>10 000 RPM реально для 2.2Т ?

[Sechan]

Интересен вопрос каков предел по оборотам у не стандартного 2,2Т?
Что нужно дорабатывать чтоб добиться существенного повышения rpm и какие комплектующие выбирать?

Вопрос наверное к тем, кто опытен в этом деле.

[Frooshontey]

Интересен вопрос каков предел по оборотам у не стандартного 2,2Т?
Что нужно дорабатывать чтоб добиться существенного повышения rpm и какие комплектующие выбирать?

Вопрос наверное к тем, кто опытен в этом деле.

цель на луну улететь?

на с2 форуме есть два проекта кольцевых корчей и там это обсуждается. имса и еще один.вобщем кури форум.

[Sechan]

Курю, но таких тем не встречал пока )

Просто нравятся мне оборотистые моторы, да и респонс у них мне кажется выше именно из за существенной прибавки по оборотам.

[бешеный Эд]

Курю, но таких тем не встречал пока )

Просто нравятся мне оборотистые моторы, да и респонс у них мне кажется выше именно из за существенной прибавки по оборотам.

Купи Ямаху Эр 1)))))))

[Sechan]

Купи Ямаху Эр 1)))))))

Карт с 500 кубовым тюненым мотором от CZ экстремальней, поверь...

[SergSV]

тогда уж Suzuki RGV250, ехать начинает после 16к rpm )) а если по делу, то длинноходные двигатели не имеет смысла раскручивать из-за бОльших потерь в кривошипно-шатунном механизме. Чем дальше от оси вращения коленвала точка крепления шатуна, тем болший путь нужно преодалевать поршню, соотв разгоняться быстрее => больше потерь при смене направления движения. Хорошо крутятся дрыгатели, у которых диаметр цилиндра больше хода поршня и максимально легкое колено с маховиком (все спортбайки), потому откликаются на газ и крутятся веселее чем тракторные харлеи например. Но вообще ниедут до 6 krpm. У AAN диаметр цилиндра-82.5 ход поршня-86.4 вроде. как раскрутить - кованая поршневая, жесткие пружины в голове, выкидываем маховик , мозг конечно... Больше с мотиками конечно ковырялся, тут думаю тыщ до 9 можно, только разгон до 100 хуже станет, после - должен лучше.

[Sechan]

тогда уж Suzuki RGV250, ехать начинает после 16к rpm )) а если по делу, то длинноходные двигатели не имеет смысла раскручивать из-за бОльших потерь в кривошипно-шатунном механизме. Чем дальше от оси вращения коленвала точка крепления шатуна, тем болший путь нужно преодалевать поршню, соотв разгоняться быстрее => больше потерь при смене направления движения. Хорошо крутятся дрыгатели, у которых диаметр цилиндра больше хода поршня и максимально легкое колено с маховиком (все спортбайки), потому откликаются на газ и крутятся веселее чем тракторные харлеи например. Но вообще ниедут до 6 krpm. У AAN диаметр цилиндра-82.5 ход поршня-86.4 вроде. как раскрутить - кованая поршневая, жесткие пружины в голове, выкидываем маховик , мозг конечно... Больше с мотиками конечно ковырялся, тут думаю тыщ до 9 можно, только разгон до 100 хуже станет, после - должен лучше.

Если колено точить, то балансировать потом с маховиком придется ведь?

[SergSV]

Если колено точить, то балансировать потом с маховиком придется ведь?

зачем колено-то точить? маховик облегчать, потом конечн балансировать в сборе.
п.с. мое мнение - все это только для эксперимента из разряда "что будет если в очко унитаза поезда на ходу засунуть лом". Гражданские турбодвигатели изначально проектируются длинноходными и с тяжелым маховиком, чтобы компенсировать недостаток момента в донаддувной зоне. Логичнее улучшать характеристики в том диапазоне, который заложен конструкторами.
п.п.с. Весной при возможности попробуй прокатится на мотике, желательно злой 400-ке с пассажиром по городу.

[TAXIst]

Купи Ямаху Эр 1)))))))

тогда уж р6 последнюю

[Amorph1s]

тогда уж р6 последнюю

Р1-1000кубов
Р6-600кубов
Есть на ютюбе картинг с мотором от Р1, прям так и набирай.

[xoxol365]

Антох неужто ты собрался мотор так крутить ?????
Или просто спросил для повышения знаний???

[Sechan]

Антох неужто ты собрался мотор так крутить ?????
Или просто спросил для повышения знаний???

Пока для повышения знаний, а в дальнейшем видно будет )
Ведь когда-то я тоже так же RS-комплектом интересовался.

И еще такой вопрос, масляная система и система охлаждения справятся с нагрузкой на таких оборотах ?

[RedHot]

Гидрики виснут -7500-8000 rpm

[Ded]

Гидрики виснут -7500-8000 rpm

облегченные не виснут

[dimo61]

Гидрики виснут -7500-8000 rpm

облегченные не виснут

хм....у меня в стоке ,с завода, с маленькими камерами,т.е облегчённые стоят...

[100s6]

каков ваще смысл пытаться крутить R5 мотор до 8-9-10тк,если он конструктивно на это не расчитан и тем более если момент становится ниже с увеличением оборотов если смотреть на график характеристик и стока и любого тюнинга

[100s6]

каков ваще смысл пытаться крутить R5 мотор до 8-9-10тк,если он конструктивно на это не расчитан и тем более если момент становится ниже с увеличением оборотов если смотреть на график характеристик и стока и любого тюнинга

хотя признаться я периодически и частенько кладу стрелку почасовой до упора отсечка на второй и третьей случается за отметкой в 8 000 и всё в норме вот уж 4 с лишним года и 160 ткм

[RedHot]

Я пару раз крутанул в азарте до 9000-думал как въе..т, ан нет...

[AlexS4]

подскажите почему отсечка срабатывает на 5000 на всех передачах , раньше до 7500 развивала

[kaskader]

Вопрос в порядке бреда, а если на 4,2 вешать турбины, до скольки он будет крутиться? Что делать с поршневой для БТ?