Включение доп вентилятора
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 100

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Новичок Аватар для Ermak
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Казахстан, Алма-Ата
    Сообщений
    27

    По умолчанию Включение доп вентилятора

    Доброго времени суток!
    У меня появилась следующая проблема.
    Без разницы на сколько прогрет движок (даже утром после ночной стоянки), при включении зажигания включается доп.вентилятор, машина Audi S4 2.2 TQ 5MT. Подскажите почему такое может быть. У меня подозрения на залипшие контакты ответственной за это релюхи.
    Последний раз редактировалось Ermak; 07.06.2010 в 08:19.

  2. #2
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Климат выключи.

  3. #3
    Новичок Аватар для Ermak
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Казахстан, Алма-Ата
    Сообщений
    27

    По умолчанию

    )))) Идея конечно неплохая, но все дело в том, что отключен.

  4. #4
    Местный Аватар для KokS177
    Регистрация
    10.11.2008
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    439

    По умолчанию

    У меня было пару раз залипание контактов в датчике вкл. эл. вентилятора, что на радиаторе стоит. Симптомы теже. Попробуй выдернуть разъем с него.
    Audi S6 4A/45 97' МКПП 6 2,2Т - была, очень был доволен.... ... думаю над восстановлением...
    Audi A6 AllRoud '10 3.0 TDI - считаю достойной заменой на каждый день....
    http://www.visit-map.ru/flags/6085.png

  5. #5
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KokS177 Посмотреть сообщение
    У меня было пару раз залипание контактов в датчике вкл. эл. вентилятора, что на радиаторе стоит. Симптомы теже. Попробуй выдернуть разъем с него.
    у нас на двух машинах на этом датчике нет никакой фишки, - почему???

  6. #6
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от кот 500 Посмотреть сообщение
    у нас на двух машинах на этом датчике нет никакой фишки, - почему???
    а мне чо-нить скАжите???

  7. #7
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от кот 500 Посмотреть сообщение
    а мне чо-нить скАжите???
    на эске?

    на AAR без климата штатно нет этого датчика на радиаторе... только вискомуфта для основнго охлаждения ....эл.вентилятор 50W(слабенький)на афтекулинг ...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  8. #8
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    на эске?

    на AAR без климата штатно нет этого датчика на радиаторе... только вискомуфта для основнго охлаждения ....эл.вентилятор 50W(слабенький)на афтекулинг ...
    да на эске. Одна просто с кондером (может самопоставленный), вторая-моя без ничего

  9. #9
    Новичок Аватар для Ermak
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Казахстан, Алма-Ата
    Сообщений
    27

    По умолчанию

    Это тот датчик что стоит снизу справа по ходу движения авто?

  10. #10
    Местный Аватар для KokS177
    Регистрация
    10.11.2008
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    439

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ermak Посмотреть сообщение
    Это тот датчик что стоит снизу справа по ходу движения авто?
    Снизу слева по ходу движения, под нижним патрубком радиатора. Подлезать очень не удобно.
    Audi S6 4A/45 97' МКПП 6 2,2Т - была, очень был доволен.... ... думаю над восстановлением...
    Audi A6 AllRoud '10 3.0 TDI - считаю достойной заменой на каждый день....
    http://www.visit-map.ru/flags/6085.png

  11. #11
    Новичок Аватар для Ermak
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Казахстан, Алма-Ата
    Сообщений
    27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KokS177 Посмотреть сообщение
    Снизу слева по ходу движения, под нижним патрубком радиатора. Подлезать очень не удобно.
    Спасибо, пойду попробую его скинуть.

  12. #12
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Если вентилятор крутит на небольшой скорости, то это скорее глюки системы афтеркулинга. Там хитрая схема стоит и глючит она по разному... Интересно - не включается ли у тебя вместе с вентилятором электропомпа?

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  13. #13
    Новичок Аватар для Ermak
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Казахстан, Алма-Ата
    Сообщений
    27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stMikl Посмотреть сообщение
    Если вентилятор крутит на небольшой скорости, то это скорее глюки системы афтеркулинга. Там хитрая схема стоит и глючит она по разному... Интересно - не включается ли у тебя вместе с вентилятором электропомпа?
    Когда машина выключена, и если горячаяя то вкл вентилятор как минимум, на счет помпы сказать не магу. Сейчас же когда только ключ поварачиваеш он вкл на всю катушку, дует очень сильно.

  14. #14
    Новичок Аватар для Ermak
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Казахстан, Алма-Ата
    Сообщений
    27

    По умолчанию

    В общем, проверил я данное чудо техники, при выключенной фишке вентилятор не работает, как только вкл фишку опять начинает работать. Я так понимаю накрылся датчик. У меня остался датчик от Audi 80 3-х контактный, вопрос подойдет ли он сюда?

  15. #15
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ermak Посмотреть сообщение
    В общем, проверил я данное чудо техники, при выключенной фишке вентилятор не работает, как только вкл фишку опять начинает работать. Я так понимаю накрылся датчик. У меня остался датчик от Audi 80 3-х контактный, вопрос подойдет ли он сюда?
    Не подойдет - температура включения разная. Покупай новый, тот же Behr или Hella не дорого стоят.

  16. #16
    Новичок Аватар для Ermak
    Регистрация
    02.04.2010
    Адрес
    Казахстан, Алма-Ата
    Сообщений
    27

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Не подойдет - температура включения разная. Покупай новый, тот же Behr или Hella не дорого стоят.
    Хорошо, поставлю. Подскажите пожалуйста какая должна быть температура на "родном" датчике.

  17. #17
    Местный Аватар для slavik
    Регистрация
    26.10.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    1,091

    По умолчанию

    Мужики,что бы не составлять новых тем спрошу здесь.Можно ли замыканием проводов от датчика проверить работу автокулинга?Или как это сделать?

  18. #18
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slavik Посмотреть сообщение
    Мужики,что бы не составлять новых тем спрошу здесь.Можно ли замыканием проводов от датчика проверить работу автокулинга?Или как это сделать?
    Да, именно замкнуть провода от датчика афтеркулинга на заглушенном авто и выключенном зажигании.

  19. #19
    Местный Аватар для Sechan
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Тогда тоже спрошу. Как мне сделать чтоб основные вентиляторы в пол силы крутились без зажигания при работе афтеркулинга?
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    07.10.2009
    Адрес
    Кустанай
    Сообщений
    237

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sechan Посмотреть сообщение
    Тогда тоже спрошу. Как мне сделать чтоб основные вентиляторы в пол силы крутились без зажигания при работе афтеркулинга?
    Нужно колхозить с релюхами №"2" и "3" в панели предохранителей под капотом, 2-я реле кажись на первую скорость а 3 -я на вторую скорость.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top