Сцепление. самое самое...

[SRF]

этот пока в резерве.
если интересует и надо быстро -звони. наточим.

Интересует, но не срочно. Железяки собираю к снятию мотора. Тел в лс можно?

[Скиталец]

Интересует, но не срочно. Железяки собираю к снятию мотора. Тел в лс можно?

+375 29 626 27 91.

[abwol]

Прошу извинить, но воспользовался телефоном и неудачно трубку взяла барышня и похоже была совсем не в курсе

[Скиталец]

Прошу извинить, но воспользовался телефоном и неудачно трубку взяла барышня и похоже была совсем не в курсе

попробуй еще раз))
+375 29 626 27 91

[Скиталец]

спустя четверть века чуток приоткрываются тайны бовых машин от ауди.
маховик на котором катал Рерьль и на таком катали в IMSA


1.7 кг. а если быть точным 1683гр.



и как ни странно 10 болтов на пяти цилиндрах.

[RAS 20V]

этот пока в резерве.
если интересует и надо быстро -звони. наточим.

Николай. Можно в личку цену, сроки варианта под корзину и диск V8 на колено AAN. Сейчас стоит одномассовый V8.

[RAS 20V]

спустя четверть века чуток приоткрываются тайны бовых машин от ауди.
маховик на котором катал Рерьль и на таком катали в IMSA


1.7 кг. а если быть точным 1683гр.



и как ни странно 10 болтов на пяти цилиндрах.

Красивая ВЕЩЬ!
У тебя в живую или картинки?

[Neman]

Приветствую.Пришло время менять сцепление.Хочу поинтересоваться(купить) у вас какой-нибудь вариант болт-он на ы6 2,2. Чтобы держало сил 500,можно больше.
Планирую в течении месяца купить.Есть ли варианты?

[Скиталец]

Приветствую.Пришло время менять сцепление.Хочу поинтересоваться(купить) у вас какой-нибудь вариант болт-он на ы6 2,2. Чтобы держало сил 500,можно больше.
Планирую в течении месяца купить.Есть ли варианты?

вариантов несколько.
самый простой и бюджетный вариант- новая вэ8 корзина
одномассовый бортовой маховик и 135+1, обточенный до 8-10кг , если надо нарезано на перспективу 60-2 и отбалансированно вместе с корзиной.
если диск ставить органику, то желаемые 500л.с будут на грани для тяжелого кузова. что б гарантированно -либо легкий кузов , либо диск керамика.

что б гарантированно остаться на органике в тяжелый кузов - готовиться вариант двухлепестковой корзины.

[alex-sib]

недавно обслуживал тойоту чайзер с полтора JZ как раз немногим больше 500 сил , сцепление двудисковая керамика , хз что за производитель , так вот на нем нормально тронуться вообще не возможно , более того , родного завареного редуктора хватило на две недели езды, развалился просто на куски . чел делал мощную машину на каждый день а получил ультра спорт

[Скиталец]

двухдисковая керамика и однодисковая с демпферами это две большие разницы.

двухлепестковая корзина плюс органика это совсем другое.

[Neman]

Николай, авта городская. Прожимать сцепу двумя ногами само собой в пробках неудобно.
Уточню что нужно: чтобы держало 400-500+
Нормально прожималось, не жестче чем штатное, ну может если ненамного,
керамика/органика хз, кузов тяжелый это да, +\- кер/орг можно?

[Van Helsing]

Николай, есть готовый вариант двухдисковой органики на 700Нм, под одномассовый турбодизельный маховик (2,5 5 цилиндров ААТ), коробка 01Е?

[Скиталец]

двухдисковой органики? а куда эти диски влезут?

или двухлепестковое?

[Скиталец]

Николай, авта городская. Прожимать сцепу двумя ногами само собой в пробках неудобно.
Уточню что нужно: чтобы держало 400-500+
Нормально прожималось, не жестче чем штатное, ну может если ненамного,
керамика/органика хз, кузов тяжелый это да, +\- кер/орг можно?

400 и 500+ для сцепления , особенно для стокового со вторичного рынка это существенная разница.
400 вэ8 сцепа держать 100% будет. а про 500 и больше я написал выше.

[Van Helsing]

двухдисковой органики? а куда эти диски влезут?

или двухлепестковое?

ты как-то выкладывал картинку от новых 3.0 тди вроде на двухмассовом маховике, этот вариант в 01-е не лезет?
Что есть двухлепестковая органика?

[Скиталец]

ты как-то выкладывал картинку от новых 3.0 тди вроде на двухмассовом маховике, этот вариант в 01-е не лезет?
Что есть двухлепестковая органика?

понял. такая сцепа есть и коробка тоже. но поставить будет проблематично. во первых маховик большого диаметра, в 01е не влезет и со стартером надо будет поработать . маховик там на 10болтов. шлицевая на дисках там своя. не совпадает с 01е. да и весь комплект получается очень большим по высоте.

а двухлепестковая это не органика, а корзина.

[Van Helsing]

понял. такая сцепа есть и коробка тоже. но поставить будет проблематично. во первых маховик большого диаметра, в 01е не влезет и со стартером надо будет поработать . маховик там на 10болтов. шлицевая на дисках там своя. не совпадает с 01е. да и весь комплект получается очень большим по высоте.

понял ))

а двухлепестковая это не органика, а корзина.

"генератор объема" hx40 super, избыток 2.4 в 45-м кузове, хочеться сцепу, которую не "слижет" на 3-ей передаче при выходе на буст, в то же время усилие выжима необходимо как на стоковом сцеплении 4.2.
Какие варианты можно придумать для облегчения выжима на керамике с двухлепестковой корзиной (сцепление V8), кроме гидравлического выжимного?

[Скиталец]

понял ))

"генератор объема" hx40 super, избыток 2.4 в 45-м кузове, хочеться сцепу, которую не "слижет" на 3-ей передаче при выходе на буст, в то же время усилие выжима необходимо как на стоковом сцеплении 4.2.
Какие варианты можно придумать для облегчения выжима на керамике с двухлепестковой корзиной (сцепление V8), кроме гидравлического выжимного?

чем то придется жертвовать.
как вариант сакс рэйсинг сцепа с керамикой. держать будет. но стоит денег. правда на керамике свои минусы- малый пробег.
как облегчить выжим?
у меня на эске двухлепестковое . да жестко. да не привычно. но информативно . когда привыкаешь -ничего сташного.


а вот на втором аллроуде на механике с 3.0 тди стоит не простое сцепление. держит хороший момент. наверное самое мощное из серийных однодисковых.
так вот там ход педали какой то не нормально большой. судя по всему жесткость корзины компенсировано плечом педали. ну и диаметры цилиндров играют не последнюю роль.

[Da Phazz]

Можно подробнее про пробег керамики сакс рэйс? Там диск быстро изнашивается? На сколько хватает?