Есть мысль врезать в капот моей Эски 45й кузов вентиляционные "жабры", через которые особенно на жаре в пробках будет уходить ввысь в атмосферу перегретый мотором воздух.

Видел в сети много красивых фото машин, у которых подобный тюнинг присутствует. Приобрести сами жабры на Али проблемой не кажется; аккуратные дырочки в капоте прорезать тоже вроде не самая сложная работа: справлюсь.

Вопрос остаётся такой: через них же дождь будет в моторный отсек заливаться? Как с этим быть? Там же электрики куча разной, и электрике это точно не понравится. Наверное, вопрос этот как-то решается продвинутыми тюнерами, только вот как?

И ещё под капотом подстёгнута "попона". Её принято при этом тоже прорезать, или снимать (возможный минус снятия - повышение шумности)?

Заранее спасибо за соображения!