Нужна помощь по настройкам управляемых мозгов. - Страница 7
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 7 из 8 ПерваяПервая ... 5678 ПоследняяПоследняя
Показано с 121 по 140 из 159
  1. #121
    Местный
    Регистрация
    12.02.2020
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    так и в итоге демихов 8.8 поехал на мс3? кондеры хомутами к плате только пристегнули что бы от ускореня не отлетели
    Там же передний привод, откуда там ускорение?

    Твой скепсис из-за того, что ты не видел нормально настроенное авто на мс3. Потому что это очень не просто и уходят годы на то, чтобы понять как это работает. На самом деле, никто не думает, что человек купил мегасквирт и реально первый раз в жизни пытается настроить мотор (в 90% ещё и проводка неправильно сделана). Совсем другое начинает происходить, когда обрастаешь опытом, оказывается это крутой и точный инструмент. Понятно конечно что он дорог и большинству российских тюнеров не по карману.

    Не согласен по поводу наколенный блок или нет. Нормальные детали используешь - нормально работает

    Что то я не пойму, то ты в деревне живёшь с медведями и пашней, то через тебя январи тысячами проходят

  2. #122
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    так 15 лет их прошиваю и диагностирую, катят и из спб и из новгорода, пскова из районов хотя в спб своих настраивателей полно но 90 процентов это местные авто на коленях, прошей а то лямбдазонды уже по земле волочатся)) вчера такой приезжал, правда там м73 был, вемс один попадался но там поковырять не удалось, делал только впуск выпуск и машина уехала на гонки, так то по сути вемс, корвет, мс, инвент всё можно настроить и даже секу, но что будет проще это большой вопрос, в штатах и на карбах 8 едут на всяких жуках и прочих дровах лично мне проще и быстрее, дешевле январь, ехала к примеру машина везла козу, а блок лежал на коврике и коза нассала прям на блок, если бы там было что то типа аутроника всё аминь а так в луже прополоскал, на ветру высушил и дальше поехал)))

  3. #123
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Атеистам посвящается


    Топливные карты пока залил от 2.3 AAR, так как они уже имелись. Далее нужно настраивать
    Последний раз редактировалось Fabrication; 10.02.2021 в 15:46.

  4. #124
    Местный
    Регистрация
    24.10.2010
    Сообщений
    554

    По умолчанию

    сиерра на аан?))))))

  5. #125
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vasil39 Посмотреть сообщение
    сиерра на аан?))))))
    Верно

  6. #126
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fabrication Посмотреть сообщение
    Атеистам посвящается


    Топливные карты пока залил от 2.3 AAR, так как они уже имелись. Далее нужно настраивать
    Так что в итоге сделал с синхронизацией?
    Почему ааr ? Ставь сразу что-то турбо.В чём там таблицы? У тебя должно быть маленькая размерность таблиц сейчас погода как раз настраивать .

  7. #127
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slesr Посмотреть сообщение
    Так что в итоге сделал с синхронизацией?
    Почему ааr ? Ставь сразу что-то турбо.В чём там таблицы? У тебя должно быть маленькая размерность таблиц сейчас погода как раз настраивать .
    AAR потому, что на форуме SECU нету больше ни каких конифгураций на 5 цилиндров.
    Проблема была в катушках TFSI так как они с ключами уже. А SECU тоже идут свои ключи. Вот две недели дружили их. Были бы родные катушки, небыло б проблем. По датчикам коленвала особо проблем не было.

  8. #128
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Подскажите по картам, сколько куда править? По храктеристикам хочу, что нибудь около SMS чипа. Сейчас езжу на Motronic c чипом SMS 303
    Последний раз редактировалось Fabrication; 10.02.2021 в 21:59.

  9. #129
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.png
Просмотров: 66
Размер:	35.0 Кб
ID:	70091

  10. #130
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.png
Просмотров: 58
Размер:	33.1 Кб
ID:	70092

  11. #131
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

  12. #132
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

  13. #133
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

  14. #134
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

  15. #135
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fabrication Посмотреть сообщение
    Атеистам посвящается


    Топливные карты пока залил от 2.3 AAR, так как они уже имелись. Далее нужно настраивать
    кто не верит в секу тот не станет плакать ))) всё бы ничего но сцк сигнализационный разъем.. удивительно сколько разных эбу появилось за последние 5 лет, и все как один они устарели примерно 5 лет назад

  16. #136
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    не очень понятно что с квантованием, но в принципе понятно, потом уоз по дросселю/давлению/ ещё чему то, при этом не зная какие и когда действуют коррекции нельзя однозначно сказать каким должен быть уоз, по топливу не совсем понятен алгоритм расчета, опять же если крутить то только с шдк, и нужно понимать насколько верны данные введенные в прошиву о статической производителтности форсунки, в январе к примеру можно повлиять на топливоподачу не считая самого коэффициента поправки как минимум в несколтких местах при этом можно накосячить и отыграть самим коэффициентом но это будет неправильно при этом будет работать, у тебя может быть смесь 9 или 17 при этом мотор будет крутиться на видео, но куда крутить при этом таблицу топливоподачи я не смогу сказать например было 90 попугаев при смеси 9, 35 улетело и стало беднить до 16

  17. #137
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Ну типа да, во-первых что за попугаи на осях точно.
    да надо проверить угол в таблице и в натуре.
    Один из способов брать из стоковых таблиц инфу плюс можно кататься и записывать угол из вторых твоих стоковых.
    Топливо надо базовую показать, сначала грубо стоковое что-то ,дальше сам с шлз катать .
    Большинство коррекций - коэффициентов к рабочей температуре должны ровняться нулю - единице.
    Короче не очень там страшно.

  18. #138
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: _20210210_214045.jpg
Просмотров: 62
Размер:	309.7 Кб
ID:	70098

    Условная карта , примерно так рабочая точка бегает.
    Путь рабочей точки и вокруг там очень много думай проверяй.

  19. #139
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Спасибо! Буду думать!

  20. #140
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fabrication Посмотреть сообщение
    Спасибо! Буду думать!
    Ты как-то странно спрашиваешь.мало показываешь.
    Для начала разберись с основами.
    AAR и AAN будут иметь разный вид . горизонтальная ось обороты слева давление.
    Типа сначала отстрой оси чтобы всё ,напряжение давление мап температуры датчиков все были корректно.далее важно это очень так называемые дет тайм форсунок .

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: _20210211_144357.JPG
Просмотров: 54
Размер:	63.9 Кб
ID:	70099
    А это таким образом это самое простое.
    И смотри внимательно на оси снизу вверх в другой всерха вниз не перепутай.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top