Я дилетант в балансировке, и пытаюсь разобраться.
Заинтересовала эта старая статья: http://www.20v-sauger-tuning.de/vorgabeunwucht.htm
И широко распространенное мнение на S2-форуме, сформулированное вкратце тут: http://www.bassetdownbalancing.co.uk...er_engine.html
А вообще я просто срезал с маховика пару килограммов и не знаю, как с ним ПРАВИЛЬНО поступить дальше. С настоящим специалистом, знакомым с пятерками и балансировкой, в своем городе я пока не встретился.
Пока отбалансировал через третьи руки один маховик по первому сценарию (с дисбалансом в 16 граммов).
Последний раз редактировалось _ShurikeN; 12.04.2017 в 23:27.
Регулярно посещаю выставки по металлобработке.
Знаком лично с человеком, плотно и профессионально занимающимся балансировочным оборудованием. Не на уровне купи-продай, а на стадии принципов, методов и воплощений в железо.
П.с. картинок и видео много в нете на эту тему. В большинстве случаев ничего серьезного не представляет.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Николай, личка забита, по этому спрошу тут: для 2.7 комплект сцепы с маховиком рс4б7 сколько нынче стоит?
Урод 2.7 мкпп 1.5 бар
Скорее всего, в том, что с его помощью отбалансировано достаточное количество Маховиков, и все ездят долго и счастливо. И, плюс, что не надо еще и колено к ним свое везти. Получается, как с новым комплектом - купил, поменял и забыл.
Тут так же - отдал, отбалансировали, поставил и забыл.
Ответь пожалуйста, в личке.
По двум вариантам:
первый -усиленная корзина с диском ( или без диска) Готов отдать на проточку и потом отбалансировать)
второй - комплект с маховиком, усиленной корзиной и диском ( на базе бортового, облегченного маховика)
Цена того и другого.
Буду в ближайшее время принимать решение.
Тут еще доставка прибавится. Надо понять разницу в общем.
Спасибо.
Самое мощное заводское сцепление после лаунчей.
Еще бы катать и катать в булочную по выходным))
Последний раз редактировалось Скиталец; 20.04.2017 в 21:54.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Без жалостно...
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
случайно заехал в грязь на v8 сцепе, проехал примерно 15м на задней передаче и диск развалился, накладки разложились на атомы, поставил на время плоский маховик с корзиной от крафтера и без демпферный диск, наддув сейчас 0.6 если ехать с лаунча (пердежа) с таким же наддувом сцепа маломало дымит))) по трассе 2-3 и 4 после 3500 сцепа буксует, хотел поехать на автодром в спб на драг среди овощей но теперь если посадить в машину 3 человек оно буксует, ве 8 сцепа начинала буксовать на 1.5 избытка, мне поможет только ещё половинка пружины?
А конкретнее. Что куда поставил? каким образом?
И что нужно по итогу?
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
сейчас стоит маховик aar, корзина крафтер и бездемпферный диск эсочный, а была v8 сцепа, лаунч я могу настроить что не загорится и обычная ве8, но на 3-4 передачах буксует