Аренда мозга для AAN - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 52 из 52
  1. #41
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    вспомеил..вылечмл заменой форс. одна недоливала 20% почти. по свечке не было видно что беднит. носил на стенд.
    Я тоже по свечам смотрел, в идеальном состоянии. Подумал что с топливной системой значит все хорошо.

  2. #42
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Капец .во оказывается как.
    Если чё когда не доливает 10-20-30% почти всегда капец мотору особенно если бустить, по свечкам это видно если бустить часто в приделах одной долгой поездки.
    Если что примерно 4000 так много машин себя ведут если распредвала.
    Короче как много нам открытий чудных готовит просвещения дух.

  3. #43
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    нужна диагностика, круговая замена и советы бывалых не помогут, замер давлений, проливка форсунок, проверка меток,мне каждый день катят и даже сейчас я лежу в ванной и через час прикатят гольф 3 не заводится)) но у меня есть гольф 3 в разбор, сделаю круговую замену))) покупай блок, делай диагностику, и давление топлива при тапке в пол

  4. #44
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Итог. замена дросселя ни к чему не привела.
    Остались на очереди: коммутаторы, катушки и форсунки.
    Попробую поменять форсунки
    Последний раз редактировалось Fabrication; 19.11.2020 в 21:04.

  5. #45
    Пользователь
    Регистрация
    07.10.2016
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    64

    По умолчанию

    Сколько должен быть максимальный дисбаланс производительности форсунок в процентах?

  6. #46
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nuclear81 Посмотреть сообщение
    Сколько должен быть максимальный дисбаланс производительности форсунок в процентах?
    смотря какая производительность, если тысяча то и 5 процентов будет заметно а если 130сс то и 15 процетов пох

  7. #47
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fabrication Посмотреть сообщение
    Итог. замена дросселя ни к чему не привела.
    Остались на очереди: коммутаторы, катушки и форсунки.
    Попробую поменять форсунки
    коса внутри расплавилась и провода замкнули, провода под изоляцией скисли и дают дополнительное сопроотивление, трещина в плате блока управления, при нагреве ебет мозги, стартер отколол вуб на венце, просадка по питанию клемма 15 в движении из за плохой штатной проводки, датчик холла бывает работает неправильно, но невсегда, короч это тоже нужно всё поменять, или подключить комп

  8. #48
    Пользователь
    Регистрация
    07.10.2016
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    64

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    смотря какая производительность, если тысяча то и 5 процентов будет заметно а если 130сс то и 15 процетов пох
    На стандартных AAN сколько?

  9. #49

  10. #50
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    коса внутри расплавилась и провода замкнули, провода под изоляцией скисли и дают дополнительное сопроотивление, трещина в плате блока управления, при нагреве ебет мозги, стартер отколол вуб на венце, просадка по питанию клемма 15 в движении из за плохой штатной проводки, датчик холла бывает работает неправильно, но невсегда, короч это тоже нужно всё поменять, или подключить комп
    В этом плане все проверено, все нормально. Датчики холла, лямбды итд все поменяно новый оригинал. Комп в аренду нашел, буду ждать когда вышлют.
    Последний раз редактировалось Fabrication; 20.11.2020 в 13:02.

  11. #51
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Спасибо Бобылеву за аренду мозга. В итоге оказалось две проблемы. Первое - новый датчик температуры ОЖ. Плохой контакт с датчиком, так как масло течет с клапаной крышки и его залило, видимо сопротивление увеличлось. Вторая основная проблема пинки/дергание машины. Это две полуживые катушки, которые под бустом не молги пробить искру. В итоге сейчас все отлично, sierra прет!
    Последний раз редактировалось Fabrication; 28.11.2020 в 19:43.

  12. #52
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    В общем опять пинки появились, но на большем надуве уже в отличие чем раньше. Буду переходить на TFSI.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top