Нашёл вот таких ребят: http://www.2bennett.com/
делают вот эти девайсы
Нашёл вот таких ребят: http://www.2bennett.com/
делают вот эти девайсы
двухтрубники...
По чертежу легко можно сделать...даже и без него.
Есть вопросы, однако...
Неясно, как будут выглядеть передние ноги в сборе? Как туда вообще встанут цилиндрические пружины?...
Последний раз редактировалось stMikl; 03.04.2011 в 12:18.
Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.
А только опоры у этих ребят нельзя заказать, интересно?
Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.
Начнем с простого...
1. Любая регулировка вверх-вниз требует регулировки сход-развала.
2. Изменяемый кастер - это хорошо, но опять-таки, двинул - велкам на стенд.
В спорте есть РАЗНЫЕ трассы и под них и идет настройка, а гражданской то машине оно зачем?
В конце концов такого "горбатого" можно и тут лепить без проблем, строго говоря. Опоры, винты, пружины - все делается.
Для стандартной машины для города считаю разумным будет только сделать немного более отрицательным развал.
Кастер можно, а винты - ну покрутишь 1-2 раза и надоест или найдешь что-то, что понравится - и все. А аммо уже нестандартные, а ну сдохнут и проблема сразу
Там кони спорт стоят, на сайте все расписано.
1810 зелени за "полувинты" (4 фото) с регулируемыми опорами, это на любителя дело.
ИМХО верхние пластины нужны для битых тачек, у кого уже сход-развал с кастором не встает ))))