С небольшим запозданием в 2 года похвастаюсь и тут пожалуй

Итак, с момента покупки а6 с5 для дачи прошло уже почти 6 лет. Пора было обновляться. Q7 и прочие Q были были отметены из за громоздкости и неуклюжести. Таким образом идеология замены оказалась простая — такая же машина но новее. И осенью начались неспешные поиски. Требования были одновременно и простые и сложные универсал, Полный привод, автомат и дизель.
В итоге остался только A6 Avant и a6 Allroad. Дизель и кузов универсал в сумме увеличивали цену почти вдвое.

Изначально поиск шел кузова c6. Но цены либо совсем охуевшие, либо состояние совсем дрова. А не редко и то и другое. Ну и пробеги реальные за 300 000. В итоге бюджет был слегка увеличен и поиск перенесся на кузов с7. И что самое интересное ситуация к лучшему не изменилась. )) все так же, как с кузовом c6. Наша самоизоляция дала возможность вести поиски интенсивнее. Ежечастные обновления сайтов О продаже, покупка отчетов, пробивка винов. Но «рыбка» все не ловилась.
И вот отчаявшись найти что то достойное я решил попытать счастье в прошлом. Еще во время поисков кузова с6 мне на глаза попалась не плохая машина в кузове с7. Но к моменту начала поисков кузова с7 машина из продажи уже пропала. Но в моей личной картотеке вариантов она осталась в записи. Пробив по базам данные владельца я связался с ним и выяснилось что машина еще не продана. Договорились о встрече, сошлись по цене и машина Перешла в мое владение.

Итак о самой машине.
Конец 2012 года, 2013 модельный.
3.0 дизель
Пробег 130 000
3 владельца.
Белый на черном комфорт салоне с вентиляцией и массажем.
Черный потолок
Лед фары
Штатная тонировка
Шторки
Электрическая регулировка руля
Спортивный руль но без лепестков и обогрева
Климат на 4 зоны но без задних обогревов
Зеркала с автозатемнением но без складывания
Доводчики дверей но машина без кейлеса
Расширенный пакет освещения с горящими на порогах надписями allroad
Камеры кругового обзора
Навигация с тач падом но без сим карты
Бозе
Пакет внешней хром отделки
Электропривод багажника
Пакет отделки кожей ручек дверей
В багажнике резиновый коврик, сетка, и комплект крепления багажа в виде телескопической поперечины и крепёжной ленты.
Вот пожалуй и все.

Машину забрал на 18 зиме. 20 лето, и багажник на реллинги так же шли в комплекте.

Мехатроник менян дилерами зимой 2019. К сцепе претензий нет.

По косякам в машине ошибка по обогреву правого зеркала и левому заднему дефлектору.

Так же сломан замок лючка бака.

На подъемнике еще выяснилось что походу закис задний левый датчик уровня. Хотя ошибок по нему нет.

То на машине делалось 3000 назад в начале июля 2019. А значит вскоре предстоит делать вновь не смотря на пробег.

Вот как то так.