Пропала компрессия после ремонта. Помогите.
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 8 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 148
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    24.11.2012
    Адрес
    Воронежская область Борисоглебск
    Сообщений
    241

    По умолчанию Пропала компрессия после ремонта. Помогите.

    Задумал я поменять ремень ГРМ, вошёл во вкус и капнул дальше. Снял голову помыл, заменил мск, почистил клапана, притер ну и собрал все обратно. Машина очень плохо завелась и троила, метки проверял по 10 раз в день все сходилось. Опыт в ремонте эски есть, на предыдущей менял ГРМ потом ремонтировал голову, но с таким не встречался. Решил померить компрессию во всех цилиндрах по 6 бар практически без разбега. Загибание клапанов исключил так как перед пуском всегда крутил руками несколько оборотов. Через неделю простоя и еб...и решил опять снять голову. На поршнях были следы клапанов. Снял валы с головы перевернул и залил керосина с утра до вечера ни граму не ушло. Собираю все ообратно, всё тоже самое. Компрессия 6 машина не заводится. До ремонта компрессия была 12 во всех цилиндрах. Сегодня разобрал гидрики помыл и спустил масло, итог тодже самый 6 бар во всех и стреляет в трубу иногда но не заводится. Уже больше месяца мой сарай стоит на новой зимней резине в пыли. Я хз че бля делать. Нужен совет. Помогите плз.

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Очевидно же.валы неправильно.
    Вмт цилиндра, выхлоп закончил давит слегка,впуск давит слегка сейчас нажмёт.

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    клапан мелкий что блоке стоит в канале на голову.под датчиком давления. может заклинил ? хотя откуда тогда следы на поршнях...
    Последний раз редактировалось CompBoy; 14.01.2021 в 21:07.

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Регулятор - рестриктор нужен чтобы на рядом канал на коренную и соответственно шатунную не имел масляного голодания,там ещё и деаметр больше из-за этого. Не распространяйте чушь кем-то сказанную.ибо на высоких оборотах давление мах и там не чего не давит.
    Компенсатор не так устроен как кому-то кажется.

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,607

    По умолчанию

    может валы местами попутал )))

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    12.02.2020
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    Может шпонка? ВМТ проверь через свечку.

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    24.11.2012
    Адрес
    Воронежская область Борисоглебск
    Сообщений
    241

    По умолчанию

    Вмт проверял миллион раз. Шпонка на валах после разборки сломалась но я заколхозил от ваза. На колене шпонка на месте откручивал проверял два раза. Результат один. Ощущение что клапаны не закрыты до конца когда стоят валы. Сегодня сниму ремень ГРМ и валы покручу стартером гляну компрессию.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    24.11.2012
    Адрес
    Воронежская область Борисоглебск
    Сообщений
    241

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slesr Посмотреть сообщение
    Очевидно же.валы неправильно.
    Вмт цилиндра, выхлоп закончил давит слегка,впуск давит слегка сейчас нажмёт.
    Валы стоят по меткам. Смотрят друг на против друга на плоскости гбц. Я пробовал на зуб вперёд назад менятьрезультата нету. Вечером попробую фото выложить.

  9. #9
    Местный Аватар для Krendel33
    Регистрация
    11.12.2013
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    740

    По умолчанию

    чудес не бывает,разбирай снова.
    подогнуло клапана
    Люди детей живых делают, а вы тут машины починить не можете .
    Скоро всё наладится

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    24.11.2012
    Адрес
    Воронежская область Борисоглебск
    Сообщений
    241

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krendel33 Посмотреть сообщение
    чудес не бывает,разбирай снова.
    подогнуло клапана
    Может быть такое что клапана загнуты а керосин не уходит?

  11. #11
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Плоскость ГБЦ шлифовал после ремонта?
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    24.11.2012
    Адрес
    Воронежская область Борисоглебск
    Сообщений
    241

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Плоскость ГБЦ шлифовал после ремонта?
    Нет. Даже не подумал про это.

  13. #13
    Местный Аватар для costya048
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    липецкая обл.Елец
    Сообщений
    2,494

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavelk757 Посмотреть сообщение
    Вмт проверял миллион раз. Шпонка на валах после разборки сломалась но я заколхозил от ваза. На колене шпонка на месте откручивал проверял два раза. Результат один. Ощущение что клапаны не закрыты до конца когда стоят валы. Сегодня сниму ремень ГРМ и валы покручу стартером гляну компрессию.
    на снятых распредвалах компрессии не будет!!воздуху не откуда будет братЬся в цилиндр))
    успех обычно приходит к тем,кто слишком занят,чтобы искать его

  14. #14
    Местный Аватар для costya048
    Регистрация
    12.06.2013
    Адрес
    липецкая обл.Елец
    Сообщений
    2,494

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavelk757 Посмотреть сообщение
    Вмт проверял миллион раз. Шпонка на валах после разборки сломалась но я заколхозил от ваза. На колене шпонка на месте откручивал проверял два раза. Результат один. Ощущение что клапаны не закрыты до конца когда стоят валы. Сегодня сниму ремень ГРМ и валы покручу стартером гляну компрессию.
    проще тогда на снятых распредах просто продуть через свечу,удерживая при этом коленвал.тут более менее будет понятно по клапанам
    успех обычно приходит к тем,кто слишком занят,чтобы искать его

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    24.11.2012
    Адрес
    Воронежская область Борисоглебск
    Сообщений
    241

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavelk757 Посмотреть сообщение
    Нет. Даже не подумал про это.
    И кривая голова разве давала бы такой результат? Я имею ввиду одинаковую компрессию 6 бар. Ощущение что все крутится одинаково неправильно.

  16. #16
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavelk757 Посмотреть сообщение
    И кривая голова разве давала бы такой результат? Я имею ввиду одинаковую компрессию 6 бар. Ощущение что все крутится одинаково неправильно.
    Я ничего не говорил про кривую голову. Прокладку ГБЦ какую поставил?
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    24.11.2012
    Адрес
    Воронежская область Борисоглебск
    Сообщений
    241

    По умолчанию

    Прокладка райнс

  18. #18
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavelk757 Посмотреть сообщение
    Прокладка райнс
    Новая? Металл, трехслойная?
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    24.11.2012
    Адрес
    Воронежская область Борисоглебск
    Сообщений
    241

    По умолчанию

    Да. Обе новые были. Сколько слоев не знаю, но точно не один. По 2800 каждая скорей всего три слоя.

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    24.11.2012
    Адрес
    Воронежская область Борисоглебск
    Сообщений
    241

    По умолчанию

    Думаю в любом случае надо снимать голову и отчет сюда кидать, чтобы было яснее.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top