Что за боченок? - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 31 из 31
  1. #21
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avtor Посмотреть сообщение
    Вдуть 2,0-2,2 избытка на ККК27/29.
    ПыСы на самом деле, просто дунь в него и все. В одну сторону воздух должен проходить.
    а в другую по твоему не должен чтоль?

  2. #22
    Местный Аватар для Avtor
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    Смех

    Цитата Сообщение от pavlenty Посмотреть сообщение
    а в другую по твоему не должен чтоль?
    Смотря с какой стороны дуть и при какой надетой трубочке.

  3. #23
    Местный Аватар для Profi
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    178

    По умолчанию

    Народ нынче, либо прикалывается, либо не хочет говорить "бесплатно" или просто "в лом"...

  4. #24
    Местный Аватар для Avtor
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Profi Посмотреть сообщение
    Народ нынче, либо прикалывается, либо не хочет говорить "бесплатно" или просто "в лом"...
    А что тебе сказать? Павлентий выложил схему пневмомагистралей. Из нее все ясно. Нагляднее не бывает. Бочонок должен пропускать в МАП разряжение и давление из впускного коллектора и не пускать в могз влагу и масло. Следовательно дуешь во вход бочонка - обязан продуваться.

  5. #25
    Местный Аватар для Profi
    Регистрация
    01.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    178

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avtor Посмотреть сообщение
    А что тебе сказать? Павлентий выложил схему пневмомагистралей. Из нее все ясно. Нагляднее не бывает. Бочонок должен пропускать в МАП разряжение и давление из впускного коллектора и не пускать в могз влагу и масло. Следовательно дуешь во вход бочонка - обязан продуваться.
    1.Ты сказал что он должен продуваться в одну сторону... (кстати, так и не сказал с какой стороны, очевидно с левой...)
    2.Павлентий же говорит, что в обе...
    3.Проще, можно было объяснить "на пальцах" (например: снимаем трубки, дуем, должен продуваться легко в обе стороны... ) - ВСЁ!!!!!

  6. #26

    По умолчанию

    фигасе развели вокруг влагоотделителя!!! я в шоку.. мужики, ну куда уже проще-то объяснять?! Если через этот бочёнок MAP чувствует и разряжение и давление, значит отделитель ВОЗДУХ должен пропускать в обе стороны.. А влагу должен задерживать.

    ..хотя, если признаться честно - я слабо представляю себе возможную конструкцию такого отделителя, который работает со столь малым количеством воздуха.
    С уважением, Дмитрий

  7. #27
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    Создавать новую тему не посчитал корректным... решил сработать экскаватором.

    А на АКППшных машинах его действительно нет? Или только у меня и у GanS6?

  8. #28
    Местный Аватар для Avtor
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Создавать новую тему не посчитал корректным... решил сработать экскаватором.

    А на АКППшных машинах его действительно нет? Или только у меня и у GanS6?
    Должен быть на всех S4/S6, но у многих нет.

  9. #29
    Местный
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    259

    По умолчанию

    задам пожет не по теме вопрос,На работающем двигле отключил эл. магн клапан
    (на рис №10) и в этот момент что то сильно щелкнуло два раза в районе бардачка (гдето под кондеем в мотор отсеке)и перестала радная радовать,подскажите что там может быть

  10. #30
    Местный Аватар для Sechan
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    А чем управляется блок управления климой и блокировкой дифа в ЭС4-6 давлением или разряжением ? Ведь трубки на МАП и на климу выходят рядом с коллектора
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  11. #31
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rinatco s4 Посмотреть сообщение
    задам пожет не по теме вопрос,На работающем двигле отключил эл. магн клапан
    (на рис №10) и в этот момент что то сильно щелкнуло два раза в районе бардачка (гдето под кондеем в мотор отсеке)и перестала радная радовать,подскажите что там может быть
    № 9 ,клапан на вентиляцию бака, снимай подкрылок правый и смотри всё ....
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: ImageHandler 1 .jpg
Просмотров: 202
Размер:	14.0 Кб
ID:	1064  
    Последний раз редактировалось dimo61; 03.11.2009 в 11:33.
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top