AFR для 10v Turbo
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 3 из 3
  1. #1
    Новичок Аватар для SamFM
    Регистрация
    17.12.2020
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4

    По умолчанию AFR для 10v Turbo

    Друзья, добрый день,

    Кто замерял смесь ШЛЗ, скажите, под какой AFR (смесь) вы настраивали ваши 5-цилиндровые моторы?
    Интересует состояние на круизе (100-120 по шоссе), при разгоне "газ в пол" и на ХХ.

    У меня старый 10-клапанный турбомотор. ШЛЗ и контроллер уже закупил. Скоро буду ставить чип и настраивать джетроник.
    Подозреваю что наверное на ХХ AFR должен быть ближе к 14,7:1, а на бусте при активном разгоне в районе 12-12,5.

    Но слышал что 12,5 для этих моторов много и надо держать смесь в районе 13
    Audi 100 Avant 89' (MC2)

  2. #2
    Новичок Аватар для SamFM
    Регистрация
    17.12.2020
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4

    По умолчанию

    Спустя год. Отвечу для будущих пользователей кто поиском найдет это.

    Поставил ШЛЗ. Поставил чип на 1 бар избытка (мощная пружина ВГ + чип для корректировки работы клапана N7 - жужика).
    Итого, 13:1 - очень бедная смесь. Мотор звенит и детонирует под бустом даже на 12,6-12,8:1

    Почитал зарубежные форумы. Народ рекомендует в целом держать AFR в районе 12:1 при разгоне в полный газ.
    Так что, "нормальный" диапазон смеси для бустапнутых старых 10-клапанников должен быть в диапазоне 11,5-12,5

    Что касается средних режимов эксплуатации, когда мозг смотрит на узкополосную лямбду - мозги MAC-14 сами поддерживают 14,7:1 - показания ШЛЗ пляшут в этом районе
    Audi 100 Avant 89' (MC2)

  3. #3
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,090

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SamFM Посмотреть сообщение
    Спустя год. Отвечу для будущих пользователей кто поиском найдет это.

    Поставил ШЛЗ. Поставил чип на 1 бар избытка (мощная пружина ВГ + чип для корректировки работы клапана N7 - жужика).
    Итого, 13:1 - очень бедная смесь. Мотор звенит и детонирует под бустом даже на 12,6-12,8:1

    Почитал зарубежные форумы. Народ рекомендует в целом держать AFR в районе 12:1 при разгоне в полный газ.
    Так что, "нормальный" диапазон смеси для бустапнутых старых 10-клапанников должен быть в диапазоне 11,5-12,5

    Что касается средних режимов эксплуатации, когда мозг смотрит на узкополосную лямбду - мозги MAC-14 сами поддерживают 14,7:1 - показания ШЛЗ пляшут в этом районе
    На 20в не наблюдалось сильной зависимости детонации от смеси в диапазоне 12-13

 

 

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top