Сцепление. самое самое...

**Скиталец** · 17.12.2012, 01:19

Сообщение от SLAVAK

Ок. Маховик буду балансировать с корзиной, есть у нас тут контора. Мне нужна обычная корзина думаю хватит пока для двух колес. Очень интересно сделать самому, т.к. все делаю сам, поэтому и спрашиваю про заклепки.

Подскажите какая толщина у нового диска сцепления от V8.

понял.
заклепки без штангеля никак. это грубо

они как минимум больше на толщину второй пластины.
про эффект рессоры в грузовике говорить думаю не стоит. догадаешься...

**Скиталец** · 17.12.2012, 01:22

толщина новой 10мм.

**SLAVAK** · 13.01.2013, 12:16

Очень интересно, а как чуствуют себя упроные полукольца на колене, с корзиной собранной на двух прижимных пластинах (3+2,8(2,6)мм). Опыт эксплуатации есть? Также волнует здоровье выжимного, вилки, рабочего и главного цилиндра.

**Скиталец** · 14.01.2013, 23:31

им однозначно тяжелее.
я разбирал после 5т км- намека на таксисткий мотор не наблюдалось.
скорее всего это должно проявляться на нескольких сотнях тысяч. но наврядли моторы, которым нужно такое сцепление столько пройдут

**Скиталец** · 04.02.2013, 22:47

вот что получилось

))

**Patriot.msk** · 05.02.2013, 12:10

Интересная штука.
А по толщине влезет в 2.2т+01е или надо пластину какую-то ставить?
Ну и интересно, насколько возрастает усилие на педаль? Ведь на эсках 45ых педальный узел в части сцепления и без того слабый - то педаль хрустнет, то гцс.

**Скиталец** · 05.02.2013, 13:19

все станет.
это сцепа от новой rs4.
на 3.0тди тоже такое стоит.
по лошадям можно оценить на эрэске. по крутящему на дизелях. там 600нм не проблема.
у меня на аллроуде пробег 250т.км . стоит еще заводское. крутящий не детский . да и машина очень тяжелая.
чиповщики дизелей говорят, что двухмассовые маховики разваливаются , а это сцепление держит и никаких проблем.
педаль очень мягкая и информативная.
сцепа то с подводкой.

**Скиталец** · 05.02.2013, 13:26

крепче будет вот это.

по крайней мере среди однодисковых и на 240мм.
6!!! тангенциальных пластин. толстенные лепестки. самое толстое зеркало.

**Скиталец** · 05.02.2013, 14:46

бурт 9мм.
ставилось на 3.0 тди и 4.2 эски и эрэски с 0А3 коробками.

**Скиталец** · 05.02.2013, 16:37

она самая. только пока не выяснил разницу между D и DX.
а справа это последний крафтер.

**ASheff** · 05.02.2013, 16:42

dx - восстановлено на заводе

**Скиталец** · 05.02.2013, 17:49

бурт 12мм.
крафтеровское сцепление можно описать одним словом-жир.
там все такое мощное , толстое .сколько будет держать на легковой машине -трудно сказать. но бус то совсем не маленький.
в 01е не станет по куполу. в 0а3 возможно.
может кто решит строить дрифтовую машину или драговую на заднем приводе.

**Serzyk** · 05.02.2013, 18:23

Сообщение от Скиталец

она самая. только пока не выяснил разницу между D и DX.
а справа это последний крафтер.

Так "X" же всегда была запчасть восстановленная в заводских условиях

**Serzyk** · 05.02.2013, 18:26

Сообщение от lvv

а с проставкой 11,2мм, какая на V6 ставилась?
Да, и колокола то ведь на 01Е разные бывают, Сержик пилил дохрена колокол изнутри, когда ставил DQT на урода со стоковым уродовcким сцепление, а то не налезала падла

НЕ у DQT как раз широкий колокол, а ставили с 2.5ТДИ\4А, не лезла, вот и пилили.

**Serzyk** · 05.02.2013, 18:51

Сообщение от lvv

что-то глянул я на колокола в етке и совсем запутался

На 2.5ТДИ\4А стоИт 01Е с колоколом 01E301103K и такой же колокол на коробке EDU с 2.7 дорестайл (какая у меня стоит)? а стоковая сцепа на А6 и на урадах ведь одинаковая - так почему же не налезала? или это номера с 4В стали давать и на 4А как замену, а с завода там другой колокол стоял?...

А вспомнил оно упиралось не в сцепу а в маховик дизельный здоровый.
а по колоколам таки замена, т.к. в 4А на колоколах небыло готового отверстия под G28

**sspils** · 15.02.2013, 23:56

Вопрос, кто в курсе из какого материала промежуточный диск в двудисковом сцеплении ?

**sspils** · 16.02.2013, 00:02

Я склоняюсь к стали 3. Надо очень, я нашол из чего собрать двудисковое на родных дисках корзине, и маховик от чегото старого с бортами. под диск 240. Хочу без керамики, на строкер с гибридом ккк26. не больше 1.5 избытка должно держать.

**Скиталец** · 16.02.2013, 00:08

есть куча вариантов однодисковых, которые выдержат гибрид на к26.

а вообще если цель стоит двухдисковое-то можно проанализировать. лежит трехдисковый тилтон. такое подойдет?

**sspils** · 16.02.2013, 13:13

Подойдёт, мне всё равно трёх пяти двух, сам материал не могу разобраться, у меня нет ни одного снятого многодиска.

**Скиталец** · 16.02.2013, 13:51

надо отдать на исследование. и тогда скажу.<br><br>а над тем , что два диска 240 очень быстро залижут синхроны не задумывался?

Тема: Сцепление. самое самое...

Опции темы

Отображение

Ваши права