Не знаю как себя будет вести чипованный автомат, но в пробках при перестроении быстром с автоматом очень не удобно, сначала эта баржа лениво высовывается в соседнюю полосу, пугая всех участников движения этой поолосы, а пото тупо выстреливает пугая впереди идущего, что щас его жёпу сомнут, на механике на много приятнее перестраиваться и мне это очень нравится.
Ну я телок по гороскопуСообщение от dimo61
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 21 по 40 из 48
Тема: МКПП взамен АКПП S6
-
10.01.2011, 09:01 #21Местный
- Регистрация
- 22.07.2009
- Сообщений
- 2,069
-
10.01.2011, 09:11 #22Местный
- Регистрация
- 02.12.2007
- Адрес
- Рязань
- Сообщений
- 2,235
Это старый добрый АУДЮШНЫЙ автомат... Как мне это знакомо,,, Сообщение от VolodyaN
-
10.01.2011, 09:36 #23Местный
- Регистрация
- 24.01.2007
- Адрес
- Unfortunately here
- Сообщений
- 9,491
а тупо с ограничением передачи ездить не пробывали?
расход конечно увеличится..
на "скорости" недостатки автомата всё таки сглаживаются...
время переключения очевидно корректируется...но железо то должно быть готово к этому...
-
10.01.2011, 09:54 #24Местный
- Регистрация
- 01.03.2009
- Адрес
- г. Воронеж
- Сообщений
- 3,575
А у меня прошивочка есть для автомата, испробывали на S4, на порядок интерестнее, за тапком сразу идёт, чюток придавил и она вниз сразу на передачку, а то и две. Но переключения пожосче т.к. быстрее шоркает их.
-
10.01.2011, 09:56 #25Местный
- Регистрация
- 22.07.2009
- Сообщений
- 2,069
Не пробовали, да и кажется не удобно это, потом останавливаться переключать на драйв... Сообщение от dimo61
-
10.01.2011, 09:57 #26Местный
- Регистрация
- 22.07.2009
- Сообщений
- 2,069
И как зовут эту чудо прошивку? Сообщение от Vetal_36
-
10.01.2011, 10:39 #27Местный
- Регистрация
- 24.01.2009
- Адрес
- Алматы
- Сообщений
- 1,358
на ходу же можно переключаться Сообщение от VolodyaN
-
10.01.2011, 15:07 #28Местный
- Регистрация
- 22.07.2009
- Сообщений
- 2,069
Сыкатно Сообщение от кот 500
-
10.01.2011, 15:14 #29Местный
- Регистрация
- 18.05.2010
- Адрес
- Простаквашыно
- Сообщений
- 2,880
с циферок на драйв спокойно можно переключаться на ходу. Сообщение от VolodyaN
Главное R не включить по запаре
-
10.01.2011, 15:29 #30Местный
- Регистрация
- 22.07.2009
- Сообщений
- 2,069
А то случится знаменитая рОкЭта! Сообщение от zim100quattro
с циферок на драйв спокойно можно переключаться на ходу.
Главное R не включить по запаре
-
10.01.2011, 16:41 #31Местный
- Регистрация
- 02.12.2007
- Адрес
- Рязань
- Сообщений
- 2,235
Там вроде задняя не воткнется если машина едет вперед более определенной скорости, кажется блокировка есть. Хотя на 100% не уверен - давно это было)))
-
10.01.2011, 18:04 #32Местный
- Регистрация
- 18.05.2010
- Адрес
- Простаквашыно
- Сообщений
- 2,880
если при этом на тормоз давить, хоть немного, то должна включиться)))
-
11.01.2011, 05:09 #33Местный
- Регистрация
- 02.12.2007
- Адрес
- Рязань
- Сообщений
- 2,235
Ну это уж савсем садистом надо быть Сообщение от zim100quattro
Если и так не воткнеися советую ручник поддернуть - тада уж наверняка.....
-
11.01.2011, 11:22 #34Местный
- Регистрация
- 15.06.2010
- Адрес
- София
- Сообщений
- 106
Я искал везде но ничего не нашел. У меня диф АЕТ, а АКПП CBF. Не скажете ли какое у CBF передаточное число?
Думаю что 35/9(так как у AET такое), но не совсем уверен.
Ещо у меня кардан (shaft по английский) 1454мм, а на CBD, CBL и CET - 1474mm.
На коробки CAD, CDV, CAB, AXN и AXM ставят кардан 1498мм. Вопрос тут, те коробки подходят ли или мне искать конкретно CBL, CET?
Спасибо.
П.П. И простите мой Руский
Последний раз редактировалось ithilieth; 11.01.2011 в 11:30.
-
11.01.2011, 19:05 #35Местный
- Регистрация
- 15.10.2008
- Адрес
- Ижевск
- Сообщений
- 1,815
ща ради интереса решил с драйва на заднюю переключить.
если это сделать резко, то ничего там не успевает заблокироваться и задняя, я думаю, на скорости так же легко включится
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
-
12.01.2011, 10:45 #36Местный
- Регистрация
- 02.12.2007
- Адрес
- Рязань
- Сообщений
- 2,235
Ай-я-яй! Вот такие люди и лампочки в рот засовывают, чтобы проверить... Сообщение от aal555
ща ради интереса решил с драйва на заднюю переключить. если это сделать резко, то ничего там не успевает заблокироваться и задняя, я думаю, на скорости так же легко включится
-
12.01.2011, 15:00 #37Местный
- Регистрация
- 15.10.2008
- Адрес
- Ижевск
- Сообщений
- 1,815
да неее...что я совсем ёпнутый. я ж не на ходу. Сообщение от DIZZY
как то летом, типа гонялся, содним челом по объездной. так вот каждую передачу, чтоб добиться максимальных оборотов, я сдерживал селектором. в момент перехода на третью, я перестарался и перескочил на нейтраль... а ведь мог и R воткнуть
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
-
12.01.2011, 18:58 #38Местный
- Регистрация
- 18.05.2010
- Адрес
- Простаквашыно
- Сообщений
- 2,880
Че, уже машину починил? Сообщение от aal555
ща ради интереса решил с драйва на заднюю переключить. если это сделать резко, то ничего там не успевает заблокироваться и задняя, я думаю, на скорости так же легко включится
-
12.01.2011, 20:26 #39Местный
- Регистрация
- 15.10.2008
- Адрес
- Ижевск
- Сообщений
- 1,815
да её уж давно вытянули. так по мелочам не доставало чего то, ну и климу заодно перебрал... Сообщение от zim100quattro
S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё
-
12.01.2011, 20:55 #40Местный
- Регистрация
- 18.05.2010
- Адрес
- Простаквашыно
- Сообщений
- 2,880
Значит черную ленточку с аватарки долой))) Сообщение от aal555
Ответить с цитированием
Ваши права
Powered by vBulletin® Version 4.2.6 by vBS
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Текущее время: 09:38. Часовой пояс GMT +3.
