Ну лично я буду мерять просто - отметить фишкой или столбиком на обочине начало торможения и померять рулеткой тормозной путь.
3-5 раз оттормозиться - результат более-менее верный будет. Скорость по ЖПСу.
Да ну ладно! Практически наверняка можно точно начать торможение проезжая мимо фишки, столба, линии! Уверен! 5-7 раз оттормозиться для выборки, откинуть 2 крайних результата - с большой долей вероятности можно говорить о реальном тормозном пути.
Плюс к этому - меня, собственно говоря, больше интересует изменение тормозного пути (хотя и результат стандартных безусловно тоже!) после замены задних и передних тормозов.
готов с кем-нибудь на смотре затормозиться))) у меня сток))) хотел бы с С8 тормознуться или с поршиком.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Сегодня были замеры.
Откинув крайние результаты - получалось 42 метра +-0.5
Скорость - по ЖПС, брат фиксировал начало торможения. Защитывались только те результаты, когда начинал тормозить от линии (и знака на дороге)... Тормозил в пол, АБС стрекотала... Резина - средненькая, Nexen... Другие замеры будут после замены задних тормозов на 310ые.
Пробовал тормозить не "в пол" - результат еще на 7-8 метров больше... Нужно учиться тормозить правильно
температуру забыл указать
и с меньшей скорости АВС срабатывает ...
на 245\50\16 приходится посильнее тормозить ,чтобы АВС начала срабатывать ..... явно...
сцепление резины - ограничивающий фактор ....а не тормозные механизмы ....
кстатит, в канаде ни у кого приятелей нет???а то только там нашёл 245\55\15 резину....
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Гавно все эти плавающие скобы.
Я тут на Михасиковой машине прокатился на поршетормозах с гидрой - чуть педаль ногой сильнее чем надо передавил на любой скорости - сразу до АБС влёгкую.
упдате: в канаде - нет
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.
Ну вот... Задние 310ые тормоза притерлись. Свежие замеры - примерно 41м со 100км/ч. Было даже 40.5м, но то такое, погрешности
В общем - тормоза стали заметно лучше, стабильнее, меньше клюет носом (хотя все-равно есть такое)... Никакого перетормаживания не заметил - ездил в Крым, по серпантинам погонял немного - только положительные эмоции. Как по мне - отличное сочетание для передних эСочных тормозов, не понимаю, почему с завода не ставить сразу...
Теперь на очереди замена передних суппортов и дисков... Только попозжее, время найти... Хотя думаю, что с сотни разницы в торможении не будет никакой - только от хорошей резины - а вот с большей скорости интересно
Таааак... Продолжаем.... Сегодня замерялись: передние тормозилки S8 345mm, задние - 310mm. Резина - GoodYear Eagle F1 Assymmetric 235/45R17, температура воздуха +27...
Результаты: несколько раз получилось 35-37метров, на видео - самый длинный тормозной путь - 38метров... Тормозами доволен как слон!
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=O9fGXrKeSrs
Последний раз редактировалось Top; 21.08.2011 в 21:28.
а я на полусликах на федералах еще не разу абс не заставил заработать!!!!!! но тормозит пипец от резины много зависет!!!!!!!
Нет там потерь в трансмиссии, мощность вычисляет на колесах.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot