нет, не по приборке, на стойке датчик висит. да, походу 95 хавает больше литра на 2 чем 98.
нет, не по приборке, на стойке датчик висит. да, походу 95 хавает больше литра на 2 чем 98.
снова 98 залил - давляк поднялся, взбодрилась и расход обратно упал на пару литров. А то уж собрался дырки искать в турбопроводе )
за 4 суток накатал 800км (ездил везде по поводу и без, часто с открытыми окнами, слушая всхлипы турбины =) наверно у всех такое было, да?), в основном в загородном режиме. Пока что: замена аккум, "приехали" передние колодки - начали поскрипывать, что-то постукивает в левой стойке, по ощущениям смахивает на рулевую тягу. пора масло сменить. Хочется узнать совета, что на зиму лучше лить. И какие колодки воткнуть? тормозилки от А8
У меня в моторе плескается тотал рейсинг 10W-50 круглогодично, проблем с заводом в морозы не было никаких. Если любишь пожиже - можно мобил 5w-50 залить или эльф такой же. Вообще можно лить как мне кажется любое нормальное непаленое масло, почаще просто менять и будет тебе счастье.
По колодкам - сча у меня лукасы стоят - тормозят нормуль, но поскрипывают, следующие будут пагиды или текстары или вообще от поршака
Наконец-то добрался до подъемника, потрясти подвеску и углы выставить. Порадовало что все живое, кроме глушителя - дыры, и углы колес.. . Еле открутили гайки заднего схождения, почему-то не хватило запаса регулировки заднего левого колеса, пришлось оставить 30 секунд в минусе. итог - перестало переставлять на колеях и на торможении тянуть влево, что еще Патриот заметил когда тестил машинку.
Кто что посоветует с переделкой выпуска, но только чтобы не бубнило в диапазоне 3-4 тыс об/мин?
эх смс , смс...нахрен я его залил вообще
you think that my judgment's cloudy
you say that it's pronounced "Audi"
hit mute button, quit your fussin
it's car, it's not belly button
да, еще антифриз куда-то сваливает.. похоже через краник печки. Есть способ до него попроще добраться?
А куда ещё проще?
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Замена крана печки проблему не решила, как морозы настали, течь усилилась до образования луж под машиной. Наконец-то добрался до теплого гаража, решил снять термостат и на его месте нашел... краник печки от АЗЛК :shock:, корпус которого не выдержал перепада температур и треснул по шву.
Мда...
Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.
Фото колхоза в студию!
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Крантик уже выкинут ) Вообще с фотками не срастается, то грязно, то темно, то под рукой только тел.
немного погорячился написав, что он вместо термостата - вместо помпы афтеркулинга он стоял.
Сейчас с момента покупки накатал 8 тыс км.
Заменен фильтр и масло на Мотюль 8100 xCess, по ощущениям движек помягче стал работать, особенно на холодную. Жорева масла можно считать нет - грамм 100 на тыщу км. Заварил 5 дыр в глушителе, стало тихо даже снаружи =) Заменил тормозные колодки, поставил TRW, по заверениям манагера екзиста, тоже что и оригинал. Заодно проточил диски. Итог - не скрипят, тормозят. правда не без казусов - из-за того что скоба ушла ближе к диску, она немного размазала по нему балансировочные грузики (диск 15", тормоза 314). Была резина 225/55/17, купил дицки под нее... не влезла, зараза .
Из неприятностей: поймал бордюр под сургробом, подвеска сработала до пробоя, досталось сейдловскому бамперу (стеклопластик, банка эпоксидки и свободный вечер решат), чуть замял порог. После этого усилился хрусто-треск при повороте руля, до этого бывало времнами, наверно хана опорному подшипнику. Начал гудеть ступичный подшипник, думаю какой заказать, кто что посоветует, SKF? Иногда вырубается бортовой комп, просто звук "пинь" и все тухнет, после включения все сброшено на 0. При этом движок в аварийный режим не уходит. Куда смотреть? На прошлой неделе на стоянке кто-то разбил передний правый поворотник. В наличие в магазинах только левые и правые желтые (сезонное это чтоли). В последние два дня пока полностью не прогреется, начинает иногда подергивать при разгоне и холостые иногда плавают, буд-то 1 или 2 цилиндра вырубаются. Свечи?
В остальном только положительные эмоции - заводится без проблем в любой мороз, ни разу нигде не застрял, даже дважды вытаскивал во дворах старую ниву и шеви. Вобщем турба давит, кватра рулит
неполадка с краном.. самоустранилась, вот хз как но факт )
люди, что с компом бортовым-то может быть - то короткий писк и вырубается, то длинный писк и зависает, иногда с мультиками а-ля Хищнег куда смотреть?
Сегодня пытался поставить на учет машину в свей мухосрани (Коврове). гаец сначала смотрел Вин с зеркалом - че-то не понравилась, пришел другой с приборчиком - смотрели с обратной стороны, че-то нашли типа шпаклеваного шва. Отправили на экспертизу в среду. Что делать если и вправду косяк?! Машина на форуме знакома вроде многим, может кто что-нибудь вспомнит, был ли криминал?