Сцепление. самое самое... - Страница 46
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 46 из 87 ПерваяПервая ... 36444546474856 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 901 по 920 из 1726
  1. #901
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    прикинул в кпп, пилить не много там, а на комплекте что на фото какой высоты борт сделан? или хотя бы узнать высоту борта на маховике от крафтера, мне что бы узнать высоту нужно ехать в питер..

  2. #902
    Местный Аватар для Banderaz
    Регистрация
    18.06.2012
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    675

    По умолчанию

    я пробовал сцепу от крафтера,у меня не держала вообще,много хуже чем рс4 б7,борт точно не помню,13 или 13,5 мм.

  3. #903
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Banderaz Посмотреть сообщение
    я пробовал сцепу от крафтера,у меня не держала вообще,много хуже чем рс4 б7,борт точно не помню,13 или 13,5 мм.
    мне кажется борт должен быть меньше, а какая толщина пружины на рс сцепе? по моим расчетам борт должен быть примерно 10мм, маховик у меня один и ошибаться нельзя)) учитывая ещё то что токаря могут превратить его в опилки)

  4. #904
    Местный Аватар для RVSN
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    4,627

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    мне кажется борт должен быть меньше, а какая толщина пружины на рс сцепе? по моим расчетам борт должен быть примерно 10мм, маховик у меня один и ошибаться нельзя)) учитывая ещё то что токаря могут превратить его в опилки)
    9мм под рс4 сцепу
    https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
    Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf

  5. #905
    Местный Аватар для RVSN
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    4,627

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Banderaz Посмотреть сообщение
    я пробовал сцепу от крафтера,у меня не держала вообще,много хуже чем рс4 б7,борт точно не помню,13 или 13,5 мм.
    У меня сворачивают на 5тыс 4-5передача рс4
    https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
    Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf

  6. #906
    Местный
    Регистрация
    20.09.2010
    Сообщений
    280

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Banderaz Посмотреть сообщение
    я пробовал сцепу от крафтера,у меня не держала вообще,много хуже чем рс4 б7,борт точно не помню,13 или 13,5 мм.
    12мм
    Кто мальчика не распинал - за рабами не занимайте!

  7. #907
    Местный Аватар для Banderaz
    Регистрация
    18.06.2012
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    675

    По умолчанию

    Борт уточню сегодня.Сейчас ставлю сакс рэйс под рс4 б7,отпишусь о результатах.

  8. #908

    По умолчанию

    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  9. #909

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RVSN Посмотреть сообщение
    У меня сворачивают на 5тыс 4-5передача рс4
    Чуть позже будет отчет-почему.
    Уже есть экспонаты в кунсткамеру))
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  10. #910
    Местный Аватар для RVSN
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    4,627

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Чуть позже будет отчет-почему.
    Уже есть экспонаты в кунсткамеру))
    сколько нм держит рс4 сцепа?
    https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
    Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf

  11. #911
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Это что, уход от ДСГ?

  12. #912
    Местный Аватар для SRF
    Регистрация
    24.02.2007
    Адрес
    СЗФО-Крым
    Сообщений
    1,518

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FRUITCAT Посмотреть сообщение
    Это что, уход от ДСГ?
    на какой то свежей коробе редуктор между маховиком и блоком
    зы в а5
    Последний раз редактировалось SRF; 07.06.2017 в 23:14.
    Урод 2.7 мкпп 1.5 бар

  13. #913

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RVSN Посмотреть сообщение
    сколько нм держит рс4 сцепа?
    Как писал выше - циферки абстракция. Они нужны для того что бы у человека срослось в голове ожидание с реальностью.

    Берем спортивную сцепу на 1000+ нм . Ставим на старый советский грузовик, в моторе которого в лучшем случае 300-400нм. Грузим 5 тонн...

    Как то делал сцепу на ситроен. Заказ 600нм. Реальных. Работает.
    На ауди и с кваттро оно не выдержало бы и 400нм.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  14. #914
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SRF Посмотреть сообщение
    на какой то свежей коробе редуктор между маховиком и блоком
    зы в а5
    Так понятно, что замена двухмасового дсг на механнику с приводом на левый шрус через редуктор. ( как вариант)

  15. #915

    По умолчанию


    Для задутых 1.9тди , для комфорта и экономии на тяжелых авто.
    Маховики не только облегчают))
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  16. #916
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Как писал выше - циферки абстракция. Они нужны для того что бы у человека срослось в голове ожидание с реальностью.

    Берем спортивную сцепу на 1000+ нм . Ставим на старый советский грузовик, в моторе которого в лучшем случае 300-400нм. Грузим 5 тонн...

    Как то делал сцепу на ситроен. Заказ 600нм. Реальных. Работает.
    На ауди и с кваттро оно не выдержало бы и 400нм.
    Николай, а можно, для тех кто не в теме, обозначить по конкретному авто?
    Сколько держит Эрс4 сцепа на Audi S6 Avant Quattro, без ударных нагрузок?
    Я уже заказал сцепу с маховиком… Мне, чисто, для общего развития.
    Заранее спасибо.

  17. #917

    По умолчанию

    Опять же невозможно однозначно сказать. Пока оно ровное , зеркало не повело, механизм подводки 600нм держать будет.
    Немного фактов. У меня на втором аллроуде 3.0тди на 19колесах держит. Прошита.
    У Андрея Фалькона на а200 660нм уже на срыв.
    Есть три 11 секундные машины на этой сцепе. Одна в кузове б4 с рулем и сиденьем в салоне, один поперечник .
    И один хорошо задутый дизель
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  18. #918
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Опять же невозможно однозначно сказать. Пока оно ровное , зеркало не повело, механизм подводки 600нм держать будет.
    Немного фактов. У меня на втором аллроуде 3.0тди на 19колесах держит. Прошита.
    У Андрея Фалькона на а200 660нм уже на срыв.
    Есть три 11 секундные машины на этой сцепе. Одна в кузове б4 с рулем и сиденьем в салоне, один поперечник .
    И один хорошо задутый дизель
    Спасибо за примеры!
    Уже есть представление...

  19. #919

    По умолчанию


    На данный момент это самое быстрое, что вывозит рс4б7 сцепа.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  20. #920
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение

    На данный момент это самое быстрое, что вывозит рс4б7 сцепа.
    Что это за ахтунг? из дизельного мотора слепили строкер на бензине?
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top