возраст и, следовательно, надёжность этого автомата? + доставка из Киева - более 2000км
возраст и, следовательно, надёжность этого автомата? + доставка из Киева - более 2000км
...кстати, Экзист предлагает новый
тащить механику со всеми прилагающимися к ней заменами и ставить у мастеров, никогда таких машин не видевших и никогда автомат на механику не менявших, ещё более неразумно, хотя, было бы всё не так сложно, я б и живой автомат выкинула нафиг
предлагаете выкинуть купленную 2 месяца назад машину к чертям собачьим?
Последний раз редактировалось Lynx; 18.08.2007 в 02:48.
подскажите, плиз, кто знает, размеры и вес коробки
как-как! =))) Мы с приятелем такую моноприводную ко мне на 2-й этаж затаскивали, так оба чуть прям на лестнице не родили =)
Через день мне вызывали скорую - расклинивать.. Спину сорвал.
И это при том, что всё тягали по уму, на тросах. Недаром за съём/установку АКПП так дорого берут, ой недаром
p.s. габариты чуть позже сегодня отпишу, примерные..
С уважением, Дмитрий
если не вру, то $300 за "туды-сюды".. ну или пополам только за одну операцию.
С уважением, Дмитрий
...кстати, Экзист предлагает новый
\\\\я могу вам новую привезти дешевле экзиста на 20-30%, но заберете вы ее в Украине подходит?
тащить механику со всеми прилагающимися к ней заменами и ставить у мастеров, никогда таких машин не видевших и никогда автомат на механику не менявших, ещё более неразумно, хотя, было бы всё не так сложно, я б и живой автомат выкинула нафиг
\\\\\ неразумно было покупать авто без возможности его грамотного обслуживания, это более правильная формулировка, уж простите за прямоту
предлагаете выкинуть купленную 2 месяца назад машину к чертям собачьим?
\\\\\ нет конечно, просто вы найдете еще один такой убитый автомат и он прослужит немногим больше\меньше, какой смысл?
с учетом того что через пол годика захочится мощнее а с автоматом это проблемно, да и механику найти проще и дешевле и весит она в 1,5 раза меньше автомата если пересылать
любое редкое авто - это гемор с обслуживанием, а по немцам у нас в городе вообще спецов мало, не пересаживаться же из-за этого на японца
Последний раз редактировалось Lynx; 26.08.2007 в 11:29.
как до сих пор: изучаешь всё сам, а потом объясняешь в сервисе, как что должно быть
в общем так:
острая необходимость заставила поехать по делам на машине, в результате чего было выяснено, что не работает только первая передача на Драйве, остальное пашет.
возник вопрос: как могла умереть первая?
если у вас не работает первая, то как она вообще с места тронулась?! если не работает положение "1" селектора, то это совсем другое, это не "первая передача"..
если вам приходится ездить с АКПП в таком состоянии, то, извините, она долго не проживёт.. Не сочтите за нравоучение пожалуйста. Сам знаю, что бывает крайняя нужда.
Но при этом АКПП ничего хорошего не ждёт - там в ATF болтаются продукты износа и засоряют всё остальное, приводя к повышеному износу ВСЕГО.
С уважением, Дмитрий
трогается именно в положении селектора 1, потом если включать Д, то едет, при снижении скорости ниже 20, опять не едет, при установке вручную "1" едет
тогда попробуйте заменить ДЛЯ ПРОВЕРКИ блок управления АКПП.. для начала, диагностики ради
С уважением, Дмитрий