Boxster EV-Conversion
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 20 из 25

Древовидный режим

  1. #1
    Местный
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    386

    По умолчанию Boxster EV-Conversion

    Вместо 2.7 атмо оппозитного, всем хорош кроме мощности. А на АКПП грустный совсем

    То, что 1.8Т влезает почти как родной известно. Минус ~100 кг массы по сравнению с 6 цилиндрами и автоматом.
    Вопрос что купить донором: любые продольные B5, B6, C5 подходят. Имеет смысл брать именно BEX и разновидности (СЖ пониже у него вроде) или особой разницы нет и любой на электродросселе подойдёт? И чтобы мкпп в идеале покороче была для динамики (в родных 2ая передача до 130км/ч). Планирую TD04-18(19) на 300-350 сил.

    Из минусов: не будет классного хриплого звука 6ц оппозита, чуть повыше центр тяжести
    Из плюсов:
    - Минус ~100 кг массы по сравнению с 6 цилиндрами и автоматом.
    - Разгон до 100 около 4 вместо 7+ и вообще в целом бодрая машина станет
    Последний раз редактировалось sergeynik; 05.01.2023 в 19:10.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top