Он и обкатку не пройдет после этих рук, если в него дунуть хотя бы 1.5
Это те, кто режет ночь саблями ксенона, это те-кому ухабы каждой дороги знакомы
Последний раз редактировалось dimo61; 25.01.2011 в 18:36.
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
согласен полностью,ну и для сравнения например на Финике FX35 по мануалу если прогиб головки составляет более 1 десятки то её рекомендуется ЗАМЕНИТЬ.а их там две. ну и точно то же для блока цилиндров. недавно просто сталкивался. про то что якобы головка прогибается при затягивании полная чуш!!!!! согласен с DEDом что после такого ремонта мотор будет ходить только если ездить в разряжении все время,а если его нагрузить номинально то..... при проникновении отработавших газов в рубашку охлаждения они всплывают в самую верхнюю точку где , как правило находится датчик температуры ОЖ. датчик окруженный газовой средой с малой теплопроводностью не может адекватно регистрировать температуру ГБЦ. Т.Е. он показывает последнюю температуру которую показывал при нахождении в жидкости!!! а ты продолжаеш наблюдать НОРМАЛЬНУЮ температуру.!
можете не торцевать !
Это те, кто режет ночь саблями ксенона, это те-кому ухабы каждой дороги знакомы
а на АВС,ААН тоже б\у ставил ?(это 2,6-2,8 . )
какой нахуй воли хозяина ? он что за свой счёт любит движки переделывать ? или всё что снова поломалось после такого ремонта за счёт "терпилы"?
притирает станок вроде, разворачивает сёдла и клапана торцует точно координатник, после них всё красиво сделано, все фаски как одна, везде всё ровно и одинакого.
Но мне отказались сёдла править как я хочу, т.е. 4-ый угол добавить, по сему делал сам всё, но направляйки не менял, смысла не было менять хорошее на новое....
Когда самому влом заниматься , и ещё один "мой моторист" - раллист занят, то им вожу.
Кстати на атмосферниках тоже часто болты ГБЦ не меняю, ещё пока ни разу не текло, хотя 1 раз при затяжке обломился болт, но выкрутился легко, конечно там все болты поменяли на новые.
У нас зарплаты в 2-3 раза ниже столичных, и при этом железки дороже, по этому кроим на всём на чём можно, эску это не касалось, из китайского по срочняку радиатор только ава ставил, на время, но прижился.