ЕЦУ для AAN? - Страница 11
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 11 из 11 ПерваяПервая ... 91011
Показано с 201 по 205 из 205

Тема: ЕЦУ для AAN?

  1. #201
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: _20201117_162501.jpg
Просмотров: 151
Размер:	68.9 Кб
ID:	69456

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: _20201117_144039.jpg
Просмотров: 139
Размер:	55.0 Кб
ID:	69457
    Судя по фоткам врятли.
    Есть мнение что всё что больше 500сс это пиленый колхоз.
    Ты прикинь, клиенту сейчас скажешь второй ряд + 5 форс дорогих ещё ,на коллекторе сварка фрезеровка он схватился за голову упадет голову разобьёт.придется скорую вызывать.)))))

  2. #202
    Местный Аватар для EtherealDeath
    Регистрация
    02.06.2015
    Адрес
    UA, Kh
    Сообщений
    205

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    сомневаюсь, что в ней вообще есть антилаг
    эта машина больше 90% времени ездила с полностью открытым дросселем
    ну хз,
    я читал эту статейку - http://www.bufkinengineering.com/Umluft.htm
    там идет речь про "anti-lag". Остальное - это уже трудности перевода

  3. #203

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EtherealDeath Посмотреть сообщение
    ну хз,
    я читал эту статейку - http://www.bufkinengineering.com/Umluft.htm
    там идет речь про "anti-lag". Остальное - это уже трудности перевода
    Каким боком раллийная машина к кольцу или "овалу"?
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  4. #204
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EtherealDeath Посмотреть сообщение
    ну хз,
    я читал эту статейку - http://www.bufkinengineering.com/Umluft.htm
    там идет речь про "anti-lag". Остальное - это уже трудности перевода
    это про другой мотор и другую машину
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  5. #205
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Да и в статье не написано что форсы для антилага.
    Могу ошибаться но уверен что в те времена не кому в голову не могло прийти поставить обрезки с распылом как в душе на втором положении( это сейчас все инженера F1) ,брались самые мощные из существующих в сумме получали~ литр нужный для 600 сил.
    Там описана система которая разгружала выхлопные клапана и мотор . короче старая школа инженера с большой буквы И.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top