проект на интересной турбине - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 40 из 40
  1. #21
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BahoSSS Посмотреть сообщение
    и надеюсь не будет))))))
    Вместо 2-ой хуевой машины, лучше бы турбину купил

  2. #22
    Местный Аватар для BahoSSS
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    ремонт 99
    Сообщений
    2,331

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIZZY Посмотреть сообщение
    Вместо 2-ой хуевой машины, лучше бы турбину купил
    так я 2 хуёвых и слил.
    теперь у меня 2 номральных - БМВ!!!
    Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????

  3. #23
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BahoSSS Посмотреть сообщение
    теперь у меня 2 хуёвых - БМВ!!!
    Вот я про них родимых и говорю...




    Прошу прощения, что процитировал, исправив твою, явно случайную, и досадную опечатку

  4. #24
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    Еще одна контора, помимо турбонетикса, дорабатывающая старые и новые гареты.
    думаю ты говоришь про HTA .. так они тоже делают 14 лопастные колёса компрессора....а не 11 полного размера...
    холсет сто лет делает 14 лопастей
    гаррет хитрит,индусер в "сравниваемом" размере больше делают ...чтобы более выгодную карту показать...
    маркетинг пля ...как в поговорке:продают-"лошадиные силы"...а "везёт"-.....

    у СТ горячее колесо интересное...площадь лопаток больше ,чем у других,при сравнимых размерах ......
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  5. #25
    Местный Аватар для Dip
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Украина-Донецк
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    Еще одна контора, помимо турбонетикса, дорабатывающая старые и новые гареты.
    Это про комптурбо?Свои не делают,только Гареты дорабатывают?

  6. #26
    Местный Аватар для BahoSSS
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    ремонт 99
    Сообщений
    2,331

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIZZY Посмотреть сообщение
    Вот я про них родимых и говорю...




    Прошу прощения, что процитировал, исправив твою, явно случайную, и досадную опечатку
    харэ чушь нести))),овощевод)))
    Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????

  7. #27
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BahoSSS Посмотреть сообщение
    харэ чушь нести))),овощевод)))
    Просто бемеве не люблю))))

  8. #28
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dip Посмотреть сообщение
    Это про комптурбо?Свои не делают,только Гареты дорабатывают?
    Взяли гаретовские турбины, разобрали, изучили, смоделировали на компе новую улучшенную конфигурацию, изготовили, сравнили с гаретом, увидели улучшения.
    Собрали, представили продукт под своим именем.

  9. #29
    Местный Аватар для Dip
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Украина-Донецк
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    Взяли гаретовские турбины, разобрали, изучили, смоделировали на компе новую улучшенную конфигурацию, изготовили, сравнили с гаретом, увидели улучшения.
    Собрали, представили продукт под своим именем.
    Откуда такая информация?Гарет разве делает легкосплавные корпуса катриджей?Внешне смотрится по другому и ведет себя по другому, на гарет мало похоже.Весит около 9кг на 1200+лошадок.
    Последний раз редактировалось Dip; 18.01.2011 в 09:18.

  10. #30

    По умолчанию

    держал в руках творение сомpturbo . заслуживает уважения.
    вес поражает. плюс то что они заявляют.... хотя вполне вероятно.
    но не каждому по карману. больше в нете обсуждать будут, но не каждый возьмет. больше для спорта или для ущербных моторов. . технология однако.
    по мне так проще соорудить брутальную к29\31 и пользоваться лаунчем в полтора кг в свое удовольствие всегда и везде, чем беречь эти супер пупер турбы
    Последний раз редактировалось Скиталец; 18.01.2011 в 22:03.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dip Посмотреть сообщение
    Откуда такая информация?Гарет разве делает легкосплавные корпуса катриджей?Внешне смотрится по другому и ведет себя по другому, на гарет мало похоже.Весит около 9кг на 1200+лошадок.
    у них на сайте в описании турбин написано
    http://www.compturbo.com/products/in...oduct=CT4-5862

    http://www.compturbo.com/products/in...oduct=CT3-6062

  12. #32
    Местный Аватар для Dip
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Украина-Донецк
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    у них на сайте в описании турбин написано
    http://www.compturbo.com/products/in...oduct=CT4-5862

    http://www.compturbo.com/products/in...oduct=CT3-6062
    Не силен в английском,где там написано,что берут, дорабатывают Гарет и продают под своим именем?Нашел,что делают свои уникальные турбины и ремонтируют другие.

