Как проверить на работоспособность масляный термостат AAN?
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 18 из 18
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    16.03.2021
    Адрес
    Алатырь
    Сообщений
    11

    По умолчанию Как проверить на работоспособность масляный термостат AAN?

    В названии темы понятен вопрос... есть AAN, который провернул шатунные вкладыши на 4-й передаче после старта, крутился в пол, при включении этой самой передачи на показометре температуры масла резко скакнула та самая температура до 145 примерно, после 5-я передача и скинул скорость до 80-ти, чтобы "обдуться", но температура по маслу стояла на том же делении. Дело было по осени, ближе к зиме, за бортом не жара. Сейчас перебираю все узлы и хочу понять как и когда этот термостат должен работать. На элькатсе нашёл его номер, но нигде не нашёл в продаже, поэтому и приходится писать сюда, чтобы понять в каком состоянии мой

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    01.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,207

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serega.sharit Посмотреть сообщение
    В названии темы понятен вопрос... есть AAN, который провернул шатунные вкладыши на 4-й передаче после старта, крутился в пол, при включении этой самой передачи на показометре температуры масла резко скакнула та самая температура до 145 примерно, после 5-я передача и скинул скорость до 80-ти, чтобы "обдуться", но температура по маслу стояла на том же делении. Дело было по осени, ближе к зиме, за бортом не жара. Сейчас перебираю все узлы и хочу понять как и когда этот термостат должен работать. На элькатсе нашёл его номер, но нигде не нашёл в продаже, поэтому и приходится писать сюда, чтобы понять в каком состоянии мой
    Кинуть в собранном состоянии(в корпусе, он же кронштейн маслофильтра) в воду с температурой открытия 90 или 80 градусов помойму, и посмотреть будет ли открываться. У меня по случаю было два таких , оба увы мертвые, но я выпресовал из корпусасам термоэлемент. Поискав по темам нашел ему замену по температуре открытия (клапан егр от бмв там их целых ) но есть проблема ,по оазмеоам они не подходят и надо выточить бронзовый переходник до этого дело пока не дошло(

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    16.03.2021
    Адрес
    Алатырь
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    а по точнее, когда он должен открываться, на какой температуре полное открытие? я свой грел феном, шток вылез, но по градусам не знаю, просто проверил есть ли движуха в нём

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,327

    По умолчанию

    Можно все-таки не в воду макать его а в масло.
    Цитата Сообщение от Бешеный GT Посмотреть сообщение
    Тема хуйня. Гильзак и ковка не долго пизды мотор, кто рукожопный пизды мотор.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    01.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,207

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serega.sharit Посмотреть сообщение
    а по точнее, когда он должен открываться, на какой температуре полное открытие? я свой грел феном, шток вылез, но по градусам не знаю, просто проверил есть ли движуха в нём
    Мои тоже двигались без нагрузки, а как только установил их на своё место и кинул в кипяток пружину шток сдавить не смог. Так что проверка только в корпусе.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    840

    По умолчанию

    Мне кажется проблема в качестве масла была. Я до 160 нагревал масло в двигателе на гонках, и все норм

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,388

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serega.sharit Посмотреть сообщение
    В названии темы понятен вопрос... есть AAN, который провернул шатунные вкладыши на 4-й передаче после старта, крутился в пол, при включении этой самой передачи на показометре температуры масла резко скакнула та самая температура до 145 примерно, после 5-я передача и скинул скорость до 80-ти, чтобы "обдуться", но температура по маслу стояла на том же делении. Дело было по осени, ближе к зиме, за бортом не жара. Сейчас перебираю все узлы и хочу понять как и когда этот термостат должен работать. На элькатсе нашёл его номер, но нигде не нашёл в продаже, поэтому и приходится писать сюда, чтобы понять в каком состоянии мой
    1й самый простой --когда масло горячее масло -кулек должен быть тоже очень горячим. у меня температура ползла -- а кулек был просто теплый .сразу понятно.
    2й масло термостат непричем есть проблемы с подачей масла или его колвом в шатунные шейки.
    https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-3490.html ----- читаю перед сном)
    https://turbo-quattro.com/archive/index.php/t-1100.html
    https://www.drive2.com/l/478234232842354736/
    https://www.youtube.com/watch?v=4jL4...ature=youtu.be
    60 ft---1.74 сек !!!!!!!!!!!!0-100 \ 3.84 сек 402м\122.04 сек)))) --185 км.ч. С4 на сток моторе !



