на экзисте продают ...на адэу
SACHS 88-1861 999 821 Диск сцепления 12 856,04р.
http://www.exist.ru/images/img.aspx?pid=BF206BDB
отделения сакс-спорт что ли ...
на экзисте продают ...на адэу
SACHS 88-1861 999 821 Диск сцепления 12 856,04р.
http://www.exist.ru/images/img.aspx?pid=BF206BDB
отделения сакс-спорт что ли ...
Последний раз редактировалось dimo61; 08.06.2010 в 13:40.
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
а вот и "спорт" корзина к ааэн
SACHS 88-3082 999 754 Корзина сцепления 13 897,02р.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=8DE017E9&sr=71
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
С таким диском пришла наша S-2 с германии,я первый раз увидел-обалдел(это было в 1999-2000 году)
вот дэмпферный диск от эс 8 .. (рядом от ааэн (старый))....
дэмпферные пружины на эс8 диске как оказалось лошадиные по толщине ...по сравнению с дисками от других моторов ........
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Поменяли,когда начала сцепа буксовать,диск до сих пор где-то на складе валяется.Кстати пришлось поменять и маховик и корзину,керамика очень сильно их грызет
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
А что интересует по мощной сцепе?Корзина?Диск?
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
У нас на s-2 стоит двухмассовый маховик с бездемпферным керамическим диском,а корзина от м-3 усиленная от sachs.В пробках ездить практически невозможно-сцепление очень тугое...
корзина М3 под плоский маховик? какой номер?
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
Это саксперфоманс, выпускают керамику и органику на 2.2тъ
http://www.sachsperformance.com/EU/s...0694/index.htm
Ездил в своё время на пиленговской керамике на ТАЗу(диск демпферный) и корзина от гражданского сакса... Изменен был перепад на маховике для увеличения прижимной силы. Гражданского сцепла уже не хватало, пришлось ставить керамику. В городе эт ппц просто, выжим мягкий, но работает по принципу вкл/выкл... т.е. в пробке в гору ты трогаешься по 3-4 метра с постоянным буксом, со стороны выглядит смешно, людям не объяснишь, что под капотом под 200 сил и едет авто с 4500рпм