  13. #33
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dip Посмотреть сообщение
    Не силен в английском,где там написано,что берут, дорабатывают Гарет и продают под своим именем?Нашел,что делают свои уникальные турбины и ремонтируют другие.
    T04E; T04E T3/T4 -чьи турбины?

  14. #34
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    http://www.compturbo.eu/?id=8

    Fastest AWD in the world with DOT tires.
    Pilot Tomi Paavola, Tuusula, Finland


    my2006 rs4, built to meet national Street B class regulations in
    Finland -original supporting structure retained -SFI 25.1 rollcage
    Carbon hood and bootlid -Original doors with original glass windows
    Original headlights, tail lights, side blinkers -Stroud parachute -M/T
    ET street DOT approved tyres, 10.5/26.5/15 front and 11.5/26.5/25 rear
    weight 1250kg with pilot



    2.2l 20v audi motor
    PO metal H-beam conrods
    Wiseco custom pistons
    Schrick / Catcams valvetrain
    head ported and modfied by 4wd dragrace and Nordic Porting Service
    (Marko Pirkonen) -CompTurbo CT4813b turbo -manifolds designed and built
    by Pro-Mo Racing Service Jyrki Repo -tatech T32 pro, 32bit engine
    management and engine datalog -Racing Technology DL1 chassis and
    suspension datalog with 6G accelerometer and 20hz GPS -980
    non-corrected horsepowers at all four wheels @ 2,6bar boost.
    +950hp from 7300 to 9300rpm
    -1120 DIN corrected horsepowers, 960Nm @ 2,6bar boost -VP ms109 fuel,
    nitrous is banned, so no nitrous.

    Liberty Equalizer transmission with modified shifter linkage -partly
    homebrewed 4wd system and power ratio adjustment -Strange rear diff,
    driveshafts and brakes -CrMo 4-link system -custom CrMo diff housing
    original steering arms and column -original front suspension -Nismo
    2-way front diff

    Best run so far 8.317sec/261km/h.
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  15. #35
    Местный Аватар для Dip
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Украина-Донецк
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    front and 11.5/26.5/25 опечатка наверное,должно быть по идеи 11.5/26.5/15

  16. #36
    Пользователь
    Регистрация
    20.01.2008
    Адрес
    moldova
    Сообщений
    49

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BahoSSS Посмотреть сообщение
    так я 2 хуёвых и слил.
    теперь у меня 2 номральных - БМВ!!!
    BMW normalinimi nebivayt vedut sebea na trase kak PROSTITUTKI kidaet i s odnoi polosi na druguy

  17. #37

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ghena moldova Посмотреть сообщение
    BMW normalinimi nebivayt vedut sebea na trase kak PROSTITUTKI kidaet i s odnoi polosi na druguy
    с подвеской разберитесь)))и с рулевым
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  18. #38
    Местный Аватар для russianscars
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    краснодар
    Сообщений
    439

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир Васильевич Посмотреть сообщение
    с подвеской разберитесь)))и с рулевым
    согласен, чем быстрее на бумере, тем острее управление, это ИХ кредо !
    по сему чем медленее тем наоборот,отсюда и заблуждения насчет НИХ !!!
    МОЕ МНЕНИЕ ,ЧТО "ОНИ" -ДЕТЯ АВТОБАНОВ !!!!!!!!

  19. #39
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    какие заблуждения то ? в реальной раше они просто НАХ не нужны ...

  20. #40
    Местный Аватар для russianscars
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    краснодар
    Сообщений
    439

    По умолчанию

    я ж и говорю ,что машины направлены на скорость. а тошнить на них,зачем они нужны тогда.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top