Вопрос по маслопомойке для AAN
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 13 из 13
  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    24.08.2019
    Адрес
    ALA
    Сообщений
    13

    По умолчанию Вопрос по маслопомойке для AAN

    Всем доброго вечера!

    Имеется двигатель AAN, сделали мослопомойку со сливом в поддон, т.к. на высоких оборотах плюётся маслом, тема вроде популярная.

    Только вот мастер ломастер не просто сварил маслопомойку, но запихал в нее металической губки.

    Чем может грозить попадание этой хрени в поддон?

    Стоит ли переделывать теперь?

  2. #2

    По умолчанию

    Через рестриктор надо еще постараться что то в поддон загнать
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Вы сначало посмотрите, что сливается с ВКГ сапуна, а потом думайте захотители ли вы это сливать в поддон. Я сделал систему аналогочную как у BlindHorse только из боченка кондиционера. И тот смурдяк, что остается в бочке, я бы не стал заливать в двигатель.

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Я не устанавливал металические губки. Так как считаю, что зимой из-за присутсвие большого количества влаги в маслопоймойке, губка провратися в пробку из льда.

  5. #5
    Новичок
    Регистрация
    24.08.2019
    Адрес
    ALA
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Через рестриктор надо еще постараться что то в поддон загнать
    Причем тут рестриктор?
    С маслопомойки напрямую слив в поддон.

    Вы сначало посмотрите, что сливается с ВКГ сапуна, а потом думайте захотители ли вы это сливать в поддон. Я сделал систему аналогочную как у BlindHorse только из боченка кондиционера. И тот смурдяк, что остается в бочке, я бы не стал заливать в двигатель.
    Там все ок.
    Тут уже где то скидывали ссылку на тему, где вставал вопрос про то, что догоняя машину до 4й передачи, у парня вся маслопомойка была полная.

    У меня за несколько кругов улетает грамм 300-400, когда обороты выше 6000.

    На сколько я понял у AAN при наддуве свыше 1.3 это бывает.

    Нашел ссылку: https://turbo-quattro.com/showthread...B2%D0%BE/page2

    При повышении давления на ААN начинает хреначить масло через ВКГ, самое простое решение - слив обратно в поддон.
    Ну либо канистру на подлив и после каждого круга доливать

    Я не устанавливал металические губки. Так как считаю, что зимой из-за присутсвие большого количества влаги в маслопоймойке, губка провратися в пробку из льда.
    У меня зимой не ездит, только в плюсовую температуру.
    Последний раз редактировалось nobody; 27.02.2021 в 22:32.

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nobody Посмотреть сообщение
    Причем тут рестриктор?
    С маслопомойки напрямую слив в поддон.



    Там все ок.
    Тут уже где то скидывали ссылку на тему, где вставал вопрос про то, что догоняя машину до 4й передачи, у парня вся маслопомойка была полная.

    У меня за несколько кругов улетает грамм 300-400, когда обороты выше 6000.

    На сколько я понял у AAN при наддуве свыше 1.3 это бывает.

    Нашел ссылку: https://turbo-quattro.com/showthread...B2%D0%BE/page2

    При повышении давления на ААN начинает хреначить масло через ВКГ, самое простое решение - слив обратно в поддон.
    Ну либо канистру на подлив и после каждого круга доливать



    У меня зимой не ездит, только в плюсовую температуру.
    Т.е Вы даже не понимаете для чего рестриктор?
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  7. #7
    Новичок
    Регистрация
    24.08.2019
    Адрес
    ALA
    Сообщений
    13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Т.е Вы даже не понимаете для чего рестриктор?
    Неа, не понимаю.
    А ещё не понимаю, где ваш "высокоразвитый интелект" нашел рестриктор в прямом сливе в поддон с кастомной маслопомойки, напрямую через шланг -_-

    Это рекомендация поставить или очередной трештолк, с пафосом смотри какой я знаток?

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Про пассат б3 забыл.

  9. #9
    Местный Аватар для EAC
    Регистрация
    17.07.2018
    Адрес
    Нижний новгород
    Сообщений
    302

    По умолчанию


    мне не понятно одно, зачем эту эмульсию сливать в поддон?

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Взял обосрал двигатель, ещё на асфальт. Колхозники.
    Скоро как индусы на улице срать будем.

  11. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от nobody Посмотреть сообщение
    Неа, не понимаю.
    А ещё не понимаю, где ваш "высокоразвитый интелект" нашел рестриктор в прямом сливе в поддон с кастомной маслопомойки, напрямую через шланг -_-

    Это рекомендация поставить или очередной трештолк, с пафосом смотри какой я знаток?
    Без рестриктора масло с поддона через слив газами загоняет в банку.
    И самое главное без рестриктора в банке создается то же давление , что и во всей системе
    Последний раз редактировалось Скиталец; 01.03.2021 в 16:38.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  12. #12
    Местный Аватар для EAC
    Регистрация
    17.07.2018
    Адрес
    Нижний новгород
    Сообщений
    302

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fabrication Посмотреть сообщение
    Взял обосрал двигатель, ещё на асфальт. Колхозники.
    Скоро как индусы на улице срать будем.
    согласен, собиралось на скорую руку) вот полезу скоро ГРМ менять, поставлю краник и шланг выведу)

    а эмульсию в поддон сливать то зачем?)

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    В низ уровня масла труба, канализацию,две маслопомойки одна со сливом одна без.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top