Аватар для RedHot
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,016

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SinnerLike Посмотреть сообщение
    Давление наддува на приборке показало 2,0 абсолютного давления.
    прикольно...
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  16. #56
    Местный Аватар для SinnerLike
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Когалым
    Сообщений
    1,327

    По умолчанию

    А чего?
    2 абсолюта = 1 атмосфера избытка.
    С родным коллектором максимум 1,9 набиралось.
    А сейчас с коллектором RS2 (другие пишут STR) дует на 0,1 больше.

  17. #57
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    да чего уж там, надо было от педалей прикуривать
    Или от головы водителя

  18. #58
    Местный Аватар для RedHot
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,016

    По умолчанию

    Не, все нормально. Это я затупил. 2 абсолюта= 1 атмосфера+1 твоя турба
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  19. #59
    Местный Аватар для SinnerLike
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Когалым
    Сообщений
    1,327

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIZZY Посмотреть сообщение
    Или от головы водителя:smile:

    А что я плохого сделал? ops:

  20. #60
    Местный Аватар для BahoSSS
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    ремонт 99
    Сообщений
    2,331

    По умолчанию

    сток турбина ккк24 нормально дует до 1.9 бара
    Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top