в том то и дело, что почти, тебе самому то не интересно сколько там разница получается? когда поедешь одевать колеса, возьми рулетку и весы взвесить 30 секунд, померять по одной минуте на колесо.
в том то и дело, что почти, тебе самому то не интересно сколько там разница получается? когда поедешь одевать колеса, возьми рулетку и весы взвесить 30 секунд, померять по одной минуте на колесо.
захотелось себе такие дисочки за скока взял?
недо эсочный размер.... слишком маленький наружний диаметр у покрышек ...
лучче 235\45 ставить ... если на 245\45 не отважишся...
такие азевы сильно тяжёлые.....+ слишком низкопрофильная резина.....
результат предсказуем заранее.... пизда резине -дискам...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Колесья зачетные
поставил колеса, погонял по ямам впринцыпе нормально, на г3 вр6 с тяжеленной мордой 40 профилем и дубовой подвеской кв, морда отпрыгивала на стыках мостов и ямах,тут все с этим в порядке, рулиться шикарно, до того момента пока не попадет в сильную калею, тут конечно не комельфо, но в целом я доволен, вид тот, который я и хотел, надо только косметику сделать , думаю в мае займусь, подвеска тоже устраивает всем,короче хорошо! посмотрим на сколько хватит дисков и резины)
торчит не то слово, но благо дубовой стоковой подвеске, 220 кило сзади и не шаркает, на неделе поеду в тверь опробую))) если что крылья раскатаються сами по дороге!
да грязная не страшно есть возможность её мыть постоянно))
ниже надо, но ссу)
колесы на эСке зачет !
...вылет то какой у дисков ?
вылет не могу скзать какой, попробую глянуть!
сегодня гонял в тверь, с 3 пассажирами, на "трассе" колеса не шаркнули ни разу, пару раз было уже на бездорожье где асфальта нет, и дорога перековыренная,поэтому пока всем доволен! по трассе прёт шикарно расход показала 11.4 литра, перед выездом из дома сегодня обнлил, это пробки заторы перед светофором и прохваты 160-180, короче расход тоже считаю шикарным!
Саш, прям как феррари. Вернее, можно сказать, что феррари похожи теперь на тебя. =)
Эска комплектуется "цифровой педалью", которая имеет всего два положения: 0 и 1
Да Дим, даже лучше феррари!
долгое время не мог выйти на форум из за проблем дома с интернетом, но теперь я снова с вами!
вообщем все с тачкой круто, было до не давнего времени, но сейчас есть вот какая проблема
идеш например на 5 передаче,3000 оборотов, раньше при нажатии газа в пол машина начинала уверенно и плавно ускоряться, щас же она разгоняеться хреновее, и какимито рывками, тоесть иногда бывает что вообще идеш на 4 например 4000 оборотов тапку в пол а она еле набирает, потом удар под жопу и начинает разгоняться как надо, потом втыкаеш 5 может дальше переть как бешенная а может опять тупить! на 1 и 2 это особо не заметно а вот на больших скоростях чувствуеться!
свечки и топливный фильтр поменял, поставил оригинал!
грешу на либо насос топливный, либо катушки, либо комутатор..
может кто то что либо подскажет!
п.с. но при этом неисправность особо не прогрессирует, появилась на прошлой неделе, по москве с таким глюком проездил километров 300, в среду ездил в тверь и там погонял по округе, это еще гдето 400 тоесть если идеш по трассе 120 например без прыжков до 200, то и не замечаеш ничиго, а как только начинаеш топить сразу чувствуеться упадок сил..
Воздух - топливо - зажигание, больше ничего.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot