маховик
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 42

Тема: маховик

  1. #1
    Местный Аватар для Dennis
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    miami
    Сообщений
    549

    По умолчанию маховик

    хочу сменить маховик на 3B что для этого надо ещё поменять и сделать

  2. #2
    Местный Аватар для Koryun
    Регистрация
    26.06.2010
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,550

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dennis Посмотреть сообщение
    хочу сменить маховик на 3B что для этого надо ещё поменять и сделать
    а зачем от 3В?

  3. #3
    Местный Аватар для Dennis
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    miami
    Сообщений
    549

    По умолчанию

    а от чего тк мой оригинал уж больно дорог

  4. #4
    Местный Аватар для Dennis
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    miami
    Сообщений
    549

    По умолчанию

    снял свой маховик а на нём ближе к наружнему краю раб поверхности есть борозды - можно ли его проточить ?

  5. #5
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    можно... точи в "идеальную" плоскость,без биений ..

    направляющие корзины предварительно снять есесинна..
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  6. #6
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    можно... точи в "идеальную" плоскость,без биений ..

    направляющие корзины предварительно снять есесинна..
    Ну так получается точить надо и плоскость прилегания диска и плоскость прилегания корзины?
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  7. #7
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    а разве это не одна плоскость?

    найди моё старое фото маховика с мерной линейкой...у меня "мои рисунки" глючат....
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Ну так получается точить надо и плоскость прилегания диска и плоскость прилегания корзины?
    Я смотрю все уже воспринимают бортовой маховик за родной AANовский))))
    З.ы. У AAN-маховика одна плоскость прилегания и опоры корзины и нажимной плиты))

  9. #9
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    "Семён семёныч" (c)
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  10. #10
    Местный Аватар для Dennis
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    miami
    Сообщений
    549

    По умолчанию

    значит так снял маховик отдал нашему токарю он выбил направляйки корзины и проточил раб поверхность вместе с местом прилигания корзины чтоб не было портика и всё собрал
    вопрос балансировка не нарушается при этом?
    тк появилась вибрация на педалях начиная с 2000 об
    НО я с проточкой маховика поменял и коробку на 6 ступку а она имеет скол
    в районе одного крепёжного уха колокола к мотору и естественно не прикрутил может ли быть вибрация из за этого
    и ещё завёл машину поднял на подъёмник посадил чела за руль завели - поехали вибрация сильнее на глушителе чем на кпп с мотором
    может быть какой то косяк при стыковке глушителя тк его естественно я тоже снимал
    пацаны говорят что еслиб маховик давал вибрацию то уже потёк бы сальник коренной мотора
    посоветуйте что делать

  11. #11
    Местный Аватар для Dennis
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    miami
    Сообщений
    549

    По умолчанию

    ? .......

  12. #12
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    телепатического лечения хочешь?

  13. #13
    Местный Аватар для Dennis
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    miami
    Сообщений
    549

    По умолчанию

    хочу мнения по поводу данной ситуации

  14. #14
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    вибрация и на холостых и в движении? и с выжатой сцепой и включенной передачей?

  15. #15
    Местный Аватар для Dennis
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    miami
    Сообщений
    549

    По умолчанию

    всё верно и так и так

  16. #16
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    всё похоже на дисбаланс сцепы в сборе. По идее корзина самобалансированна, диск тоже, значит остаётся маховик. и в чём возможна засада, в том что маховик 2-х массовый, и при проточке надо очень точно всё выставлять, и именно ту плоскость которую точить надо.

    когда свою разбирал последний раз специально смотрел люфт одной половинки относительно второй, и он есть, совсем маленький но есть, и его достаточно чтоб криво проточить.

  17. #17
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    Коренной из-за дисбаланса не потечёт, если потёк вдруг -то мотор изначально труп, представь себе биение во вкладышах.

    На глушителе ощушается сильнее потому что он маименее жостко закреплён на кузове и его легче так сказать разболтать.

  18. #18
    Местный Аватар для Dennis
    Регистрация
    09.08.2010
    Адрес
    miami
    Сообщений
    549

    По умолчанию

    ну так в чём может быть причина ?
    может кпп не прилегла нормально ?

  19. #19
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    нее, один болт КПП не есть причина для дисбаланса, при условии что остальные затянуты. а вот если нет направляющих втулок для КПП, то будет вибрация.

  20. #20
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vetal_36 Посмотреть сообщение
    всё похоже на дисбаланс сцепы в сборе. По идее корзина самобалансированна, диск тоже, значит остаётся маховик. и в чём возможна засада, в том что маховик 2-х массовый, и при проточке надо очень точно всё выставлять, и именно ту плоскость которую точить надо.

    когда свою разбирал последний раз специально смотрел люфт одной половинки относительно второй, и он есть, совсем маленький но есть, и его достаточно чтоб криво проточить.
    когда я делал двухлепестковую корзину,то ставил на балансировочный станок...показало одинаковые фактически значения с новой...(гы, даже "чего то" меньше)



    вопрос-как протачивали маховик?
    его плоскостью прилегания к колену ,надеваешь на выточенную оправку,а спереди поджимаешь "бабкой" через "шайбу" большого диаметра....маховик поджимается " задней бабкой"-люфт,даже если есть выбирается..

    нормальный токарь не начнёт точить ,пока не "выставит" деталь по протачиваемым плоскостям...я двухмассовых маховиков с десяток проточил-усё путём...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top