Температура выхлопа!
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 14 из 14
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    22.08.2016
    Адрес
    Псебай
    Сообщений
    495

    По умолчанию Температура выхлопа!

    Народ, у кого стоит датчик ЕГТ? Какая температура у вас в разных режимах?
    Емею показания больше 850 градусов при активном разгоне. Так же этой температуры можно достичь и при очень плавном наборе оборотов на любой передаче без буста.
    Круизный режим (130-140 км.ч.) 750-800 градусов. В зависимости от нагрузки. Показания одинаковые для 3-х разных датчиков.
    Считаю что это много.
    Причем угол, смесь и буст ничего не меняют.

  2. #2
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,713

    По умолчанию

    Смотря в какое место датчик врезан
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    22.08.2016
    Адрес
    Псебай
    Сообщений
    495

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Смотря в какое место датчик врезан
    Перед турбиной, в своде раннеров. Горячка 0.82, тиал.
    Последний раз редактировалось АлександрТ.; 28.04.2022 в 13:29.

  4. #4
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,713

    По умолчанию

    До 900-950 градусов под нагрузкой нормально.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    22.08.2016
    Адрес
    Псебай
    Сообщений
    495

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    До 900-950 градусов под нагрузкой нормально.
    Я понял! Но посмотрим кто еще что скажет...

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    1,825

    По умолчанию

    пару милиметров вглубь - покажет больше
    наоборот - покажет меньше

    без калибровки абсолютная цифра не имеет никакого смысла
    для настройки важнее характер поведения температуры, чем то, что рисует прибор
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    17.06.2012
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    118

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    пару милиметров вглубь - покажет больше
    наоборот - покажет меньше

    без калибровки абсолютная цифра не имеет никакого смысла
    для настройки важнее характер поведения температуры, чем то, что рисует прибор

    Попрошу разжевать

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    22.08.2016
    Адрес
    Псебай
    Сообщений
    495

    По умолчанию

    Я так понял, это про сенсор. Но суть в том, что в моем случае это не имеет значения!

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    17.06.2012
    Адрес
    Москва САО
    Сообщений
    118

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АлександрТ. Посмотреть сообщение
    Я так понял, это про сенсор. Но суть в том, что в моем случае это не имеет значения!
    Понятно что про сенсор. Вопрос о том , как должен вести себя ЕГТ, в каких режимах и тд и тп. Критичные значения и остальное

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    22.08.2016
    Адрес
    Псебай
    Сообщений
    495

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от packpsy Посмотреть сообщение
    Понятно что про сенсор. Вопрос о том , как должен вести себя ЕГТ, в каких режимах и тд и тп. Критичные значения и остальное
    Никто пока этого не поясняет. Хотя бы какие-нибудь цифры и наблюдения. Ждем дальше.

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    936

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от packpsy Посмотреть сообщение
    Понятно что про сенсор. Вопрос о том , как должен вести себя ЕГТ, в каких режимах и тд и тп. Критичные значения и остальное
    Наверное правильнее всего высказал некий макси ,что они эти егт не нужны.

  12. #12
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,090

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slesr Посмотреть сообщение
    Наверное правильнее всего высказал некий макси ,что они эти егт не нужны.
    Поддерживаю

  13. #13
    Местный Аватар для 100s6
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,866

    По умолчанию

    На ааn это нах не надо...
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

  14. #14

    По умолчанию

    Общий егт тут не очень, тут лучше сразу 5шт.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top