Как правильно обкатывать машину после сборки мотора.
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 48
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Казахстан , Актау
    Сообщений
    467

    По умолчанию Как правильно обкатывать машину после сборки мотора.

    Меня интересует какое нужно масло для обкатки .
    Какое правило обкатки .
    Подскажите все нюансы .
    Мотор aan 230 тыщ пробег . Меняли поршни и 10 клапанов .

  2. #2
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Масло лукойл или тнк, тапка в пол. Все как обычно

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Казахстан , Актау
    Сообщений
    467

    По умолчанию

    Давай к этому вопросу отнесемся серьезно . Не хочу я убить эту машину . Тем более я на ремонт этой машину вбухал огромные деньги . 1400 доларов на ремонт движки , 300 баксов еще в ходовку . Не вкакие я еще машины не тратил такие деньги .

  4. #4
    Местный Аватар для Edler
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,003

    По умолчанию

    обратись к Бахусу, он спец в обкатках свежеперебранных моторах

  5. #5
    Местный Аватар для Sechan
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Ничего сложного, берешь кирпич и кладешь под педаль газа чтоб ход уменьшился на половину. Масло 5в50, 15в50 синтетика любое какому доверяешь. Первые 2000км - замена масла, фильтра. Затем 8000км - замена масла и фильтра.
    Потом уже можешь вваливать.
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    я обкатываю так

    первая 1000 км масло 10 w 40 до 3тыр крутить
    замена масла фильтра
    масло моб 5w50
    ещё 3000 км кручу до 4
    последнюю тыщу кручу до 5
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  7. #7
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pasha-aktau Посмотреть сообщение
    Давай к этому вопросу отнесемся серьезно . Не хочу я убить эту машину . Тем более я на ремонт этой машину вбухал огромные деньги . 1400 доларов на ремонт движки , 300 баксов еще в ходовку . Не вкакие я еще машины не тратил такие деньги .
    ааааааааааааааааааааааааа аааааа 1400 баксов - огромные деньги Убейте меня
    и 300 баксов на ходовку
    Что с ним делали за 1400 баксов? С бубнами вокруг скакали?

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    15.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    541

    По умолчанию

    я свой делал примерно ~70к получилось и то без замены поршневой + разбирал\собирал мотор сам!
    Обкатывал так: первые 2к км макс 4к оборотов не допуская выхода на буст, потом замена масла и с выходом на буст макс 4500 оборотов и наддув неболее 0.5 бара

  9. #9
    Местный Аватар для Sechan
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Помоему давно уже понятно что порядок цен на работу/запчасти у вас и у нас отличается. Если у вас работу делают за 900$, то у нас за 600 а в Бишкеке вобще за 300$ при одинаковом подходе к делу.
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  10. #10
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sechan Посмотреть сообщение
    Помоему давно уже понятно что порядок цен на работу/запчасти у вас и у нас отличается. Если у вас работу делают за 900$, то у нас за 600 а в Бишкеке вобще за 300$ при одинаковом подходе к делу.
    Оно и понятно. Денег то получается из этих 900$ - 27396 наших или 128761,2 ваших
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  11. #11
    Местный Аватар для BahoSSS
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    ремонт 99
    Сообщений
    2,331

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Edler Посмотреть сообщение
    обратись к Бахусу, он спец в обкатках свежеперебранных моторах
    очень смешно
    я покупал свежеобкатаный мотор
    Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????

  12. #12
    Местный Аватар для Sechan
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Оно и понятно. Денег то получается из этих 900$ - 27396 наших или 128761,2 ваших
    Не совсем верный метод подсчета. Надо приравнять все к одной валюте и от этого исходить по стоимости работ.
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Казахстан , Актау
    Сообщений
    467

    По умолчанию

    Я отдал 600 баксов за работу и 400$ за поршни 100$ за клапана и еще на остальные запчасти . А если делать как надо то я уже много вЪебу . Экономил на всем особенно на прокладках которые стоит 500 $ комплект .

  14. #14
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Ждем темы "Парни все въебало, ауди гавно, эска - помойка"

  15. #15
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BahoSSS Посмотреть сообщение
    очень смешно
    я покупал свежеобкатаный мотор
    Ах он не только свежесобран был, а еще и со вкусом обкатан... Пиздец.

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  16. #16
    Местный Аватар для BahoSSS
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    ремонт 99
    Сообщений
    2,331

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stMikl Посмотреть сообщение
    Ах он не только свежесобран был, а еще и со вкусом обкатан... Пиздец.
    не понял твоего юмора???
    Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????

  17. #17
    Местный Аватар для BahoSSS
    Регистрация
    23.01.2007
    Адрес
    ремонт 99
    Сообщений
    2,331

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pasha-aktau Посмотреть сообщение
    Я отдал 600 баксов за работу и 400$ за поршни 100$ за клапана и еще на остальные запчасти . А если делать как надо то я уже много вЪебу . Экономил на всем особенно на прокладках которые стоит 500 $ комплект .
    не нужна тебе эска
    Как отремонтировать девяносто девятую в адские под щаурмой,балтикой 9 и зеленой маркой вщи????

  18. #18
    Местный Аватар для KOC
    Регистрация
    17.06.2008
    Адрес
    msk
    Сообщений
    354

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pasha-aktau Посмотреть сообщение
    Экономил на всем особенно на прокладках которые стоит 500 $ комплект .
    в лучших традициях на красном АРАгерметике все ??? ))
    я у себя в начале лета прокладку ГБЦ менял - запчасти (в том числе вып. кол. б.у. ) 1200 $ с учетом моих скидок )))
    "комплекты" не покупал
    Последний раз редактировалось KOC; 11.10.2010 в 15:22.
    М62В46

  19. #19
    Местный Аватар для Торас
    Регистрация
    17.09.2018
    Адрес
    Ленинград
    Сообщений
    218

    По умолчанию

    Подниму тему. Вопрос тот же, обкатка aan Замена поршней на ковку, шатунов, вкладышей, клапанов, прокладок, гидриков, расточка, хон, правка постелей....В общем полный набор. Турбина гибрид к24 на кованом колесе, сцепа новая rs4b7 на бездемпферном диске, 6КПП CBL сток. Не знаю, что ещё указать
    Это будет моя первая обкатка. Очень боюсь неправильно обкатать. Как правильно крутить? В как можно более овощном режиме ездить? Но также слышал версию, что этот мотор не особо любит низкие обороты. Я понимаю, что 4000 и выше крутить не стоит. На двух переключаться, на трёх, до полутора тысяч крутить, или до спула турбины?
    Дайте, пожалуйста, совет грамотный, сам не силён в aan.

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,607

    По умолчанию

    Масло 10-60, присадка SMT , крути 3500-4000, на всех передачах при разгоне, но только плавно. Без тапки в пол и всё будет нормально.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top