  8. #8
    Новичок
    Регистрация
    16.03.2021
    Адрес
    Алатырь
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    1й самый простой --когда масло горячее масло -кулек должен быть тоже очень горячим. у меня температура ползла -- а кулек был просто теплый .сразу понятно.
    2й масло термостат непричем есть проблемы с подачей масла или его колвом в шатунные шейки.
    Проверять на собранном поздно, вся подкапотка по гаражу в коробках лежит) купил бы новый чтобы не заниматься испытаниями, но не видел их в продаже. Радиатор снаружи весь засранный, это уже при разборе увидел. Машину осенью взял, до этого на на AAR была машина, поэтому опыта в AAN обвесе нет, знал бы о существовании этого узла, то изначально б проверил. Досталась она мне с проблемами по электрике моторной, как устранил, то покатался по городу, ничего криминального не было, а в последний раз решил прогуляться на трассе, вот там и случилось всё.

  9. #9
    Новичок
    Регистрация
    16.03.2021
    Адрес
    Алатырь
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Invictus Посмотреть сообщение
    Так и что было сделано по итогу? Взял новый термостат а старый под замену или дело не в нем оказалось?
    если вопрос мне, то я ещё на стадии переборки всего и вся, с термостатом ещё не занимался, новый в продаже не попадался

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    01.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,207

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serega.sharit Посмотреть сообщение
    если вопрос мне, то я ещё на стадии переборки всего и вся, с термостатом ещё не занимался, новый в продаже не попадался
    Нет их новых( , только если всборе какойто аналог покупать или колхоз с проставками для термоэлемента от бмв

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,812

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Schulz Посмотреть сообщение
    Нет их новых( , только если всборе какойто аналог покупать или колхоз с проставками для термоэлемента от бмв
    Поставить мокал и не парить мозг.
    "VLUA"

  12. #12
    Новичок
    Регистрация
    16.03.2021
    Адрес
    Алатырь
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    Что за мокал?

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    04.10.2012
    Адрес
    vrn
    Сообщений
    2,812

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serega.sharit Посмотреть сообщение
    Что за мокал?
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Mocal 2.jpg
Просмотров: 51
Размер:	296.5 Кб
ID:	70277
    "VLUA"

  14. #14
    Новичок
    Регистрация
    16.03.2021
    Адрес
    Алатырь
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    Как вариант, вчера только у Клипачевского видео смотрел про эту тему

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    01.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,207

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Booster Посмотреть сообщение
    Поставить мокал и не парить мозг.
    Эмм да, про него подзабыл, это же вроде проставка между кронштейном и фильтром

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    01.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,207

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serega.sharit Посмотреть сообщение
    Как вариант, вчера только у Клипачевского видео смотрел про эту тему
    Не найти что то такого, есть ссылка?

  17. #17
    Новичок
    Регистрация
    16.03.2021
    Адрес
    Алатырь
    Сообщений
    11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Schulz Посмотреть сообщение
    Не найти что то такого, есть ссылка?
    https://www.youtube.com/watch?v=IoILboh1hgw&t=2s
    там не про конкретно AAN, а про охлаждение масла

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    22.08.2016
    Адрес
    Псебай
    Сообщений
    464

    По умолчанию

    Берешь кронштейн масляного фильтра от атмосферного 5-ти цил. и ставишь проставку с термостатом, о которой речь выше.
    Я себе так сделал, намного удобнее и больше места. Подачу масла на турбину сделал так: просверлил в болту (который держит сам кронштейн) резьбу и установил туда штуцер.

 

 

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top