турбина не дует

**dimo61** · 18.08.2010, 00:10

взамен разорванного бай паса ,как минимум ..

**Vitgok** · 18.08.2010, 00:28

Сообщение от Zlexy

Интересный подход.

Затыкай патрубок с расходомера, на дроссель, и дуй компрессором в отвод на регулятор ХХ. Пару атмосфер надуешь, и если будет воздух уходить, услышишь. (не факт).

А если так: в патрубок с расходомера вставляю старый топливный фильтр с шлангом и нипелем, затыкаю вентиляцию и дую, слушаю где шипит. Как правило дырки находятся на ура.

**Dennis** · 20.08.2010, 08:14

поменял байпас клапан и та же картина ???!!!! больше 1.3 по приборке не дует и машина не едит !!!

**Dennis** · 21.08.2010, 00:41

сегодня произошло след - еду с работы никого не трогаю и плавно набираю обороты и вижу как давление подымается !!!! до 2!!!! машины как попёрла я аж испугался !!!! после остановки на светофоре приборка опять перестала показывать больше 1.3 но машина едит намного лучше чем с показаниями 1.3 до этого глюка
внимание вопрос что это было !!!!!!!

**Dennis** · 21.08.2010, 23:22

кто может мне сказать принцып работы этого клапана и и за что он отвечает
http://www.vwgolfclub.it/forum/index...howtopic=44146

http://www.elcats.ru/audi/scheme.asp...17E9&office=ru

**Dennis** · 21.08.2010, 23:22

и может у меня не додувать из-за него

**alexs6** · 25.08.2010, 16:04

клапан охлаждения турбины

**RedHot** · 25.08.2010, 17:08

Сообщение от alexs6

клапан охлаждения турбины

И как охлаждает ? Нормально?

**RedHot** · 25.08.2010, 17:12

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=134224
там файлик почитай

**Dennis** · 25.08.2010, 23:44

так вот при снятом шланге с вестгейта на этот клапан машина едит как надо !!!

**Dennis** · 14.09.2010, 00:13

значит так диагностикой сделал тест исп элементов -
отщёлкали все клапана в том числе и тактовый клапан -значит работает
но вот в чём подвох когда шланг с вестгейта на тактовом кл наместе то машина больше 1.9 по приборке не дует а вот со снятым 2.3 и разница в тяге ощутимая
вопрос - в чём причина

**Dennis** · 13.10.2010, 21:36

поставил новый байпас и бу но заранее рабочий тактовый клапан
на 3-ет передаче по приборке мах 2 показывает
гуру объясните в чём дело

**Ded** · 13.10.2010, 22:20

отстань ты от старушки. Устала она

**Dennis** · 13.10.2010, 22:52

я её взял не для того чтоб в гараже стояла

**Frooshontey** · 13.10.2010, 23:13

Сообщение от RedHot

И как охлаждает ? Нормально?

без него холоднее

после отжига правда...

**Dennis** · 18.10.2010, 23:07

а может надо просто подкрутить пружину в вестгейте ??? как вы думаете - это решение само напрашивается тк со снятым с него шлангом машине едет как надо

**Dennis** · 19.10.2010, 11:18

и вот эту тему может мне кто нить разжевать
http://www.turbo-quattro.com/forum/s...?t=3655&page=5

**DIZZY** · 19.10.2010, 13:18

Сообщение от Dennis

на 3-ет передаче по приборке мах 2 показывает
гуру объясните в чём дело

Для стока нормально, с учетом погрешн. приборки.
Чиповаться надо, а не шланги снимать тада и будет на приборке заветные 2,3 - 2,4

**Patriot.msk** · 19.10.2010, 13:19

Сообщение от DIZZY

Для стока нормально, с учетом погрешн. приборки.
Чиповаться надо, а не шланги снимать тада и будет на приборке заветные 2,3 - 2,4

с мапом 2.5 - должно быть 2.5 на чипе ТК на исправной машине.

**DIZZY** · 19.10.2010, 13:27

Сообщение от Patriot.msk

с мапом 2.5 - должно быть 2.5 на чипе ТК на исправной машине.

Приборка часто врет. Особенно часто в меньшую сторону. Зависит скорее всего от напряжения бортсети. Включи габариты, а лучше ближний свет - показания давл. упадут на 0.1 даже на холостых, а на максимуме наддува может и на 0.2 и это не считая собственной погрешности датчика. Приборка плохой показатель истинного давления.

Тема: турбина не дует

Опции темы

Отображение

Ваши права