Аренда мозга для AAN
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 52
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию Аренда мозга для AAN

    Кто может дать погонять на пару дней мозг ААN чип, не чип, сток, не сток не важно. В общем не могу понять в чем проблема машина на бусте 0,5-0,7 бар дергается. Все поменял на новый оригинал, все датчики, все пайпы все новое! Уже не знаю куда копать и топливную системувсю перелапатил. Остается только что это ECU. Продиогнастировать не могу так как это свап AAN в Ford Sierra, и проводка вся переделвалась под эту машину. Проводке проблем не может быть так как все поялось и на тремоусадку сожалось, все качественно.

    Если вдруг окажется ECU то могу выкупить.

    P.S. у меня сейчас стоит ECU с SMS чипом. Все это жило отлично и на Audi до свапа

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    12.02.2020
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    Возможно напряжение на катушках проседает. Недостаточная толщина проводов на питание катушек и на заземление коммутаторов. Короче, где то падение напряжения.
    Если не собираешься дуть много, сделай зазор в свечах 0.7, всё должно нормализоваться

  3. #3
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    а что мешает подключиться напрямую от разъема мотроника на K и L линию и сделать диагностику?
    13 й контакт - L - линия
    55-й контакт - K - линияНажмите на изображение для увеличения
Название: 20vpin2.jpg
Просмотров: 128
Размер:	24.2 Кб
ID:	69247
    + и - найдешь сам откуда взять для кабеля -) думаю это не проблема
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    ++
    Стандартный обд2 прилепить 5 минут
    Используется 3 провода вообще + - Клайн .чето там 7 15 4 5.(точнее проверь в Гугле по запросу обд2 распиновка)

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Спасибо! Попробую.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Парни, что лучше купить очередной дмрв или лучше ecu работающий без дмрв?

    P.s машина корч, не на каждый день.

  7. #7
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fabrication Посмотреть сообщение
    Парни, что лучше купить очередной дмрв или лучше ecu работающий без дмрв?

    P.s машина корч, не на каждый день.
    Если что, есть рабочий дмрв и есть решения без него.

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    26.10.2013
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    473

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    Если что, есть рабочий дмрв и есть решения без него.
    а есть схема отключения его)! Я так понимаю он будет работать по дат! Ну и надо править прошивку?

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Парни, кто отдолжит мозг в аренду, 1000р дам. Мой мозг не подключается к компу с прошивкой смс говномес, не могу прочитать ошибки. Хотя родной мозг подключался отлично. Я уже второй месяц не могу понять что с двигателем, все проверил, все датчики поменял. Опресовку сделал. Дмрв проверил. Двигатель заводиться и живёт своей жизнью.

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fabrication Посмотреть сообщение
    Парни, кто отдолжит мозг в аренду, 1000р дам. Мой мозг не подключается к компу с прошивкой смс говномес, не могу прочитать ошибки. Хотя родной мозг подключался отлично. Я уже второй месяц не могу понять что с двигателем, все проверил, все датчики поменял. Опресовку сделал. Дмрв проверил. Двигатель заводиться и живёт своей жизнью.
    Делал как выше писали,?тебе всё равно же и дашборд надо сделать . Чём смотрел?

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slesr Посмотреть сообщение
    Делал как выше писали,?тебе всё равно же и дашборд надо сделать . Чём смотрел?
    Делал, на прямую подключал. Vag com считавать начинает потом ошибок выдает. Хотя раньше родной мозг нормально считывался.

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fabrication Посмотреть сообщение
    Делал, на прямую подключал. Vag com считавать начинает потом ошибок выдает. Хотя раньше родной мозг нормально считывался.
    У тебя же насколько помню корч сиера?
    Может рассказать чё как делал.может где ошибся,?
    Этот же вагком какую нибудь старую Ауди берёт?там же всякие танцы с бубном с самой диагностикой надо правильно ком порт итд итп.

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Ваг ком умею пользоваться, раньше же получалось. Скорей всего наши умельцы что в мозгу наковыряли, что теперь не работает. Я же беру на прямую от мозга два провода К и L. Он конектиться, и все статусы и тесты проходит. Но конкретно блок engine не читает.
    http://www.audipiter.ru/forum/topic/...novku-ecu-aan/.
    Последний раз редактировалось Fabrication; 01.11.2020 в 18:30.

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    В общем склоняюсь к тому что поставить двигатель bfm 4.2 который дешевле и мощнее и легче aan. И не возиться с этим говном мамонта

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    12.02.2020
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fabrication Посмотреть сообщение
    В общем склоняюсь к тому что поставить двигатель bfm 4.2 который дешевле и мощнее и легче aan. И не возиться с этим говном мамонта
    А почему не 2.7тт? По моему, турбо лучше чем атмо. Опять же чугунный блок.

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Они дорогие и в обслуживание в том числе.

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_20201101-203924.jpg
Просмотров: 112
Размер:	200.3 Кб
ID:	69395
    Эта интереснее
    Судя по ней клайн прием передача Клайн адаптер соответственно корректный надо L наверное лишнее.
    Как-то не понятно кто что делал и сломал?
    AAN хорош ,мозги афтермаркет повесь ,сам смотри и крути.

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    12.02.2020
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fabrication Посмотреть сообщение
    Они дорогие и в обслуживание в том числе.
    Тогда abf или 9a. Запчасти дешёвые, крепкий и полегче будет. Дуешь бар в абф-300сил! Хрен удержишь сыр. У меня кстати был сыр 320 сил, я дул 1.5 в сток пинто . В гараже ещё коробка от него осталась, мт75.

  19. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fabrication Посмотреть сообщение
    В общем склоняюсь к тому что поставить двигатель bfm 4.2 который дешевле и мощнее и легче aan. И не возиться с этим говном мамонта
    Если нет четкого понимания проекта, то бужешь метаться еще долго. А если уже поплыл и метаешься между б.у моторами, то довести проект -без шансов.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    помнится кто то показывал жизет и ауди. . как успех?? собрал ??? настроил ??? проехал ???результат ???

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top