Феби на год хватало.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Акуенно. Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус С заменой масла опоры менять, круто. Я в свое время масло не менял. 10 т.км проехал - мотор в помойку
Я в месяц 5-6 тысяч накатываю 8O
Only V8 Power
10 т.км в месяц и не жужу. Только блять на бензин много уходит
Я трачу на бензин 1/10 семейного бюджета...это сколько же надо зарабатывать, чтобы тратить минимум сорокет на бензин в месяц? Кругом олегархе сцуко.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Заменил текущую рулевую рейку на перебранную, перебрал насос ГУР (заменил сопливые прокладки), заменил клизму, промыл всю систему Феби и залил оригинальную жидкость. В итоге теперь сухо, тормоза отличные (25 качков на заглушенной держит), руль как пушинка стал. Из замеченных недостатков: когда прогревается моторный отсек, нагревается жидкость ГУР, то руль становится чуть тяжелее на холостом ходу, ибо оригинальная жидкость становится сильно жидкой и видавший виды насос ГУР не выдает нужного давления. На ATF Dexsron, залитой ранее в Эску и вообще во все предыдущие авто такого не наблюдалось, она гуще. Доживем до зимы, посмотрим как G004 себя поведет в сильные морозы, если не понравится залью обратно Dexsron в систему. Febi 6162 не понравилась, при -30 и ниже насос ГУР (новый кстати) гудит пару минут после запуска, пока не прогреется чуток.
Как обычно, фотоотчет (пока про замену рейки, про насос ГУР будет позже):
http://www.blindhorse.ru/index.php?o...=194&Itemid=29
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot