Всем привет, 3 года назад был куплен сарай квака 2.8 с акпп cez. Коробка пинала, под киком жестко буксовала с четвёртой на третью передачу, приловчился ездить дергая постоянно селектор акпп. В один прекрасный момент акпп умерла, еле доехал до гаража на авто.
Так как авто на каждый день, то экстренно начал искать акпп.
Нашел у знакомого с разборки акпп cbf с s4 c4, на s4 акпп работала, не смотря на время, просто идеально.
поставил cbf и задний редуктор с s4 себе, встала как там и была.
Поставил мозги акпп с cbf. Если еле давить на педаль газа, то едет хорошо, все передачи тянет до 3-х тысяч и только потом плавно переключается!!! Но стоит на 4-ой передачи нажать педаль в пол, то передача падает на 3-ю и там остается. Помогает только перезапуск двигателя. При этом акпп в аварию не падает.
Если ставлю мозги от CEZ, то акпп едет но до 60км/ч уже примерно но 50км/ч подкидывает 4 передачу, и очень с трудом в горку скидывает передачу вниз.
Но если стартовать на 2 до 3тясыч, переход на 3-ю, и опять до 3-х тысяч оборотов и скорость больше 60км/ч с переходом на режим селектора в положение D, то 4-ая передача включается без пинка.


Помогите уже разобраться с проблемой. Покупать еще одну акпп не вариант, я так понимаю, что либо дело а мозгах акпп, прошивке или просто акпп от s4 c4 не видит какого-то сигнала как на 2.2 т