Завод дает такой большой расход 1л на 1000км чтоб потом не проиграть на ремонтах при сервисном обслуживании своих же машин. По факту хороший турбо мотор ауди ест до 2 литров за замену масла.
Завод дает такой большой расход 1л на 1000км чтоб потом не проиграть на ремонтах при сервисном обслуживании своих же машин. По факту хороший турбо мотор ауди ест до 2 литров за замену масла.
У меня пробег примерно 300. Ну может чуть побольше. Ну ни расходует вообще. Из под клапанной крышки подтекает. Не знаю почему. Прокладка новая. Придется на герметик садить. Наверное все-таки деформированная крышка. А масла не кушает. Хоть тресни. Я так думаю это из-за чего. Предыдущий владелец Виктор Захарович. Фамилию я уже забыл. Житель г. Подольска. На момент покупки мной машины в 2007 г имел возраст 75 лет. Машина была привезена в Россию в мае 1998г и сразу же на его имя. По его заверениям за 9 лет она прошла 70 т. км. В последние годы, как он говорил, по 1 тыс. в год. Похоже на правду, потому, что она покрыта точками ржавчины, как мне кажется, от стояния в гараже. Манера его езды по г. Подольску - он меня катал - на четвертой передаче - 30 км/час. А зачем быстрее? Поршневая на месте, турбина тоже. Систему вентиляции я слегка доработал. А куда больше маслу деваться? Вот и вся картинка
И что? Нужно сделать что бы жрала литр и больше?
Замерь уровень масла!!!! наступи на педаль газа до пола 43 раза, а потом замерь уровень масла снова!!!!
Ездил на йух, проверил расход масла, было %30 валилова (серпантин жостко+ обгоны), остальное не напрягаясь, расход масла на 3500км составил 1 литр, в городском режиме+ покатушки хавает больше, точно не замерял. Но если валю, то с вентиляции картера прям заглатывает не переваривая, если тошнить, то расхода нет совсем.
да, и эта, перешол нзад на ликви молли, всё-таки лучше мобила, горит меньше и термостабильнее чюток.
Надоел мне аджип-недоволин последние 2 замены(мож левак пошел или хз).Соскакиваю с этого брэнда(прошел на нем 60 тыщ гдето),не устраивает его нестабильность после пробегов 4000 тыщи.На что переходить ХЗ.Хочу но боюсь попробовать Спектрол 5-50
Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.
Вариантов несколько:
-тотал
-спектрол
-ликвимоли
Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.
У меня на одной 2.2т был небольшой расход масла, на двух 2.2т расхода масла практически не было, эс6 4.2 кушала литр на тыщу, ща а8 3.7- за 4т.км долил литр
не приблизится....когда жестоко крутишь...я уже сделал ....
лет пять уже на нём все обслуживающиеся у меня эски ...
Всем привет! ГБЦ (AAN) у меня ремонтная по полной программе (начала дымить),пробег 240т.к. ))) до ремонта 0-500гр./1000 ближе к ремонту сответственно уже 500,после ремонта 100гр./1000-первые 10т.к. Потом следующие 30т.к. раход увеличился постепенно до 550г.р/1000.... Лил всегда Кастрол 5в40. У меняесть три вопроса:
1) Хочу перейти на ТОТАЛ,какой лить, и что сним сейчас,не испортилось?
2) Что означают масленные ободки на выхлопе,с учётом того что в последный год езжу крайне мало?
3) И что за КЛАПАН ОГРАНИЧИВАЮЩИЙ РАЗРЯЖЕНИЕ В ВЫПУСКНОЙ СИСТЕМЕ,который можно промыть (о нём писали выше),где его искать,если можно схематично.