Мотор 2.2 AAN, два крайних датчика температура и давление масла турбины зашкаливают!
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 2 из 2
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    11.10.2021
    Адрес
    Котельники
    Сообщений
    3

    По умолчанию Мотор 2.2 AAN, два крайних датчика температура и давление масла турбины зашкаливают!

    Поменял оба вместе с платой приборки, датчик температуры стал зашкливать только после прогрева мотора! Кто знает в чем дело и где расположены эти два героя!? Может есть схематическое расположение, или на словах сможет объяснить?! Буду очень благодарен!

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    30.12.2013
    Адрес
    Kaliningrad
    Сообщений
    200

    По умолчанию

    Датчик температуры масла находится на корпусе маслонасоса, а датчик давления масла, это боченок, на блоке двигателя слева, под водяным коллектором, не ошибешься, они как бы не связаны, а вот плата на приборке одним разъёмом связана, на которой пины могут трескаться и отваливаться.
    Распиновка 4 пинового черного разъёма для подключения на доп. приборы
    1пин — контакта WK бочёнка
    чёрно-белый провод, вход с аналогового датчика давления масла.
    (X) Обрыв — стрелка показывает крайнее ПРАВОЕ положение, т.е. "зашкаливание";
    (- ~) сопротивление подключенное к массе — показания давления.
    (-) — замыкание на массу, стрелка показывает крайнее ЛЕВОЕ положение, т.е. "ниже нуля".
    2 пин — Чёрно-коричневый провод, вход с датчика температуры масла
    (X) Обрыв — стрелка показывает крайнее ЛЕВОЕ положение, т.е. "ниже 60";
    (- ~) сопротивление подключенное к массе — показания температуры масла двигателя.
    (-) — замыкание на массу, стрелка показывает крайнее ПРАВОЕ положение, т.е. "зашкаливание".
    Последний раз редактировалось ReSeT; 13.02.2022 в 04:24.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top