Бортовой журнал моей S-ки.

**kaskader** · 18.01.2011, 23:00

Да вам книги пора писать уважаемый, при чём научно популярные)))
А вообще согласен, с огромным удовольствием провёл бы время в автопутишествии, но как обычно фиг кого соберёш, да и пока авто не внушает доверия, идёт "оклиматизация")
Я зато сегодня остеклился, теперь в салоне тишина)))

**kaskader** · 05.02.2011, 17:00

Внимание вопрос!) Какую максимально большую и широкую резину можно запихнуть в стоковый кузов? сейчас стоит 17/235/45 можно ли пошире но с тем же профилем например 18-19? И вообше по идее назад можно шире резину ставить, там же колёса не поворачиваются?

**TAXIst** · 05.02.2011, 18:43

Сообщение от Fregat666

когда родственники на своих фордах, хёндаях и приорах жужат какие охуенные у них машины, не ломаются жрут мало, ну про налог я вообще молчу

Но при этом нихера не едут, не имеют и части комфорта исправной эски, на трассе так где эска только набрал крейсерскую для них это уже предел, обгон фуры на трассе в подъем сплошная трагедия и к нему надо готовиться, езда зимой по нечищенному городу это жопа и проще оставить авто на стоянке и так далее и тому подобное и примеров масса.

**TAXIst** · 05.02.2011, 18:46

Сообщение от kaskader

Внимание вопрос!) Какую максимально большую и широкую резину можно запихнуть в стоковый кузов? сейчас стоит 17/235/45 можно ли пошире но с тем же профилем например 18-19? И вообше по идее назад можно шире резину ставить, там же колёса не поворачиваются?

ты сейчас думаешь о том, что из универсальной тачки сделать пузотерку московскую... А как потом на трассу выезжать?

**AAN_S4_07** · 05.02.2011, 19:00

Сообщение от TAXIst

Но при этом нихера не едут, не имеют и части комфорта исправной эски, на трассе так где эска только набрал крейсерскую для них это уже предел, обгон фуры на трассе в подъем сплошная трагедия и к нему надо готовиться, езда зимой по нечищенному городу это жопа и проще оставить авто на стоянке и так далее и тому подобное и примеров масса.

не знаю в городе мне на приоре удобнее чем на эске в смысле легче управл, эска как корабль, но комфорт и динамика конешно Таз и ауди

**kaskader** · 05.02.2011, 19:10

Сообщение от TAXIst

ты сейчас думаешь о том, что из универсальной тачки сделать пузотерку московскую... А как потом на трассу выезжать?

Почему нет, если всё делать с головой то можно будет куда угодно) Хочется добиться большего сцепления, там и пружины с аммортами перекину, а потом за тормоза браться можно.)

**kaskader** · 05.02.2011, 19:11

Надо просто для себя определиться, с чего начинать вот собственно и весь вопрос.

**TAXIst** · 05.02.2011, 19:13

Сообщение от AAN_S4_07

не знаю в городе мне на приоре удобнее чем на эске в смысле легче управл, эска как корабль, но комфорт и динамика конешно Таз и ауди

Ни понял? Эска твоя рулится и управляется хуже стоковой приоры?

**kaskader** · 05.02.2011, 20:04

Да нет, приора меньше, паркануться легче, не боишься покоцать, расход и т.д.. Эска однозначно должно быть вторым авто.

**AAN_S4_07** · 05.02.2011, 20:11

Сообщение от kaskader

Да нет, приора меньше, паркануться легче, не боишься покоцать, расход и т.д.. Эска однозначно должно быть вторым авто.

+1

**AAN_S4_07** · 05.02.2011, 20:13

Сообщение от TAXIst

Ни понял? Эска твоя рулится и управляется хуже стоковой приоры?

да приора маневренее в городе чем эска

**kaskader** · 05.02.2011, 20:19

Так что по теме? какой максимум?

**kaskader** · 05.02.2011, 20:26

Сообщение от AAN_S4_07

да приора маневренее в городе чем эска

Кстати смех-смехом, но я на стоковой подвеске некоторых лежаков цепляю, и один раз задним бампером присел на выезде с заправки на олимпийском проспекте!)

**TAXIst** · 05.02.2011, 20:30

Сообщение от AAN_S4_07

да приора маневренее в городе чем эска

учитесь ездить) Приора в стоке бестолковый тупой овощь с дикими кренами, кривой коробкой, ужасным звуком выхлопа, бестолковыми тормозами...

**TAXIst** · 05.02.2011, 20:31

Сообщение от kaskader

Так что по теме? какой максимум?

мне кажется у тебя самое то) Ну 245 как вариант.

**AAN_S4_07** · 05.02.2011, 20:37

Сообщение от TAXIst

учитесь ездить) Приора в стоке бестолковый тупой овощь с дикими кренами, кривой коробкой, ужасным звуком выхлопа, бестолковыми тормозами...

В смысле я ездить не умею?

**kaskader** · 05.02.2011, 20:38

Сообщение от TAXIst

учитесь ездить) Приора в стоке бестолковый тупой овощь с дикими кренами, кривой коробкой, ужасным звуком выхлопа, бестолковыми тормозами...

Всё равно не соглашусь, в пробки только на приоре (в смысле вообще на чём-то подобном). А с-ка, это не ездить - кататься)

**kaskader** · 05.02.2011, 20:39

Сообщение от TAXIst

мне кажется у тебя самое то) Ну 245 как вариант.

потому что больше не лезит или.. вообще почему?)

**AAN_S4_07** · 05.02.2011, 20:40

Сообщение от TAXIst

учитесь ездить) Приора в стоке бестолковый тупой овощь с дикими кренами, кривой коробкой, ужасным звуком выхлопа, бестолковыми тормозами...

приоровский 1.6 вполне норм. коробка да тормозит, выхлоп зависит от коллектора чугуний или сталь ну и изгиб еще есть, тормоза хватает , на 10-ке да тормаза еба-е

**TAXIst** · 05.02.2011, 20:49

Сообщение от AAN_S4_07

В смысле я ездить не умею?

ну в смысле что я на своей даже в нашем дурном городе отлично себя чувствую, ездил и на тазу много... не то(

Тема: Бортовой журнал моей S-ки.

Опции темы

Отображение

Ваши права